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公开(公告)号：CN113623203A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111062048.1
申请日：2021-09-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机以及具有其的空调器，包括压缩结构、壳体和消音结构，压缩结构具有排气口；排气口用于将压缩结构压缩后的气体排出；压缩结构设置于壳体内；壳体具有出口，出口用于引导排气口排出的气体流出壳体；消音结构包括消音腔，消音腔连通出口和排气口；消音腔用于对排气口排出的气体进行降噪。根据本申请的压缩机以及具有其的空调器，能有效解决压缩腔排气噪音。
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公开(公告)号：CN110319003B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910611799.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡盘驱动组件和涡旋式压缩机。该动涡盘驱动组件，包括主轴、尾轴和偏心轴套，所述尾轴偏心连接于所述主轴上，所述偏心轴套可转动地套设在所述尾轴上，还包括限位部，所述限位部设在所述尾轴上，所述限位部上设有限位部第一凸出部，所述偏心轴套上设有所述限位部第一凸出部对应插入的偏心轴套第一凹槽，所述偏心轴套第一凹槽的宽度大于所述限位部第一凸出部的宽度。通过在尾轴上设置限位部，限位部与偏心轴套之间设有榫接结构，能限制偏心轴套周向转动和轴向移动，装配加工简单。
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公开(公告)号：CN112727756A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110084586.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16F15/023
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调器及车辆。涡旋压缩机包括：壳体；曲轴；动静涡盘组件，动静涡盘组件设置在曲轴的第一端，且曲轴和动静涡盘组件设置在壳体内；减振机构，减振机构位于曲轴的第二端与壳体之间，减振机构包括止推件和缓冲油液，壳体具有容纳槽，止推件和缓冲油液均容置在容纳槽内且止推件与容纳槽滑动连接，止推件将缓冲油液密封且相对于缓冲油液靠近曲轴的第二端，减振机构具有减振状态和初始状态，当减振机构处于初始状态时，止推件与曲轴的第二端间隔设置；当曲轴窜动时，曲轴向减振机构一侧运动并对止推件挤压，以使减振机构由初始状态切换至减振状态。本发明解决了现有技术中涡旋压缩机噪声大、可靠性低的问题。
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公开(公告)号：CN112502980A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011351223.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，包括支撑部和压缩部，所述压缩部设置在所述支撑部上，所述支撑部内设置有过流通道，换热介质能够通过所述过流通道进入至所述压缩部内，所述过流通道内设置有油气分离部。本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，能够防止润滑油进入到泵体组件内，进而避免压缩机的容积效率降低，保证系统良好的制冷能力和能效。
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公开(公告)号：CN110360103B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910643513.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的涡旋压缩机、空调器及车辆涉及空调领域。涡旋压缩机包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，上支架固定在机壳上，上支架具有安装腔，动涡旋盘及静涡旋盘均安装在安装腔中，曲轴可转动地安装在机壳及上支架上，动涡旋盘与静涡旋盘啮合，曲轴驱动动涡旋盘运动；上支架与曲轴之间形成有油泵，油泵的进油口及出油口均开设于上支架上，油泵的进油口通过吸油通道连通至机壳的底部，油泵的出油口通过泵油通道连通至安装腔，泵油通道形成于上支架上。在上支架上开设润滑油路的工艺难度低，在上支架上开设润滑油路不会影响曲轴的结构强度，有利于涡旋压缩机的小型化，有利于降低涡旋压缩机的运行功率，有利于降低提升涡旋压缩机的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110966185A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911351220.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的汽车。压缩机包括壳体；静涡旋盘设置于壳体内，静涡旋盘上设置有静涡盘排气口；前端盖与壳体相连接，前端盖设置有油气分离腔和高压集油腔，油气分离腔与静涡盘排气口相连通，油气分离腔具有排气通道，高压集油腔与油气分离腔相连通，高压集油腔设置有回油通道；至少部分的油分件的外周面与油气分离腔的内壁之间具有距离地设置，冷媒进入油气分离腔后经油分件进行油气分离后，形成的气体通过排气通道排出油气分离腔，形成的油体流动至高压集油腔内。由于在前端盖内开设了油气分离腔和高压集油腔，能够有效地增加了油分件和其他元器件的安装空间和过滤面积，提高对冷媒的过滤效率。
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公开(公告)号：CN110454393A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910583288.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种压缩机，尤其是涡旋压缩机的电机布置方式，电机定子上下两端面均开有限位孔，即顶部孔和底部孔。底部孔与壳体底部的球头件的头部配合，形成径向和轴向的限位；顶部孔与支撑件配合，形成径向和轴向的限位。底部孔与球头件头部的接触方式为球面接触，有利于力的分散。所述支撑件背面还受压缩组件排气高压的作用，当电机频率越高，排气高压越大，高压气体通过连接孔在支撑件组件背面形成背压，支撑件在背压的作用下始终紧紧推着定子，因而定子在高频阶段仍然可以保持稳定。该方式使得定子能够随频率升高而自动提高轴向紧合力，实现定子轴向紧合力的自动调整。
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公开(公告)号：CN110360104A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910671920.9
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于回转机械的油路结构，在所述回转机械转动部件上形成泵油油路，所述转动部件包括驱动轴和电机转子，所述驱动轴的底部插设在储油区，所述电机转子套装在驱动轴上与驱动轴固定配合一起转动；所述泵油油路沿所述驱动轴延伸，并可借助驱动轴的转动通过离心作用实现润滑油从储油区的汲取和输送。本发明通过驱动轴旋转时的离心力使得润滑油从储油区被汲取到待润滑处，结构设置在驱动轴内部，在不增加其他外部结构的情况下实现了润滑油的汲取和输送，为摩擦处提供更好的润滑效果。
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公开(公告)号：CN109441803A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811378920.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋盘组件及涡旋压缩机。本申请提供的涡旋盘组件包括动涡旋盘、静涡旋盘和泄压机构，所述动涡旋盘和所述静涡旋盘上的涡旋齿之间形成压缩腔，所述静涡旋盘上设有增焓通道和泄压孔，所述增焓通道与所述压缩腔连通，所述泄压孔通过所述增焓通道与所述压缩腔连通；本申请提供的涡旋盘组件取消了直接与压缩腔连通的泄压孔结构，将泄压孔结构设置在增焓通道上，减小了泄压孔的有害容积，提升压缩机效率，泄压孔与补气增焓位置一致，在补气带液情况下泵体压力异常上升时及时泄压，提高泵体涡旋齿可靠性。
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公开(公告)号：CN109185133A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811321484.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体及具有其的压缩机，泵体包括：曲轴，曲轴包括驱动轴和偏心设置在驱动轴上的偏心轴；偏心套，偏心套具有偏心孔，偏心孔相对于偏心套的外圆周偏心设置，偏心套通过偏心孔可摆动地套设在偏心轴上，偏心套上设置有限位槽；限位部，与曲轴连接，限位部与限位槽配合，限位部能够限定偏心套相对驱动轴的径向移动范围；动涡旋盘，与偏心套连接；静涡旋盘，与动涡旋盘配合。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中在恶劣工况下压缩机的动涡旋盘和静涡旋盘接触磨损严重，且易液击断齿问题，提高压缩机可靠性。
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