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公开(公告)号:CN210401263U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921170349.4
申请日:2019-07-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 深中通道管理中心
IPC: G01N23/20 , G01N23/20008
Abstract: 本实用新型公开了一种钢壳混凝土界面等效脱空中子法检测装置,包括主机、热中子探测器和显示设备;主机具有防护增高腔;热中子探测器包括探测器主板、探测器安装板、中子源和探测管;中子源包括一个主中子源和2个或4个分中子源;探测器安装板邻近底板的一侧设置有主中子源槽和n个分中子源槽;主中子源安装在主中子源槽中,每个分中子源槽中放置一个分中子源;n个分中子源槽位于两根探测管之间,且关于主中子源槽对称,每个分中子源槽与邻近探测管间的距离均相等;显示设备与探测器主板直接或间接相连,显示设备的显示位数不小于九位,且小数点后位数不小于四位。本申请能数倍提高热中子探测器的探测精度,从而实现微脱空的定量准确测量。
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公开(公告)号:CN215165826U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202121647214.X
申请日:2021-07-19
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢壳沉管的端钢壳,特别是一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构和用于钢壳沉管的端钢壳,其中,钢结构包括环形腔体,所述环形腔体内设置有隔板,所述隔板沿所述环形腔体横向设置,所述隔板上设置有过浆孔,所述隔板与所述环形腔体的腔壁相连接。本实用新型的一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构,通过环形腔体来适应钢壳沉管外壁的环形结构,同时环形腔体内设置有隔板,以满足确保端钢壳的强度要求,隔板上设置有过浆孔,使得整个环形腔体环形同仓,以适配钢壳沉管,满足钢壳沉管端部的使用要求。
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公开(公告)号:CN215922492U
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202122534190.3
申请日:2021-10-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: B63B35/00 , B63B25/24 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域,尤其涉及一种用于沉管浮运的限位装置,设置于一体船的支墩与沉管的支墩底座之间,包括:固定架,为框架结构,包括顶边、底边、及左、右两侧边,且所述顶边、所述底边、两个所述侧边围设形成一前后开口的容纳空腔;楔形块组,包括多个楔形块单体,设置于所述容纳空腔内;紧固组件,设置于所述固定架上,所述楔形块组通过所述紧固组件固定在所述容纳空腔内;可以有效保证沉管在浮运过程中的安全,同时,楔形块组可快速从固定架上拆除,能够多次重复利用,节约项目成本。
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公开(公告)号:CN215669719U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202022723947.9
申请日:2020-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种载荷试验系统,用于水下复合地基,载荷试验系统包括:起吊装置;沉降装置,与起吊装置连接;测控系统,与沉降装置连接,用于检测并记录沉降装置对水下复合地基的沉降量;处理装置,与测控系统通讯连接,用于对沉降量进行分析处理,并获取实验数据;其中,起吊装置驱动沉降装置置于水下复合地基上,以使得沉降装置对水下复合地基产生沉降量。本发明通过获取沉降量,可应用于水底沉管隧道工程水下地基的载荷试验,得到的桩土荷载分担比、荷载—沉降曲线等关键参数。
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公开(公告)号:CN214583525U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120868522.9
申请日:2021-04-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: G01F23/292
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域,具体涉及一种用于液位传感器检测的基座。本实用新型包括用于架设液位传感器的座体,所述座体上设有中心通孔,所述座体的底部间隔设置有至少两个调节座,所述调节座能够相对于所述座体沿所述中心通孔的轴向发生相对位移。在液位传感器检测混凝土液位高度时,本实用新型能够帮助液位传感器将信号传输到舱格底部,并且不会导致舱格的排气受阻,进而可以保证施工的质量。
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公开(公告)号:CN214277706U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202120016633.7
申请日:2021-01-05
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道管节接头处无缝伸缩材料应力应变测试装置,包括隔热壳体,隔热壳体内设置有第一试件装载车和第二试件装载车,第一试件装载车和第二试件装载车沿各自的行走方向正对设置,第一试件装载车和第二试件装载车相互靠近的一端设置有间距,第一试件装载车的另一端设置有第一施压装置,第二试件装载车的另一端设置有第二施压装置;第一试件装载车和第二试件装载车之间的间距处用于形成无缝伸缩材料;隔热壳体内还设置有竖向载荷施加装置、测距传感器和拉力传感器,测距传感器设置在无缝伸缩材料的正上方,拉力传感器设置在无缝伸缩材料内。本实用新型能有效监测管节接头处无缝伸缩材料的变形与受力情况。
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公开(公告)号:CN211395776U
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201921405483.8
申请日:2019-08-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台,包括:试验箱,所述试验箱内部设置沉管隧道含淤泥碎石垫层模型,所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型包括碎石垫层、水及淤泥;垄沟构造装置,所述垄沟构造装置安装于试验箱顶部,用于构造碎石垫层垄沟;加载系统,所述加载系统用于向所述沉管隧道含淤泥碎石垫层模型上方的加载板施加荷载;淤泥灌注装置,所述淤泥灌注装置用于向碎石顶面注入淤泥。本实用新型的沉管隧道含淤泥碎石垫层模型试验平台能够满足不同碎石垫层尺寸、垄沟构造、回淤条件等模拟要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210400987U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921170242.X
申请日:2019-07-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 深中通道管理中心
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种钢壳混凝土脱空检测网格划分装置,包括框架、支柱和网格线;框架包括两根横杆和两根纵杆;横杆和纵杆均沿各自长度方向均匀布设有若干个过线穿孔;四根支柱分别放置在典型检测单元的四个顶部边角处;每根支柱的高度均不低于浇筑孔和排气孔两者中的最大裸露高度;网格线包括相互垂直的横线和纵线,相邻两根横线和纵线之间的间距能够调整;浇筑孔位于交汇点正下方,T肋位于横线或纵线的正下方。本申请能根据典型检测单元的尺寸,对不锈钢边框尺寸进行伸缩调节,满足检测单元平面长宽尺寸要求;可以根据典型检测单元结构的特点选择纵横尺寸的S型穿越方式,完成脱空检测对象中不同典型检测单元多种检测网格的灵活组装。
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公开(公告)号:CN219648301U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202321050457.4
申请日:2023-05-05
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本实用新型涉及管道内流体清理领域,特别是一种用于管道清洗的装置及管道系统,一种用于管道清洗的装置,包括:弹性球体,用于清洗管道;清洗装置,用于与管道相连通,并能够向管道内充入清洗流体,并驱动所述弹性球体运动;挡板,位于弹性球体与清洗装置之间;保护装置,与清洗装置相连接,且保护装置用于与管道相连接。本实用新型所述的一种用于管道清洗的装置,通过清洗装置和弹性球体对管道进行有效清洗,通过设置挡板避免弹性球体堵塞清洗装置,通过设置保护装置来保护使用作业过程中的安全,不仅能有效清理管道内存积的遗留流体,还能保障作业安全。
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