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公开(公告)号：CN105605141A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510846298.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种多筒式可协同工作的磁流变阻尼减振器，该磁流变阻尼减振器包括并联设置在底座上的至少一个第一阻尼器和至少一个第二阻尼器，第二阻尼器包括固定设置在底座上的第二储液缸，第二储液缸内部设有磁流变液，第二储液缸内设有第二活塞组件，第二活塞组件顶部连接第二活塞杆，该第二活塞杆伸出第二储液缸顶部，并随第二活塞组件在第二储液缸内部上下移动，第二活塞组件内设有第二蛇形磁流变液通道，在第二活塞组件靠近第二储液缸内表面处设有第二外励磁线圈，第二储液缸的内表面上还设有多组同磁向的永磁环。与现有技术相比，本发明具有抗拉伸、压缩的调节范围广，通用性强，阻尼减振器不易损坏等优点。
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公开(公告)号：CN103964103B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410143332.5
申请日：2014-04-10
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02W30/10
Abstract: 本发明涉及一种自动倾倒垃圾桶，包括底座，支架，桶底铰接杆，桶体，太阳能盖板组件；底座内设有控制器，液压系统，水平设置的基础转轴，基础转轴两端与限位轴承套接，限位轴承支撑基础转轴并限定其转动角度，基础转轴上设有垂直连接的液压伸缩传动杆，液压伸缩传动杆顶部设有球形铰接块，液压伸缩传动杆由液压系统驱动；底座内还设有蓄电池，存储太阳能盖板组件转化的电能，并对液压系统提供能源；支架固定在底座上，并对太阳能盖板组件进行支撑，支架上铰接一根水平的支撑转轴，支撑转轴横穿桶体中部并与桶体铰接；桶体的底面上具有斜切面,便于传动受力，斜切面与桶底铰接杆上端铰接，桶底铰接杆的下端与球形铰接块球形铰接。
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公开(公告)号：CN105299128A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510849644.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明涉及一种双动平台式并联机构减振平台，包括上动平台、上固平台、下动平台和下固平台，上动平台上端面用于放置货物，并通过上减振机构设置在上固平台顶面，下动平台下端面设有用于悬挂货物的悬挂组件，并通过下减振机构设置在下固平台底面，上固平台和下固平台之间连接设置伸缩机构，并通过伸缩机构调节上固平台的垂直高度，进而调节下动平台的高度与悬挂空间；上减振机构包括两端分别连接上动平台、上固平台的中央磁流变液减振器和多个上周边磁流变液减振器，下减振机构包括两端分别连接上固平台、下动平台的多个下周边磁流变液减振器。与现有技术相比，本发明具有适用隔振领域广，承载量大，隔振系统反应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN103061287B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310014565.0
申请日：2013-01-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01F9/047
Abstract: 一种磁流变液减速带，在车道限速区域的驶入侧，垂直于车道长度方向开设至少一道方形长槽，槽内置入一个活塞缸，活塞缸内的活塞开设通孔，在缸体底壁和活塞之间弹性压入弹簧，活塞下方的缸体内装满磁流变液，在长槽槽腔内环绕磁流变液布置电磁线圈，活塞顶部的活塞杆向上穿出活塞缸的缸体顶部，穿出端顶部固定一条减速带，减速带覆盖在长槽的槽口上，减速带可在长槽内作保持水平状态的上、下移动。在减速带驶入侧的车道上安装测速仪，测速仪信号连接电控单元。本减速带的刚度可灵活变化，在允许车速范围内可减少减速带与车辆的刚性接触和受力，有效的保护汽车和减速带，增加行驶的舒适度，而当汽车超出车速允许范围时可有效限制汽车车速。
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公开(公告)号：CN104551966A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510028016.8
申请日：2015-01-20
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B24B31/112
CPC classification number: B24B31/112
Abstract: 本发明涉及一种磁流变液自适应平面加工系统，由磁场发生装置、固定装置、抛光池、活塞及液压泵组成，固定装置将待加工组件固定安装在抛光池内，磁场发生装置设置在抛光池外侧，抛光池内盛装有混有磨粒和磁粒的磁流变液，活塞在液压泵的带动下在抛光池内来回往复运动。与现有技术相比，本发明加工表面均匀，精度要求高，并且磁流变液自适应平面加工装置同时对加工工件表面各点进行研抛，效率极高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104134379A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410330501.6
申请日：2014-07-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种双层公交模拟驾驶装置，属于交通工具领域。一种双层公交模拟驾驶装置，双层公交的上下两层具有相同的结构，双层公交下层的左前方设有控制车辆行驶的驾驶装置，双层公交上层位于驾驶装置上方的位置设有与驾驶装置的结构相同模拟驾驶装置，驾驶装置与模拟驾驶装置上均装有与纠错感应系统相连的感应器；感应器将感应到的驾驶装置和模拟驾驶装置的操作信号传送至纠错感应系统，纠错感应系统对比接收到的两种操作信号，当模拟驾驶装置的操作偏离驾驶装置的操作时，纠错感应系统发出警报信号。本发明让学员身临其境的跟随公交驾驶员熟悉汽车驾驶，降低学员培训成本，节省其适应驾驶的时间，同时也确保了学员的人身安全。
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公开(公告)号：CN103971440A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410145851.5
申请日：2014-04-11
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G07C9/02
Abstract: 本发明涉及一种地铁闸机，属于自动控制领域。一种地铁闸机，包括至少两个并排的闸机箱体，两个闸机箱体之间为闸机通道，在一个闸机箱体上设有三辊闸、常开的红外感应器、警报器、读卡器和控制模块，当控制模块收到读卡器获取的交通卡信息时，打开三辊闸并关闭红外感应器，当控制模块在收到红外感应器的感应信息时，则打开警报器，控制模块在收到信息一段时间后，自动复位。本发明在乘客从三辊闸下钻过或从三辊闸上跳过逃票时，会触发地铁闸机的警报器，一方面提醒乘客自觉遵守交通秩序，另一方面也能提醒地铁工作人员有逃票的乘客。
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公开(公告)号：CN112744288B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110106215.1
申请日：2021-01-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明涉及一种基于多盘式磁流变液离合器的电动助力转向系统，包括方向盘、扭矩传感器、减速机构、转向齿轮、连接杆、转向齿条、电动机、多盘式磁流变液离合器装置以及电子控制单元ECU等，该系统区别于其他电动助力转向系统的主要特征在于，多盘式磁流变液离合器作为中间传力部件连接于电动机，并将受到的转矩力通过减速机构直接作用于转向齿条，以实现电动助力转向的功用。与现有技术相比，本发明在受到不同磁场强度的影响下，通过多盘式磁流变液离合器可承载传递力矩的变化范围较大，且能够应用于多类型车载工具中。
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公开(公告)号：CN113931929A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111084446.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种可自主减振降噪的滚动轴承装置，包括外圈和内圈，外圈与内圈之间设置有滚动体，内圈中设置有磁流变弹性体，内圈上固定安装有线圈，线圈与外部设置的可控电源相连接。与现有技术相比，本发明通过在轴承的内圈中加入磁流变弹性体，利用内圈上固定安装的线圈通电后产生磁场，使得磁流变弹性体在外加磁场的辅助下实现刚度可调，从而解决滚动轴承的振动噪声问题，并可以通过改变磁场大小从而改变磁流变弹性体的刚度，以适应多种转速工况下的减振降噪需求，而且，本发明的结构简单、成本低。
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公开(公告)号：CN112943839A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110175977.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明涉及一种工作行程可调节的磁流变弹性体减震器，包括安装在两块电磁铁之间的磁流变弹性体，两块电磁铁之间连接有铰链四杆机构，铰链四杆机构连接有支撑杆，支撑杆的顶部与外部负载连接，铰链四杆机构用于将支撑杆的垂直移动转换为水平移动，从而作用在磁流变弹性体上产生弹性形变，起到减震作用。与现有技术相比，本发明基于磁流变弹性体减震器结构，通过设置铰链四杆机构，利用杠杆原理成比例地放大磁流变弹性体的位移，使减震器的工作行程大大增加，以适应各种应用需求。
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