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公开(公告)号：CN119940092A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411935084.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06N3/006 , G06F111/08 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了应用于点阵天线窗的承载透波一体化优化设计方法及系统，涉及计算电磁学结构强度交叉及优化技术领域。本发明包括：S1：构建点阵天线窗承载‑透波优化模型，采用拉丁超立方采样方法获得初始样本点；S2：采用点阵天线窗承载‑透波一体化仿真分析方法得到初始样本点的实际响应值，并采用Kriging代理模型构建点阵天线窗承载‑透波代理优化模型。本发明能够解决点阵天线窗优化设计过程中时间成本高、承载/透波性能无法同时优化设计的问题，以较少的时间代价得到满足承载约束条件下透波性能最优的点阵天线窗结构，降低点阵天线窗的优化设计周期和成本。
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公开(公告)号：CN119623198A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411826282.0
申请日：2024-12-12
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于ABAQUS二次开发的折叠翼锁定机构等效建模方法及系统，涉及导弹折叠翼仿真分析技术领域。本发明包括：基于ABAQUS软件构建折叠翼有限元模型，对模型进行前处理，并提交求解；利用Abaqus‑Python二次开发功能对折叠翼模型进行仿真分析，模拟燃气作动筒式折叠翼展开锁定过程，输出不同时刻典型位置处的展开角度，得到求解后的I NP文件。本发明在不同的载荷工况下，通过自动提交计算读取转动到位的展开时间并修改原始INP文件，在展开特定角度后触发锁定，可以适应于不同脉冲力幅值与不同冲击力作用时间，节省传统锁定机构复杂实体建模的时间，实现快速仿真分析。
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公开(公告)号：CN118849544A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411047134.9
申请日：2024-08-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种用于金属热防护系统的低热膨胀夹芯式面板结构，包括至少一个混合芯层单元，其包括四个依次连接的结构单元，四个结构单元左右、上下镜像布置，每个结构单元的结构为：包括热膨胀系数较大的两个外直壁板、两个内直壁板和热膨胀系数较小的X形壁板；X形壁板腰部两侧分别为两个第一段板和两个第二段板，两个第一段板分别与两个内直壁板的第一端对应相连，两个第二段板分别与两个外直壁板第一端对应连接，两个内直壁板第二端分别与相邻的外直壁板第二端对应连接；相邻两个结构单元的第一段板相连；混合芯层单元的外直壁板两侧分别与面板连接，混合芯层单元的其余部分则不与面板接触。本发明可抑制在高温载荷下热变形。
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公开(公告)号：CN118551475A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410628888.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N5/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于贝叶斯推理的热防护结构热导率参数识别方法及系统，涉及高速飞行器热防护技术领域。本发明包括：构建热导率候选模型，所述候选模型为根据先验知识建立气凝胶芯层热导率随温度变化的数学模型；采用粒子群优化算法，计算得到热导率候选模型的最优特征系数；将得到最优特征函数的热导率候选模型作为材料参数输入，在相应载荷边界条件下重新计算，重构热防护结构的温度响应；基于贝叶斯推理，计算热导率候选模型的后验概率，从而得到热防护结构气凝胶芯层的热导率参数。本发明能够在贝叶斯推理框架下结合优化算法快速确定热防护结构气凝胶芯层的热导率参数，提高了高速飞行器热防护结构热导率参数的识别能力。
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公开(公告)号：CN117622462A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410028436.5
申请日：2024-01-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速飞行器的辐射热调控热防护结构及热防护系统，涉及高速飞行器热防护技术领域；本发明包括冷承载，所述冷承载的外侧设置有隔热层，所述隔热层为纳米多孔结构，所述隔热层的外侧设置有承载层，所述承载层的外侧设置有反射层，所述反射层为光子晶体结构，且反射层的外侧设置有保护层，所述保护层为具有高发射率组分的抗冲击涂层。本发明利用光子晶体的带隙结构实现高速飞行器热辐射载荷的有效调控，提高了结构的反射率。相较于传统热防护结构，本发明可以有效调控外部的辐射热，降低进入热防护结构内部的热量，提高了飞行器热防护系统的防热和隔热能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113392547B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202110599504.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑空间相关性的频域分布随机动载荷识别方法。本发明的方法包括步骤：S1根据薄壁结构的几何形状，建立其有限元模型；S2.在实际薄壁结构上布置测点，根据测量的动态响应，计算响应的自功率谱密度函数；S3.根据实际测点的几何位置，在有限元模型上确定对应的测点位置，计算距离空间内正交多项式形式分布随机动载荷激励作用下，有限元模型中的测点响应，组装为识别矩阵；S4.根据所述识别矩阵和响应的自功率谱密度函数，计算分布随机动载荷的互功率谱密度函数，重构分布随机动载荷。本发明通过结构应变响应识别结构外部的分布随机动载荷，可以准确获取分布随机动载荷的空间分布函数，提供了一种间接的分布随机动载荷获取方法。
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公开(公告)号：CN113533082B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110672252.9
申请日：2021-06-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请提供了一种扭矩系数测量装置与扭矩系数测量方法，包括：加载部，所述加载部用于提供扭矩，所述加载部的一端设有连接装置；所述加载部通过连接装置可拆卸连接有测力部，所述测力部包括同轴依次固定连接的承力板、弹性板与夹持板，所述连接装置贯穿承力板、弹性板与夹持板的中心，所述连接装置远离加载部的一端与夹持板固定；所述弹性板上布设有应变片，以至少解决相关技术中重复性测量时，力矩与预紧力不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115600339A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211290560.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 东南大学(CN)
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种工程结构的有效分析频段的界定方法及系统，选取目标系统的统计能量分析的重要参数并定义范围，包括模态数、模态重叠因子、归一化衰减因子和耦合强度；结合目标系统的振动特性和边界条件进行量纲分析，获得与重要参数存在对应关系的无量纲参数，包括无量纲波数、形状参数，阻尼损耗因子和泊松比，根据无量纲参数与重要参数之间的对应关系式，构建各子系统的统计能量分析有效图，以描述重要参数在无量纲参数空间中的分布情况；分析统计能量分析有效图获得各子系统无量纲波数取值范围，再结合耦合关系得到目标系统的有效频段。本发明具有快速、直观、准确等优点，有助于提高工程结构高频动力学响应预测精度。
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公开(公告)号：CN113297907A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110445319.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种脉冲激励下基于数据驱动的非线性阻尼识别方法，包括如下步骤：生成一个脉冲信号，作用在两自由度非线性振动系统上获得测试后的响应，利用实测瞬态响应得到特征位移和特征速度，提取瞬时频率，根据特征位移和瞬时频率获得阻尼‑速度曲线；根据获得的阻尼‑速度曲线提出相应的动力学模型，根据动力学模型定义阻尼，与前述阻尼‑速度曲线进行拟合，基于模式搜索算法确定系统未知阻尼参数。本发明基于测量获得输出信号，通过对实测瞬态响应的数据处理，基于模式搜索算法有效地识别了系统的非线性参数，确定了两自由度非线性振动系统未知阻尼参数，具有实际工程意义。
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公开(公告)号：CN111460576A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010194840.1
申请日：2020-03-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于机翼颤振分析的特征值追踪方法，包括如下步骤：(1)在当前时刻，对机翼结构进行特征值分析，得到左特征向量和右特征向量矩阵；(2)在下一速度时刻，获取变化后的系统矩阵，并对其进行特征值分析，将得到的左特征向量矩阵与前一时刻的右特征向量矩阵进行正交检验，将得到的右特征向量矩阵与前一时刻的左特征向量矩阵进行正交检验，得到正交检验矩阵；(3)将正交检验矩阵中的元素按从大到小排序，对应变化前后的特征值排序。本发明基于系统矩阵的左、右特征向量矩阵，利用左、右特征向量矩阵的绝对正交性，准确追踪系统特征值的变化趋势，具有实际工程意义。
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