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公开(公告)号：CN107152972A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710413059.7
申请日：2017-06-05
Applicant: 电子科技大学
CPC classification number: G01J5/0806 , G01J3/36 , G01J5/0088 , G01J5/029 , G01J5/047 , G01J5/06 , G01J5/0809 , G01J5/0821 , G01J5/0865 , G01J5/522 , G01J5/602 , G01N21/253 , G01N21/255 , G01N21/274 , G01J5/00 , G01J5/0803 , G01N21/25
Abstract: 该发明公开了一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测装置，涉及温度检测领域，具体说是一种航空发动机涡轮叶片温度监测装置。为了解决航空发动机涡轮叶片温度在线监测中存在的发射率测量困难，燃烧室复杂气体环境干扰等关键科学问题；本发明在温度测量和燃气光谱分析协同工作模式中，两种功能共用一套光路系统，通过燃气光谱分析，选择理想的测温“窗口”，消除燃气吸收造成的辐射衰减，提高测温精度；探头的调焦设计及精确调节控制设计，通过准确的控制扫描伺服与调焦伺服，不断改变光学扫描镜的方位角，并通过调焦来补偿光学准直物镜工作距离的变化，最大程度获得叶片表面不同区域点的辐射量。
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公开(公告)号：CN107100680A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710464605.X
申请日：2017-06-19
Applicant: 电子科技大学
IPC: F01D21/00
Abstract: 该发明公开了一种用于涡轮叶片表面光线采集的装置，属于属于机械结构领域，特别是含有制冷气体吹扫的机械装置。该装置包括：探头套管、镀膜反射镜、镜头摆扫控制轴、运动控制伺服电机；所述的探头套管前端开有探测口，所述的镀膜反射镜即工作于探头套管内部探测口对应位置处；所述探头套管包括内壁和外壁，内、外壁之间为气体冷却腔，气体冷却腔的进气口设置在探头套管的外层上，出气口设置在探头套管的通光孔处；额外的在探头套管上还设置有用于向探头套管通光腔体内通入冷气体的进气口，出气口为探头套管的通光孔；从而本发明具有工作稳定性高，工作时间长采集数据精度高的优点。
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公开(公告)号：CN103852000B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410110935.5
申请日：2014-03-24
Applicant: 电子科技大学 , 上海航天精密机械研究所
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开了一种多层导电涂层厚度的涡流检测方法和装置。通过多频正弦激励信号发生模块、探头、霍尔传感器、滤波放大模块、多频信号分离模块、信号采集模块、运算模块和显示模块组成的装置，分四步的检测出多层导电涂层的厚度。本发明的可以对多层导电涂层的厚度进行检测；检测装置简单，具有很好的便携性；反演算法程序简单明了，易于实现；检测精度较高。
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公开(公告)号：CN103852000A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410110935.5
申请日：2014-03-24
Applicant: 电子科技大学 , 上海航天精密机械研究所
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开了一种多层导电涂层厚度的涡流检测方法和装置。通过多频正弦激励信号发生模块、探头、霍尔传感器、滤波放大模块、多频信号分离模块、信号采集模块、运算模块和显示模块组成的装置，分四步的检测出多层导电涂层的厚度。本发明的可以对多层导电涂层的厚度进行检测；检测装置简单，具有很好的便携性；反演算法程序简单明了，易于实现；检测精度较高。
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公开(公告)号：CN101977318A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010527976.6
申请日：2010-10-29
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种DCT量化的并行装置及其方法。其装置包括：整数离散余弦变换模块，参数预处理模块以及量化模块。其方法的步骤为：(1)整数离散余弦变换模块分别对数据矩阵进行列整数离散余弦变换和行整数离散余弦变换；(2)参数预处理模块同时获取乘法因子、加法因子及移位因子；(3)量化模块完成符号提取运算、绝对值运算、乘法运算、加法运算、移位运算及转换运算。本发明采用4×4整数离散余弦变换，在避免解码端图像数据匹配问题的同时具有计算量小的优点。本发明充分利用了FPGA的并行处理结构，具有数据处理的效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117498952A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311512314.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04B10/85 , H04B10/50 , H04B10/548 , H04B10/60 , H04L9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于时延键控的光混沌安全通信系统及方法，系统如下：外部噪声源通过第一光电探测器和射频放大器注入第一相位调制器；光通过第一相位调制器、第一光纤布拉格光栅、第一光耦合器后分为两路，第一路中第一单模光纤、第一相位调制器、第二光耦合器、开关依次相连，开关后再分为两路分别通过第一、第二光纤延迟线进入第三光耦合器、第二光电探测器、第二相位调制器；第二路中第三相位调制器、第四光耦合器、第三光纤延迟线、第三光电探测器首尾相连；第二光耦合器、第二光纤布拉格光栅、第三单模光纤、光放大器、色散补偿光纤、平衡光电探测器、低通滤波器依次相连；第四光耦合器、第三光纤布拉格光栅与平衡光电探测器依次相连。
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公开(公告)号：CN111553205B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010282766.9
申请日：2020-04-12
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明属于图像处理技术领域，公开了一种无车牌信息车辆重识别方法、系统、介质、视频监控系统，获取数据集并进行数据集划分、预处理；使用预先训练过的ResNet‑50作为主干网络，进行提取基础特征张量；加入通道注意力机制与空间注意力机制得到新的特征张量；设计四个相对独立的网络分别用于提取更高层次的语意特征；利用交叉熵损失函数和三元组损失函数对车辆整体网络进行训练优化得到训练模型；用训练好的模型对测试图像测试得到重识别初始排序结果；对初始排序结果使用重排序算法再次排序；可视化最终排序结果。本发明有效提高无车牌信息情况下的车辆重识别识别率，提高了复杂场景下的基于无车牌信息的车辆重识别准确率。
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公开(公告)号：CN108750086B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201810373517.3
申请日：2018-04-24
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 该发明公开了一种直升机电动尾桨变距变速协同控制方法，属于直升机技术领域，更为具体的讲，是一种针对直升机的电动式尾桨的控制方法。本发明提出的电动尾桨控制方法，一方面，能够保证尾桨转速，在大部分工况下，较传统的机械传动式尾桨转速低，从而降低直升机尾桨系统需用功率，节约能耗；另一方面，该控制方法考虑了由于桨叶惯性导致调速响应慢，以及单纯的在低桨速调距导致控制余量的问题，提出协同变距变速机制，保证了电动尾桨的动态响应性能和足够的控制余量。
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公开(公告)号：CN110135506B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910418622.9
申请日：2019-05-20
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于Web的七类皮肤肿瘤检测方法，本发明基于Tensorflow为中介的模型迁移技术将模型的权重与Web端结合，使得模型可以在用户熟悉的浏览器环境下正常快速运行，同时可视化模型结果。模型采用优化后的Inception‑ResNetV2分类网络，针对皮肤肿瘤图像，提出了一种皮肤肿瘤分类方法，该方法能够检测七类皮肤肿瘤，并取得了理想效果，可有效辅助医生诊断。发明提出的用于七类皮肤肿瘤检测的Web端开发方法，简化了检测皮肤肿瘤的流程，将得到的概率结果响应给客户端浏览器，浏览器进行渲染可视化，使得医生患者仅需简单操作Web端即可实时得到检测结果。
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公开(公告)号：CN111596138A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010242109.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯推理的有源负载牵引系统的补偿方法，有源负载牵引系统包括矢量网络分析仪、第一功率放大器、第二功率放大器、第一耦合器、第二耦合器、第一Bias-Tee偏置器、第二Bias-Tee偏置器、ESG信号发生器、直流电源、被测器件；本发明采用了基于贝叶斯理论的行为级模型来预测注入信号，得到被测器件的高精度数据的一种基于贝叶斯推理的有源负载牵引系统的补偿方法。
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