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公开(公告)号：CN102183352A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110045226.X
申请日：2011-02-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 一种用于投放试验的投放机构，滑动支架位于支架的一端。两根弹射杆上下并排穿过支架的安装夹槽和滑动支架的贯通槽，夹装在支架上；在支架一侧的弹射杆上套装有弹簧。横梁位于支架一端的安装夹槽中，并且横梁与支架之间的夹角可调；在横梁的端头安装有固定架，通过固定架将投放机构固定在机身壳体上。传导杆穿过滑动支架两侧壁上的安装孔；传导杆的一端端头有拉线，传导杆的另一端端头通过导线与电源连通；拉线穿过作为投放物的人体模型上的扣环。使用时，通电熔断拉线将投放物弹出，并且通过调整拉线对弹簧的压紧程度以实现调节投放物的出舱角度和加速度。本发明具有结构简单，使用方便可靠的特点，不仅适用于一般物体的投放实验，而且适于伞兵的投放实验。
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公开(公告)号：CN120003720A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510226386.6
申请日：2025-02-27
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于导轨方式的无人机推送装置及方法，包括：夹具单元、推送导轨、滑块、托盘、第一导向柱、矩形槽导轨和直线电机；推送导轨的两侧且靠近无人机投放端各固定安装矩形槽导轨；矩形槽导轨为沿无人机推送方向逐渐外扩的曲线；当夹具本体的第二导向柱沿矩形槽导轨滑动时，两侧的第二导向柱逐渐远离，从而使两侧的夹具单元逐渐远离，实现夹具张开，释放无人机的作用。本发明在抱紧夹具的抱紧方式、抱紧夹具打开方式以及推送机构等方面进行了专门设计和研究，大大降低了夹具对无人机的影响，可以保证无人机出舱速度精确控制，出舱姿态真实，同时能够保证具有较高的实验重复性，确保了风洞实验结果的真实和准确。
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公开(公告)号：CN117522866A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410004633.3
申请日：2024-01-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种基于掩膜的荧光微丝试验图像中丝线锚点的判别方法，对图像进行ROI区域的提取；对提取出的ROI区域进行降噪和轮廓的细化；在二值化的ROI区域中对丝线进行二次曲线拟合；取拟合后的二次曲线上斜率的最大值点和最小值点，将这两点记为丝线的端点；用两个掩膜对识别的两个端点进行标注，分别记为掩膜M11和掩膜M12，在保证掩膜位置不变的情况下将其定位到下一帧图像中，命名为掩膜M21和掩膜M22，对比两个掩膜内像素矩阵的变化，变化程度更小的一端即为丝线的锚点端。本发明自动化程度更高，更加准确。
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公开(公告)号：CN114397086B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210107673.1
申请日：2022-01-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种机组人员应急逃生推送模拟装置及方法，包括：驱动单元、推送单元和支撑部件；驱动单元包括直线电机定子、直线电机动子、定位导轨和直线电机履带；推送单元包括连接件、主圆柱杆件、细圆柱杆件和接触部件；支撑部件包括固定板、前侧限位板、后侧限位板、撞针和撞针套。本发明提供一种机组人员应急逃生推送模拟装置，用于在风洞中机组人员推送空间非常狭小的情况下，有效布置推送模拟装置，并且，能够保证机组人员跳出侧舱门时的姿态的可控性和准确性，即：机组人员推送时速度可控，出舱姿态平稳，使实验具有可重复性，进而确保风洞试验结果的可信性和准确性。
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公开(公告)号：CN114408183B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210106601.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种用于有鸭翼无人机的推送夹持机构以及推送夹持方法，推送夹持机构包括直线电机、连接支架和夹持机构；在运输机舱的机尾顶部设置安装基准面；所述安装基准面的中心悬挂安装由所述直线电机、所述连接支架和所述夹持机构形成的推送夹持机构；所述夹持机构包括上夹持单元、下夹持单元和夹块驱动部。本发明提供的用于有鸭翼无人机的推送夹持机构以及推送夹持方法，可以实现风洞试验中无人机投放时的速度及姿态有效控制，确保投放试验具有可重复性，保障风洞试验结果的准确可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109977542B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910232067.0
申请日：2019-03-26
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种柔软细绳在涡流中运动特性试验研究方法，包括：为保证模拟流动中柔软细绳模型+质量体模型的运动特性与在实际情况下相似，须满足所提出的相似准则相等；提出了计算试验参数的一套计算公式；为试验准备，将选取材质测量的弹性模量及密度与计算的柔软细绳模型的密度和弹性模量比较，找到两者相近的材料、用来制作柔软细绳模型，制作时满足几何相似，即可满足柔软细绳模型与实际柔软细绳的刚度和质量相似要求；可以得到柔软细绳+质量体的定性运动特征和一定的定量运动特征。用于所有柔软细绳+质量体在涡流中运动特性的缩比模型试验研究，降低试验难度、试验成本和飞行试验的风险。
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公开(公告)号：CN110686859A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911094655.9
申请日：2019-11-11
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种整体框架三段式翼型风洞动态测力试验模型。所述整体框架三段式翼型风洞动态测力试验模型包括框架、气动力天平、左段蒙皮、右段蒙皮和中段蒙皮，所述左段蒙皮、中段蒙皮和右段蒙皮依次固定在框架上并将框架包裹，所述框架的两端分别设有左转轴和右转轴；所述框架包括主体、主管梁、前管梁、后管梁和两个端板，所述主管梁、前管梁和后管梁并排设在主体上，所述管梁、前管梁和后管梁的两端通过端板固定，所述主体上设有短轴，所述气动力天平固定在短轴上，且所述气动力天平还固定在中段蒙皮上。本发明整体框架三段式翼型风洞动态测力试验模型整体重量轻且强度高。
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公开(公告)号：CN109916589A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910237268.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种运输飞机大尺寸物体空投舱内压力变化特性试验方法，包括飞机模型和空投物模型，所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有空投物模型固定柱，所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有若干个固定柱，所述空投物模型前方连接设置有引线，所述空投物模型通过引线与固定柱之间的康铜丝连接并固定，所述飞机模型后方设有后大舱门。本发明确定运输飞机大物体空投舱内压力变化试验用的相似准则，提出了试验时舱内压力及相应的变化时间转换到飞行条件空投的舱内压力变化及相应变化时间的公式，给出了空投物模型和牵引伞模型的参数计算和模型设计方法，建立运输飞机大物体空投飞机舱内压力变化风洞试验研究的方法和步骤。
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公开(公告)号：CN106872140B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710126302.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种基于圆柱模型测量不同风速下气流湍流度的方法，在低速风洞和低速气流中使用易加工且成本较低的圆柱代替圆球测量气流湍流度。本发明通过风洞吹风试验得到不同风速下尾迹测量耙的总压和静压，得到在不同风速下，即不同雷诺数下圆柱的阻力系数，并通过该阻力系数确圆柱模型在不同气流中的临界雷诺数，进而通过临界雷诺数得到湍流度因子，并根据湍流度与湍流度因子的关系得到不同气流的湍流度ε。与现有技术相比，所用的圆柱模型更易加工、更易在风洞中和气流中支撑，避免了使用圆球湍流度测量测力法中的测量天平及测力系统，使得试验更为方便，也可充分利用高精度测压系统来得到高精度的结果。
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公开(公告)号：CN106908352A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710094518.X
申请日：2017-02-22
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: G01N11/00 , G01K11/32 , G01N2011/0093
Abstract: 一种基于分布式温敏光纤的翼型表面边界层转捩位置测量方法，将温度光纤铺覆在翼型模型表面，利用分布式温敏光纤测量出流过物体表面气流的温度分布对流动转捩位置进行判断的方法。用背光反射计测量光纤中的背向瑞利散射光，获取损耗、光纤长度信息，增加传感模块后，能够使用普通单模光纤作为传感器，在70m范围内实现1cm空间分辨率、0.1℃温度分辨率的温度低频测试。相比于其他转捩测量技术，无论是在温度分辨率还是对转捩位置判断的空间精度均有提升。本发明无需像动态压力判断转捩那样在物体表面埋设动态压力传感器，又比壁面剪应力测量和红外热像仪一类的转捩测量判断方法易于实现、且空间分辨率高。
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