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公开(公告)号：CN205365998U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620111584.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船舶货舱底部的直梯，包括梯架(1)和安装在梯架上的方钢踏步(2)，所述梯架后端固接在舱壁(5)上，所述梯架前端的两侧和舱壁之间固接有侧板(3)，所述侧板与梯架、舱壁构成直角三角形。进一步，所述侧板与梯架的顶端和底端分别固接有封板(4)，所述封板与侧板、梯架及舱壁共同构成封闭的空间。所述侧板与舱壁之间的夹角为30°。本实用新型在符合CB/T 3218-2013《货、油舱直梯》的要求下，改变了原有梯架的型式，大大加强了直梯的使用寿命，保证了人员进出货舱的安全，延长了钢质直梯的使用寿命，减少了船东的维修成本和经济损失。
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公开(公告)号：CN220363437U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321955472.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供了一种客船亲水平台结构及船舶，涉及亲水平台技术领域，本实用新型提供的客船亲水平台结构，通过在船体舷侧结构上固定设置固定滑轨，平台主体滑动连接在固定滑轨上，设置在船体内部的驱动装置为平台主体提供驱动力，使平台主体沿着固定滑轨移动，由于固定滑轨是竖直布置，因此平台主体会沿着固定滑轨升降移动，当需要作为亲水平台使用时，利用驱动装置将平台主体下放到海平面上，当不需要使用亲水平台时，利用驱动装置带动平台主体升至顶部，不影响船舶航行，也不占用船舶空间，不会影响船舶的布局，缓解了现有技术中存在的固定式亲水平台影响船舶航速，折叠式亲水平台影响传播布局，占用船舶空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN217918328U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222009067.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种升降台面结构，该升降台面的结构包括，台面底座；防滑凸缘，被设置于所述台面底座的周缘，并且在所述防滑凸缘外侧壁上设有插销控制按钮，用于控制安装在防滑凸缘内腔内的插销运动；升降台面，该升降台面的侧边抵靠所述防滑凸缘的内侧壁，在外力作用下，可沿着所述防滑凸缘内侧壁上下移动，并且所述升降台面的侧边开有第一销孔，该第一销孔的孔径与所述插销尺寸配合；升降弹簧，被设置于所述台面底座上，抵靠所述升降台面的底面。
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公开(公告)号：CN216709562U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123087433.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种游轮的顶部结构及游轮。本实用新型提供的一种游轮的顶部结构，包括上甲板、下甲板和金属对接单元拼接形成的顶部造型，顶部造型包括第一造型结构、第二造型结构和第三造型结构，上甲板在下甲板上垂直投影的投影面外缘与下甲板的外缘之间具有间隔；第三造型结构呈弧形，且两端均连接于下甲板，第三造型结构对称设置有两个，且分别位于上甲板相对的两侧，第一造型结构和第二造型结构均设置于两个第三造型结构之间，且均呈弧形，第一造型结构的两端和第二造型结构的两端分别连接于两个第三造型结构，第一造型结构连接于上甲板，第二造型结构连接于下甲板。顶部造型结构简单，承受风载较小，稳定性更高。
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公开(公告)号：CN215169237U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120073483.3
申请日：2021-01-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种用于客船残疾人的双扇活动门槛通道门，包括一门框、两上门页、两下门页、多个铰链和多个把手；所述上门页和所述下门页分别通过所述铰链连接于所述门框内，所述下门页分别设置于两所述上门页的下方；所述上门页和所述下门页上分别安装有所述把手。本实用新型的一种用于客船残疾人的双扇活动门槛通道门，结合船舶设计规范要求与残疾人实际需求，将门和门槛结合起来进行设计，将门设计成上下两个部分，下部分门可以作为门槛使用，解决了残疾人轮椅通过门槛时的问题，且结构紧凑，操作方便，轮椅通过时无坡道，也不额外占用空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214690042U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120691577.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种船用无障碍通道机构，其固设于甲板，甲板上固设有舱壁；舱壁上开设有门洞；甲板嵌设有导流槽箱体，导流槽箱体的顶端部和甲板齐平；导流槽箱体具有垂直于甲板的垂直槽壁和斜向分布的斜向槽壁；垂直槽壁设于门洞的下方，垂直槽壁位于舱壁所在的平面上，垂直槽壁形成舱壁门洞下方的门槛；导流槽箱体具有顶部开口和底部开口；导流槽箱体的顶部开口嵌设有顶部隔栅盖；顶部隔栅盖的顶部与甲板齐平；导流槽箱体的底部开口连接有污水进口槽；污水进口槽的底部连接有污水管道。本实用新型可以使乘客能够快速安全地通行，在能保证结构安全同时满足法规和规范的要求。
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公开(公告)号：CN214525225U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120690355.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁式快速开启救生圈存放箱，其包括箱体，箱体上设有门板，门板的下端部铰接于箱体；还包括电磁式门吸机构和弹簧顶推机构；电磁式门吸机构包括相互适配的电磁门吸控制器和磁铁吸板，电磁门吸控制器固设于箱体，磁铁吸板固设于门板的内侧面；弹簧顶推机构包括相互适配的弹簧顶推器和压紧块；弹簧顶推器固设于箱体，压紧块固设于门板的内侧面；门板的内侧面上还固设有救生圈放置托架，救生圈放置托架包括双向托架构件和导向构件；导向构件为两个，两个导向构件分别设于双向托架构件的两侧。本实用新型的救生圈存放箱能够快速开启且易识别，使乘客能够快速拿到救生圈，在有限的撤离时间里，保障人命安全。
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公开(公告)号：CN213800136U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022911238.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 一种混合能源动力船舶，该船舶的设备被按照能量来源划分为能量供给单元、能量处理单元和能量消耗单元，能量供给单元包括一种或者多种提供电能的能源模块；能量处理单元将一种或者多种能源模块提供的电能转入船舶电网，并进行电能分配；能量消耗单元是指消耗船舶电网的电能实现工作目的的设备或者模块。能量供给单元中的能源模块被集成至标准集装箱内，行为标准模块尺寸。所述能量供给单元包括LNG/LPG/甲醇、氨、氢及核能能源模块。
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公开(公告)号：CN206544576U
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201720221328.5
申请日：2017-03-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种船用系泊观测孔盖的开启结构，包括基座与观察孔盖板，所述基座为长方体形状，所述观察孔盖板设置于所述基座顶部侧面位置，且所述观察孔盖板与所述基座保持垂直，所述基座与所述观察孔盖板之间通过铰接连接，所述基座与观察孔盖板之间设置有用于提高水密性的橡胶圈，所述观察孔盖板下端设置有液压支撑杆，所述液压支撑杆一端固定于基座侧壁，液压支撑杆另一端与观察孔盖板底部相连接，所述基座底部还设置有用于提高水密性的压紧螺母螺栓。
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公开(公告)号：CN205524815U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620111601.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用木材防护立柱，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，沿着船舶长度方向在甲板的两侧竖向固接有数个套筒(3)，相邻套筒的间距不超过3m，每个套筒内安装有可拆卸挡柱(4)，套筒上端面向舱口盖的一侧固接有固定平台(5)。所述固定平台的台面与舱口盖顶端相平齐。所述固定平台与套筒组成门字形框架。所述可拆卸挡柱的顶端固设有起吊眼环(6)。本实用新型通过固定平台与套筒的连接，既方便了船员行走，又使装卸木材货更简单高效。在可拆卸挡柱不用时可直接存放在固定平台之上，节省了船上空间。减少了木材对船舶甲板面上的通风管、人孔盖的碰撞损坏，降低空船重量和建造成本。
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