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公开(公告)号:CN209064079U
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201821594568.0
申请日:2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车和电动汽车的制动设备,所述电动汽车包括电动汽车的制动设备,包括缸体组件、主动杆、液压制动装置和电气制动装置。所述缸体组件包括内部形成有安装腔的主缸体、以及活塞,所述安装腔包括液压空间和驱动空间,所述主缸体上贯设有驱动孔。所述主动杆沿第一方向延伸设置,所述主动具有位于所述驱动空间内的内端、以及位于所述驱动空间外的外端,所述主动杆的外端连接有踏板,所述主动杆具有空行程和液压行程。所述液压制动装置与所述液压空间连通。所述电气制动装置包括位置传感器、以及与所述位置传感器电性连接的控制器。本实用新型能使汽车制动时,提高对汽车动能的回收利用率。
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公开(公告)号:CN208962815U
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201821594806.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车的控制装置及电动汽车,电动汽车的控制装置包括电源管理系统、动力系统、整车控制器、空调开关控制电路及空调系统,空调开关控制电路的受控端与整车控制器连接,空调开关控制电路的输入端与电源管理系统的输出端连接,空调开关控制电路与空调系统的电源输入端连接;电源管理系统的输出端还与动力系统连接;其中,整车控制器,用于检测空调系统的故障检测信号,并在根据空调系统的故障检测信号确定空调系统故障时,控制空调开关控制电路断开电源管理系统与空调系统的电气连接。本实用新型解决了在电动汽车上电工作或者行车的过程中,空调系统故障导致整车无法上电工作或者立即下电,而影响正常行车的问题。
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公开(公告)号:CN205997822U
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201620863780.7
申请日:2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种基于CAN总线的车载Pad多功能中控系统;包括传递整车车辆状态信息和汽车倒车影像的传递模块;与所述传递模块相连并接收所述传递模块传递的整车车辆状态信息和汽车倒车影像的车机模块;与所述车机模块相连并将所述车机模块接收到的整车车辆状态信息和汽车倒车影像映射出来的移动终端模块。
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