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公开(公告)号:CN208999051U
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201821923589.2
申请日:2018-11-21
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种具有连杆结构的解耦机构和两轴同步振动试验装置,属于多自由度振动试验技术领域,解决了现有技术中销杆易产生疲劳失效、同步振动试验装置的安全可靠性较差的技术问题。本实用新型的解耦机构包括铰接连杆和多组滑动组件,铰接连杆的两端分别与水平振动发生器和工作台铰接,滑动组件分别与竖直振动发生器和工作台连接,铰接连杆能够沿竖直方向转动,滑动组件的滑动方向与水平振动发生器的振动方向平行;解耦机构通过第一安装座与工作台铰接,通过第二安装座与水平振动发生器铰接;解耦机构与第一安装座和第二安装座之间均通过相互配合的凸起和凹槽铰接。本实用新型可用于两轴同步振动试验。
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公开(公告)号:CN207703428U
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201721843141.5
申请日:2017-12-26
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供一种无驱动线圈的动圈结构,包括动圈骨架和感应环,所述动圈骨架与所述感应环为分体结构,所述动圈骨架与所述感应环通过螺栓连接,所述动圈骨架与所述感应环之间设有绝缘层。该动圈结构的动圈骨架与感应环采用分体结构,动圈骨架与感应环之间设置绝缘层,通过绝缘层能切断涡流环路,减少涡流的传递,大大降低了动圈的发热量。动圈骨架的筋板横截面变截面结构,不仅保证了动圈自身的强度,而且也大大提高了其自身的固有频率,另外也控制了动圈骨架自身的重量。在感应环上增加散热齿能增加其自身的散热面积,以保证在风冷的条件下,感应环可以自冷却。同时采用这种分体式设计还能方便机械加工和部件组装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207622963U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721644885.4
申请日:2017-11-30
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本申请提供了一种振动水平滑台组件,所述的振动水平滑台组件包括机台、设置在机台上的能够沿水平方向振动的振动发生器、安装在所述的机台上的水平滑台,所述的振动发生器与所述的水平滑台相连接并用于驱动所述的水平滑台沿水平方向振动,所述的水平滑台的底部具有一悬挂区。本申请所述的一种振动水平滑台组件,不仅解决了水平滑台组件自身导向部件的倒置问题,而且大幅度提高了水平滑台组件自身的承载能力,此技术不仅解决了水平滑台组件自身活动部件导向部件倒置的影响,另外也是系统的防护更加安装可靠,也能更真实的模拟特殊试件的实际使用环境。
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公开(公告)号:CN206847884U
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201720222826.1
申请日:2017-03-09
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡弹性运动部件离心力的装置,包括弹性运动系统和用于平衡其离心力的平衡机构,弹性运动系统包括两弹性运动机构,二者相对离心场的径线对称设置,每个弹性运动机构包括运动部件和弹性部件,平衡机构为等臂杠杆结构,两端分别与两弹性运动机构的两个运动部件连接;两个运动部件中,一个向渐近离心场的中心方向运动,另一个向渐远离心场的中心方向运动,平衡机构的每一端所受拉力和与其连接的运动部件所受离心力大小相等,方向相反。本实用新型能有效的平衡处于离心场中弹性运动系统中运动部件的离心力,保证运动部件沿旋转台面的径向往复运动时,其中心平衡位置不受运动部件离心力的影响而改变。本实用新型还公开了一种离心振动试验设备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204086051U
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201420602866.5
申请日:2014-10-17
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种疲劳试验力的加载装置,通过伺服液压缸对十字加力盘施加复合力,从而实现试件力的加载;施力装置主要包括加载机构:十字加力盘、第一伺服液压缸、第二伺服液压缸,第一伺服液压缸固定于固定板上,其活塞杆连接力传感器,并固定于十字加力盘的上端面,第二伺服液压缸固定于固定框的内侧边上,其活塞杆连接力传感器,并固定于十字加力盘的一侧。本实用新型通过伺服液压缸将力施加于十字加力盘从而实现对试件力的加载,由于伺服液压缸出力大、体积小、控制精度高,且可靠性较高,从而克服了现有技术的不足。
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公开(公告)号:CN209841213U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920738586.X
申请日:2019-05-22
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有测温装置的动圈结构,该动圈结构包括动圈骨架和动圈绕组,还包括测温装置,测温装置包括铂电阻和两引线,铂电阻粘结在动圈绕组表面,动圈骨架的外壁上由下至上设有容纳引线的容纳槽,引线的一端与铂电阻连接,另一端由下至上穿过容纳槽后从容纳槽上方引出。本实用新型的带有测温装置通过测温装置与动圈骨架连接,不仅比较牢靠,不会由于动圈的往复运动而发生脱落,并且,由于铂电阻直接与动圈绕组接触,其测得的温度更能加准确的反映出动圈绕组自身的温度,降低了线圈温度过高带来的安全隐患,进一步增加了设备运行的安全可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208968780U
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201821865186.7
申请日:2018-11-13
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种两分量低频振动台,包括从下至上依次设置的底座、第一平台和第二平台;所述底座与第一平台间设置有第一导向轴和第一驱动组件,所述第一平台底部设置有第一空气轴套,所述第一空气轴套套设在第一导向轴上,所述第一驱动组件能够驱动第一平台沿第一导向轴运动;所述第一平台与第二平台间设置有第二导向轴和第二驱动组件,所述第二平台的底部设置有第二空气轴套,所述第二空气轴套套设在第二导向轴上,所述第二驱动组件能够驱动第二平台沿第二导向组件运动;所述第一导向轴与第二导向轴垂直设置。其能够进行两分量耦合低频振动,性能可靠,满足对两分量低频振动传感器进行计量校准以及两分量耦合测试的要求。
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公开(公告)号:CN207636264U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721843143.4
申请日:2017-12-26
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供一种高频响的动圈骨架结构,包括台面和动圈加强环,所述台面与所述动圈加强环之间设有数块对称设置的筋板,所述筋板的横截面为变截面结构。该动圈骨架结构将动圈骨架的筋板设置为变截面结构,将其设计为内窄外宽的变截面形状,这样不但增加了动圈自身强度,而且也提高了动圈的一阶频响,通过有限元分析比较,该动圈一阶频响有了很大提高,其自身重量也没有增加,因此该动圈骨架结构设计大大改善了振动台动圈强度和频响。
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公开(公告)号:CN207622962U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721644882.0
申请日:2017-11-30
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本申请提供了一种倒置式振动装置,所述的振动装置包括工作台面、设于所述的工作台面上的能够上下振动的振动发生器,所述的工作台面的两侧面设置有向内凹陷的凹陷区,所述的振动装置还包括设置在所述的振动发生器两侧的L型支架,所述的L型支架包括水平部及与所述的水平部相平行的垂直部,所述的垂直部固定连接至所述的振动发生器,所述的水平部的自由端部伸入所述的凹陷区内,所述的水平部的上表面设置有用于缓冲的弹性装置。本申请的一种倒置式振动装置,不仅解决了振动台自身活动部件的自重问题,而且大幅度提高了振动台自身的承载能力。
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公开(公告)号:CN206054539U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201620800153.9
申请日:2016-07-28
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种疲劳试验机加载梁的失电锁紧装置,包括加载梁、导向柱、螺栓以及作动器,导向柱导向连接在加载梁的导向孔中,导向孔的侧壁上还设置有上下贯通加载梁并水平贯通导向孔的侧壁与外界的开口结构,开口结构包括沿导向孔的左右径向方向延伸的第一开口段,第一开口段与导向孔的侧壁贯通,第一开口段的两侧壁之间通过螺栓机械连接以构成导向孔与导向柱的过盈配合,第一开口段的其中一个侧壁上设置有前后贯通的顶松孔,作动器穿过顶松孔并顶紧在第一开口段的另一个侧壁上以构成导向孔与导向柱的间隙配合。本实用新型在疲劳试验机的工作过程中,加载梁一直处于锁紧状态,一旦意外失电,加载梁也会停留在当时的位置,确保了试验安全。
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