一种车辆的点制动跑偏监测装置

    公开(公告)号:CN214775843U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120949971.6

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的点制动跑偏监测装置,包括两个霍尔传感器、多个磁铁、处理器和预警设备;霍尔传感器、预警设备和第一刹车感应器均与处理器连接;第一刹车感应器用于检测刹车信号,并将刹车信号发送给处理器;每个轮胎的轮毂上靠近轮轴的一侧设置一圈磁铁,一圈磁铁的中心在轮轴上;两个霍尔传感器分别靠近两个轮胎并且安装在轮轴上,每个霍尔传感器分别对应一圈磁铁,每个霍尔传感器与其对应的一圈磁铁之间的最小距离小于或等于霍尔传感器的感应距离;两个轮胎上的两圈磁铁关于轮轴的垂直平分线对称;两个霍尔传感器关于轮轴的垂直平分线对称。本装置可以实时地监测车辆的刹车系统是否异常,能够及时的发现车辆的刹车系统是否异常。

    一种电梯层门的摆锤试验台架

    公开(公告)号:CN214621664U

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202120933056.8

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种电梯层门的摆锤试验台架。摆锤试验台架包括支撑座、下梁、力架、上梁、滑轮、提升装置和摆锤;下梁的一端安装在支撑座上,另一端向远离支撑座的方向延伸;力架安装在支撑座上,用于固定电梯层门;上梁的一端固定在力架上,另一端向远离力架的方向延伸;滑轮安装在上梁的另一端,并位于上梁和所述下梁之间;提升装置安装在下梁的另一端;提升装置包括牵引绳;摆锤通过固定装置安装在上梁上,固定装置沿平行于上梁的延伸方向可移动;摆锤通过绳索与固定装置连接。通过提升装置可以将摆锤准确地提升到指定的位置,提高了电梯层门摆锤试验的准确性,并且防止摆锤碰伤试验人员。

    一种电梯检测维修用保护结构

    公开(公告)号:CN212769229U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021842464.4

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本实用新型属于电梯检修技术领域,尤其是一种电梯检测维修用保护结构,针对现有的轿厢对检修人员缺乏一个有效的保护作用,且当轿厢短路不受控制的上升至顶端时,缺少了维修用的空间,且轿厢的惯性冲击容易对电梯本身产生较大的损伤的问题,现提出如下方案,其包括电梯主体,所述电梯主体的顶部固定连接有四个伸缩柱,四个伸缩柱的顶端固定连接有同一个防护顶板,防护顶板的底部固定连接有两个第一旋转座,电梯主体的顶部开设有滑块槽,本实用新型的保护结构对检修人员起到有效的保护作用,且当轿厢短路不受控制的上升至顶端时,提供了维修用的空间,且轿厢的惯性冲击可以被及时的缓冲抵消掉,不容易对电梯本身产生损伤。

    一种预防坠入电梯井道的预警系统

    公开(公告)号:CN212425044U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202020865386.3

    申请日:2020-05-21

    Abstract: 本实用新型提供的预防坠入电梯井道的预警系统包括层门门锁继电器、层门门锁继电器对应的常闭触点开关、轿门门锁继电器、轿门门锁继电器对应的常开触点开关、延时继电器、预警装置和预设电源;常闭触点开关、常开触点开关和延时继电器串联;延时继电器、预警装置和预设电源串联。在电梯正常运行情况下,常闭触点开关和常开触点开关总是为互逆信号,延时继电器不会吸合;当电梯轿厢不在开门区域,而人员强制开启或者破坏层门时,因轿门为关闭状态,轿门门锁继电器闭合,则开触点开关亦为闭合,而层门被开启时层门门锁继电器释放,则常闭触点开关闭合,因此延时继电器将得电而吸合,此时电梯井道内的预警装置被开启,从而启到安全预警作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自动扶梯及防梯级拱起的保护装置

    公开(公告)号:CN212024516U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020536130.8

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种自动扶梯及防梯级拱起的保护装置,梯级的底部包括两个连接轴,每个连接轴上分别套设有一滚轮,每个滚轮分别与一导轨接触,保护装置包括至少一个距离传感器、控制器和至少一个端轴;每个端轴与其对应的连接轴连接,端轴位于两个滚轮之间;端轴分布在梯级的一侧或两侧,每个距离传感器用于测量其自身与与其对应的每个端轴之间的距离,并将距离传输给控制器;控制器与距离传感器和自动扶梯的主控制器连接,如果距离不在预设的阈值范围内,控制器则向主控制器发送报警信息。本方案可以及时的判断滚轮是否出现故障,从而及时的提醒工作人员更换滚轮;端轴安装在滚轮的连接轴上,可以提高测量精度。

    一种防溜梯装置和电梯
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210286361U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201920782735.2

    申请日:2019-05-28

    Inventor: 刘小畅 王晨

    Abstract: 本实用新型公开了一种防溜梯装置和电梯,从动单元设置在电梯轿厢顶部,第一固定单元设置在井道的内壁上,传动单元连接着电梯轿门以及从动单元。当电梯运行至指定楼层时,轿门在开启的过程中,固定在轿门上的传动单元会带动从动单元运动,并使得从动单元向第一固定单元运动。此时从动单元被固定在第一固定单元上,一旦电梯发生溜梯,轿厢已被从动单元和第一固定单元锁定,避免溜梯的发生。当电梯轿门关闭时,从动单元朝着远离第一固定单元的方向运动。此时,轿厢不再被从动单元和第一固定单元锁定,可以正常升降。本实用新型提出的装置可以有效解决轿厢在开门区域的溜梯问题,并且该装置采用机械结构,无任何电气控制器件,安全可靠且成本低廉。

    一种地铁站台门强度测试装置

    公开(公告)号:CN209841367U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920850245.1

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 本实用新型提供了一种地铁站台门强度测试装置,所述测试装置包括处理单元、至少一个施力模块和至少一个位移传感器;所述施力模块用于对地铁站台门的受力面沿站台门的厚度方向施加压力,位移传感器与所述受力面贴合,用于获取所述地铁站台门在所述厚度方向上的位移;所述处理单元用于根据所述压力的压力值和所述位移的位移值判断所述地铁站台门的强度是否符合要求。本实用新型所提供的一种地铁站台门强度测试装置结构简单,使用方便,能够有效避免地铁门强度不足而导致挤压变形,给地铁运行带来不利影响的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    自动扶梯主驱动链疲劳寿命试验装置

    公开(公告)号:CN209416701U

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201920131597.1

    申请日:2019-01-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动扶梯主驱动链疲劳寿命试验装置,主动转轴和从动转轴可转动安装,第一主动梯级、传动轮和第二主动梯级依次固定在主动转轴上,第一从动梯级、从动轮和第二从动梯级依次固定在从动转轴上,第一主动梯级和第一从动梯级之间通过第一梯级链连接,第二主动梯级和第二从动梯级之间通过第二梯级链连接,传动轮通过传动链与驱动电机连接,从动轮与负载电机之间通过试验驱动链连接且试验驱动链与第一梯级链转向相反,第一梯级链和第二梯级链通过链条伸长断裂检测机构对链条伸长和断裂进行检测,驱动电机、负载电机和链条伸长断裂检测机构连接到控制装置。本实用新型能够对自动扶梯主驱动链在不同负载下的疲劳寿命进行检测,运行安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自动扶梯主驱动链在线检测专用量规

    公开(公告)号:CN207662289U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721582107.7

    申请日:2017-11-23

    Inventor: 刘小畅 曹奕刚

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动扶梯主驱动链在线检测专用量规,包括水平杆,所述水平杆的一端固定有用于紧靠主驱动链链节销轴外部的固定边,所述固定边与水平杆相互垂直;所述水平杆上还设有活动滑块,所述活动滑块能够沿着水平杆滑动,所述活动滑块上还设置有用于紧靠主驱动链链节销轴内部的活动边,所述活动边与水平杆相互垂直,并与所述固定边平行。本实用新型能够实现快速检测且具有较高的检测精度。

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