公开(公告)号：CN109633638A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811375129.5

申请日：2018-11-19

Applicant: 上海无线电设备研究所

Inventor： 盛佳恋 ,  付朝伟 ,  李银伟

IPC: G01S13/90 ,  G01S7/41

Abstract: 一种基于电磁散射模型的大角度SAR超分辨成像方法，对雷达回波进行子孔径划分，子孔径之间保留重叠区域用于转角估计；基于电磁散射模型对每个子孔径进行参数估计；利用估计得到的参数集，对当前子孔径的频率和角度范围进行外推，并进行重构得到高分辨率的子孔径图像；对所有校正旋转后的子孔径图像进行融合，获得高分辨率的融合图像。本发明提升了大视角条件下的SAR成像分辨率，保证了目标部件的整体连续性，提高了低信噪比条件下的算法鲁棒性。

公开(公告)号：CN109633636A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811269204.X

申请日：2018-10-29

Applicant: 上海无线电设备研究所

Inventor： 阚学超 ,  李银伟 ,  王海涛 ,  付朝伟

IPC: G01S13/90

Abstract: 本发明涉及一种运动误差对太赫兹圆迹SAR成像质量影响分析方法。主要步骤有：根据太赫兹圆迹SAR的后向投影算法，建立太赫兹圆迹SAR的运动误差模型；根据BP算法对目标的每个方位向进行距离匹配压缩，分析各个方位向上的运动误差对相位的影响，得到目标在各方位向对应的值叠加后目标散射特性下降系数；根据目标回波峰值左侧第一个点幅度的变化，分析主瓣展宽倍数，得到分辨率的变化；根据目标散射特性下降系数，分析旁瓣的幅度和能量变化，得出运动误差对峰值旁瓣比和积分旁瓣比的影响；根据运动误差在不同频段下对相位的影响，分析出不同太赫兹波段下运动误差对成像质量的影响。本发明为太赫兹圆迹SAR的运动补偿精度提供了基础，具有实际的应用前景。

公开(公告)号：CN106526591A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611099631.9

申请日：2016-12-02

Applicant: 上海无线电设备研究所

Inventor： 盛佳恋 ,  王海涛 ,  付朝伟 ,  李银伟 ,  王平

IPC: G01S13/90

CPC classification number: G01S13/9005 ,  G01S2013/9064

Abstract: 本发明涉及一种机动目标高分辨ISAR子孔径融合成像方法，包含：S1、雷达发射线性调频信号并通过解线频调方式接收回波数据；S2、对回波数据进行平动补偿，将大角度观测形式下的回波数据分为多个子孔径回波数据；或将已有多个视角/多基ISAR的子角度作为子孔径回波数据；S3、基于图像锐化度最大化方法对目标转动参数进行估计，对各个子孔径图像的方位分辨率进行估计；S4、利用稀疏信号处理方法对各个子孔径图像的分辨率进行校正；S5、对各个子孔径图像进行几何配准和融合，实现高分辨ISAR子孔径融合成像。本发明能够解决在大角度、多视角或多基ISAR等情况下由目标机动性引起的成像质量差的问题，提高对未知目标ISAR成像的识别和解译能力。

公开(公告)号：CN106405556A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610949560.0

申请日：2016-11-02

Applicant: 上海神添实业有限公司

Inventor： 张旭 ,  魏维伟 ,  付朝伟 ,  杨成山 ,  倪亮 ,  夏礼诺 ,  胡韩萍 ,  赵一举

IPC: G01S13/93

CPC classification number: G01S13/931

Abstract: 一种车辆目标信息探测识别系统及其信号处理方法，将两个辅助车道标校导标放置在同一条车道线上，采用雷达探测器测量得到两个辅助车道标校导标与雷达探测器的距离和相位信息，并对目标车辆进行目标检测处理，获得目标车辆的距离和速度，信号处理系统根据两个辅助车道标校导标的距离和相位信息进行车道信息解算。本发明可在雷达探测器任意摆放条件下实现中长距离车辆目标的持续跟踪，实现对车辆目标的距离、速度、车道信息的高精度探测，在降低系统硬件处理复杂性的基础上实现对运动车辆目标的低虚警率高精度探测，可以在复杂应用背景下，有效滤除干扰和杂波，解决了没有专业标校设备标校雷达波束指向情况下对中远距离车辆目标车道精确识别的难题。

公开(公告)号：CN106405556B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201610949560.0

申请日：2016-11-02

Applicant: 上海神添实业有限公司

Inventor： 张旭 ,  魏维伟 ,  付朝伟 ,  杨成山 ,  倪亮 ,  夏礼诺 ,  胡韩萍 ,  赵一举

IPC: G01S13/93

Abstract: 一种车辆目标信息探测识别系统及其信号处理方法，将两个辅助车道标校导标放置在同一条车道线上，采用雷达探测器测量得到两个辅助车道标校导标与雷达探测器的距离和相位信息，并对目标车辆进行目标检测处理，获得目标车辆的距离和速度，信号处理系统根据两个辅助车道标校导标的距离和相位信息进行车道信息解算。本发明可在雷达探测器任意摆放条件下实现中长距离车辆目标的持续跟踪，实现对车辆目标的距离、速度、车道信息的高精度探测，在降低系统硬件处理复杂性的基础上实现对运动车辆目标的低虚警率高精度探测，可以在复杂应用背景下，有效滤除干扰和杂波，解决了没有专业标校设备标校雷达波束指向情况下对中远距离车辆目标车道精确识别的难题。

公开(公告)号：CN206221928U

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201621274034.0

申请日：2016-11-25

Applicant: 上海神添实业有限公司

Inventor： 魏维伟 ,  赵一举 ,  李建伟 ,  付朝伟 ,  倪亮 ,  杨成山 ,  夏礼诺 ,  张旭

IPC: F16M11/06

Abstract: 本实用新型公开了一种应用于警用预警雷达的防水密封云台装置，包含：底盘；壳体，其设置在底盘上，且一面与所述的底盘密封连接；第一环，其密封连接设置在壳体的另一面；第二环，其密封连接在第一环上；主轴、轴承，传动轴，所述的第一环压住轴承的外圈，且主轴连接到轴承内圈的传动轴上，使得轴承、主轴和壳体形成一转动机构；转接板，其密封连接在主轴上。本实用新型结构精巧，且防尘防水。