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公开(公告)号：CN103591741A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210289679.1
申请日：2012-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/02
Abstract: 本发明提供了一种油分离器，包括筒体、进气管、出气管和回油管；所述筒体顶部开有第一通孔，所述筒体底部开有第二通孔，所述进气管和所述出气管分别通过所述第一通孔和所述第二通孔伸入所述筒体内部；所述筒体的底部还开有第三通孔，所述回油管通过所述第三通孔通入筒体内底部；所述油分离器还包括过滤装置和挡油装置，所述过滤装置和挡油装置由上而下依次设置在所述筒体的内部；所述过滤装置设置在所述进气管的出气端，所述出气管伸入至所述挡油装置内。本发明的油分离器由于采用上述结构，既设置过滤装置，又设置挡油装置，进行二次分油，使分油效率更高，同时具备储油功能。本发明采用立式结构，容量较大，适用于大型空调系统。
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公开(公告)号：CN103573626A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210274600.8
申请日：2012-08-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于压缩机并联系统的双转子压缩机及压缩机并联系统，该双转子压缩机包括：分液器，分液器具有吸气口和第一出气口；压缩机主体，压缩机主体与分液器的第一出气口相连，压缩机主体包括：壳体，壳体内部形成有储油腔室壳体的顶端设置有排气口，且壳体的侧壁上设置有使储油腔室与外部连通的排油口。本发明可控制双转子压缩机内的油位在适当高度，避免压缩机内油位过高出现油击现象。
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公开(公告)号：CN101266069A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200710027215.2
申请日：2007-03-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 一种具有静音功能空调器的多档运行控制方法，通过该运行控制方法为使用者提供更多的个性化选择功能，创造舒适健康的睡眠环境。当制冷开机后，通过遥控器设定室内设定温度T2，若不按手动静音键，空调器自动检测室内环境温度T1，并把室内环境温度T1与室内设定温度T2相比较，控制风机按设定风档或不同的风机电机转速运行；若手动按静音键，则空调器检测环境温湿度，直接控制风机按设定风档或不同的风机电机转速运行，为使用者提供一个安静稳定的室内环境，充分满足用户对低噪声、个性化的追求。
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公开(公告)号：CN115817119A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211620124.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其控制方法、车辆，其中的空调系统，包括蒸发器、加热器和风机依次设置在主风道内，主风道具有第一进风口和出风口组，第一进风口处设置有可转动的第一风门，第一风门具有遮挡蒸发器的第一位置，在第一风门处于第一位置，且风机运行时，由第一进风口进入的气流依次流经加热器、风机和出风口组。根据本发明，在空调系统制热时，控制第一风门切换至第一位置，其在打开第一进风口的同时还对蒸发器形成遮挡，开启加热器和风机运行，则由第一进风口进入的气流不会流经蒸发器，而是直接流向加热器，从而消除了因经过蒸发器而带来的风量衰减，能显著提升风量20％左右，从而提升制热量和制热效果，提升用户的体验感。
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公开(公告)号：CN115771382A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211239641.3
申请日：2022-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明提供一种空调系统、汽车，其中的空调系统，包括：在空调系统运行制冷模式的条件下且蒸发器组需要进行自清洁时，在并联状态下，第一蒸发器、第二蒸发器中的任一个被控制结霜，并在相应的蒸发器结霜后，蒸发器组被控制切换至串联状态，以使冷凝器流出的冷媒流入第一蒸发器、第二蒸发器中已结霜的一个化霜。根据本发明，需要化霜时，控制蒸发器组由并联切换至串联状态，使冷凝器内流出的冷媒先进入结霜蒸发器内化霜，霜层融化成水起到清洗作用，而后冷媒从结霜蒸发器内进入节流元件节流降压，最后流入未结霜蒸发器内蒸发吸热产生冷量，冷量经由蒸发风机吹向驾驶室，从而实现空调系统的换热器自清洗时还能进行正常制冷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114234372B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111537915.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/70 , F24F110/12
Abstract: 本发明公开了一种模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质，该方法包括：确定模块化多联机的负荷比例；获取模块化多联机的室外环境温度；根据模块化多联机的室外环境温度，确定m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值；根据模块化多联机的负荷比例，对m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值进行修正，得到m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值的修正值，记为m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值；根据m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值，控制m个外机模块的工作状态。该方案，通过结合环境温度和开机内机总容量确定开机外机模块的台数，有利于提高模块化多联机的能效。
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公开(公告)号：CN113970167B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202111226629.4
申请日：2021-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/42 , F24F11/70 , F24F11/64 , F24F11/61 , F24F140/10
Abstract: 本申请提供了一种空调除霜方法、装置、模组、空调和存储介质，属于空调技术领域。所述方法包括：在检测到空调当前处于除霜模式的情况下，通过压力检测装置获取目标子外机中的当前压力，其中，所述空调包含至少两个子外机，每个所述子外机中的结霜厚度不完全相同；根据所述当前压力调节所述目标子外机的风机转速，直至所述空调退出所述除霜模式，其中，所述风机转速用于控制所述目标子外机中冷凝温度的升高速率位于预设速率范围内，所述当前压力与所述风机转速成正相关关系。本申请提高整机运行可靠性。
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公开(公告)号：CN114290871A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111592741.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , F24F11/77 , F24F110/12
Abstract: 本发明提供一种车用空调冷凝风机的控制方法、装置、存储介质及车用空调，所述方法包括：在所述车用空调开启后，采集所在车辆的车外环境温度和所在车辆的车速；根据所述车外环境温度确定所述车用空调的冷凝风机的初始转速；根据所在车辆的车速确定所述车用空调的冷凝风机的转速修正因子；根据所述初始转速和所述转速修正因子，计算所述冷凝风机的目标转速；控制冷凝风机按照计算得到的目标转速运行。本发明提供的方案能够达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN114234372A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111537915.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/70 , F24F110/12
Abstract: 本发明公开了一种模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质，该方法包括：确定模块化多联机的负荷比例；获取模块化多联机的室外环境温度；根据模块化多联机的室外环境温度，确定m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值；根据模块化多联机的负荷比例，对m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值进行修正，得到m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值的修正值，记为m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值；根据m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值，控制m个外机模块的工作状态。该方案，通过结合环境温度和开机内机总容量确定开机外机模块的台数，有利于提高模块化多联机的能效。
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公开(公告)号：CN114110999A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111388625.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/89 , F24F11/88 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/58 , F25B41/40 , F25B41/34 , F25B41/20 , F25B43/00
Abstract: 本申请涉及一种多联机组内机开度控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于空调技术领域。其中，一种多联机组内机开度控制方法，包括：获取待开机内机的额定能力；获取已开机内机的额定能力；根据所述待开机内机的额定能力和所述已开机内机的额定能力获取待开机内机的初始开度；根据所述待开机内机的初始开度控制所述待开机内机。通过待开机内机的额定能力与已开机内机的额定能力来获取待开机内机的初始开度，可以在多联机组开机的内机台数增多时，准确控制待开机内机的初始开度，有效的解决了多联机组开机内机台数增多时产生回液的技术问题，保护压缩机，降低了压缩机的故障率，提高压缩机的使用寿命。
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