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公开(公告)号：CN102886614B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210352094.X
申请日：2012-09-20
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
Abstract: 本发明公开了一种在没有焊接工装数模的情况下横梁支架快速改造方法。本发明方法能准确地对汽车横梁支架进行焊接改造，解决了汽车横梁支架在焊接工装数模丢失后更改难的问题，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标测量焊接夹具，费时费精力对批量生产影响大的缺点；本发明大大地降低焊接工装改造成本、操作简单、焊接精度高，特别适合工业上已经大量生产的零件工装改造，从而省去了之前焊接工装改造中很多繁琐的步骤，极大地提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103440387A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310404680.9
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表板横梁的焊接优化方法，通过MCS NASTRAN软件对现有仪表板横梁数据进行网格划分，并使用CAE分析模型分析出产品的整体模态和静刚度，根据分析的结果，对产品的模态薄弱的部位进行结构优化，优化焊缝长度、数量、和位置，最后通过MCS NASTRAN软件对优化后的模型进行分析验证，进而提高汽车仪表板横梁的整体模态和静刚度。本发明通过上述步骤，能够大大的方便设计人员对于汽车仪表板横梁的焊缝优化设计，提高设计的效率，降低设计成本。
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公开(公告)号：CN103185534A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110458507.8
申请日：2011-12-31
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部左支架横支撑的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面为水平面，水平面在操作台一端呈矩形，两对角具有弧形倒角，在矩形的一角过渡到梯形，凹槽侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与中部左支架横支撑的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的中部左支架横支撑相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185527A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457295.1
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面在一端为倾斜面，通过倾斜的坡面过渡到另一端的坡面，缺口一侧面为倾斜面，缺口底面和侧面与安装支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的安装支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185525A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457187.4
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱中部支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口两侧对称，每一侧缺口底面为水平面，水平面向上延伸竖直侧面，竖直侧面上设有开孔，竖直侧面顶端设有一凹陷的弧形底面，竖直侧面向一侧延伸一下部倾斜侧面和一上部竖直侧面，缺口底面和侧面与转向柱中部支架的外轮廓吻合，缺口底面和竖直侧面设有与被检测的转向柱中部支架相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103185523A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457155.4
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车仪表板连接小支架的检具。该检具，操作台顶端一侧设有缺口，所述缺口底面在一端为水平面，通过向下的坡面延伸到另一端，缺口侧面为竖直面并与向下的坡面连接，缺口底面和侧面与仪表板连接小支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的仪表板连接小支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185521A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457134.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱前部支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面在一端为倾斜面，通过斜率减小的倾斜面过渡到另一端的水平面，水平面前端两侧延伸向下的竖直侧面，缺口底面和竖直侧面与转向柱前部支架的外轮廓吻合，缺口底面和竖直侧面设有与被检测的转向柱前部支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185519A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110457056.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱后支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口两侧对称，每一侧缺口底面为长矩形水平面，长矩形水平面向上延伸竖直侧面，竖直侧面向两侧延伸相反倾斜方向的倾斜侧面，缺口底面和侧面与转向柱后支架的外轮廓吻合，缺口竖直侧面设有与被检测的转向柱后支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185515A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110456863.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车横梁左侧下部支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台中部设有凹槽，所述凹槽底面为通过坡面连接的多段水平底面，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与横梁左侧下部支架的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的横梁左侧下部支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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公开(公告)号：CN103185512A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110455515.7
申请日：2011-12-30
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部左安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面在中部为倾斜面，倾斜面的下端向上延伸左侧倾斜底面，倾斜面上端向上延伸右侧竖直底面，缺口右侧侧面为竖直面，缺口底面和侧面与中部左安装支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的中部左安装支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
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