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公开(公告)号：CN117559802A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311289952.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M3/158
Abstract: 本申请公开了一种降压输出电路，包括：电压输入端、第一配置端、第二配置端、电压输出端、反馈模块、使能控制模块、配置模块；使能控制模块分别与反馈模块和配置模块连接，反馈模块分别与电压输入端和电压输出端连接，配置模块分别与第一配置端和第二配置端连接，配置模块还与反馈模块连接；使能控制模块被配置为向配置模块和反馈模块提供使能信号；配置模块被配置为根据第一配置端和第二配置端的不同输入和使能信号，调节电压输出端的输出电压。第一配置端和第二配置端这两个配置端可以根据需要输出的电压进行输入配置，从而实现输出电压可配置，提升使用灵活性，并且本方案中均采用分立器件，避免了使用高成本的集成芯片。
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公开(公告)号：CN116247625A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310326826.6
申请日：2023-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种低边驱动防倒灌续流电路和电子设备，低边驱动防倒灌续流电路包括感性负载、防倒灌子电路和驱动子电路；感性负载的第一端用于与电池电压源电连接，感性负载的第二端用于与低边驱动开关电连接；防倒灌子电路的第一端与感性负载的第二端电连接，防倒灌子电路用于在电池电压源不提供电压的情况下，阻挡感性负载放电产生的电压；驱动子电路用于驱动防倒灌子电路。通过设置驱动子电路和防倒灌子电路，从而实现驱动子电路驱动防倒灌子电路的目的，同时在电池电压源不提供电压的情况下，防倒灌子电路能够阻挡感性负载放电产生的电压，进而解决了现有方案的防倒灌电路的工作效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN112713757B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011597032.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种MOSFET管的驱动装置，MOSFET管的驱动装置包括功率放大电路，MOSFET管的驱动系统包括命令下达电路、电荷泵电路和振荡电路，当功率放大电路接收到命令下达电路中的微控制单元MCU输出0V的方波信号时，将预先得到的开启电压发送至MOSFET管的门极，驱动MOSFET管打开，当功率放大电路接收到命令下达电路中的MCU输出5V的方波信号时，将预先得到的关闭电压发送至MOSFET管的门极，驱动MOSFET管关闭。通过上述方案，基于MOSFET管的驱动装置中的功率放大电路对MOSFET管进行驱动，无需使用驱动芯片对MOSFET管进行驱动，从而降低使用成本。
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公开(公告)号：CN112636732A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011575732.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下电延时保护电路和装置，用以解决现有存在的使用主控制芯片控制延时下电时，导致无法下电的问题。该电路包括：主控制单元，用于接收触发信号端输出的用于表征被保护对象下电的触发信号，在第一预设时长后输出用于控制开关单元断开的第一开关信号，辅控制单元，用于接收触发信号，在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号，开关单元，用于根据第一开关信号和/或第二开关信号断开电源端与被保护对象之间的通路。由于下电延时保护电路包括辅控制单元，辅控制单元可以在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号，从而在主控制单元出现故障后，通过辅控制单元实现延时下电的目的，降低失效率。
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公开(公告)号：CN112576396A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011461484.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机的大气压力检测方法及装置。该方法包括判断大气压力传感器是否正常工作；若大气压力传感器无法正常工作，根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。解决当发动机中大气压力传感器出现故障或是发动机中未安装大气压力传感器的情况下，实现发动机能进行正常工作的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110307108A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910581096.8
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油器的辅助控制方法、辅助控制装置及辅助控制系统，在喷油器的高边驱动电路中串联采样电阻，将采样电阻两端的电压值作为控制依据，如果采样电阻两端的电压值高于第一电压阈值，并且该状态持续时间达到第一时间阈值，或者，如果采样电阻两端的电压值高于第二电压阈值，并且该状态持续时间达到第二时间阈值，那么确定喷油芯片发送的是错误指令，通过关闭喷油芯片，使得喷油器驱动电路中的开关管关闭，从而保护喷油器驱动电路。基于本申请公开的方案，在喷油芯片发出错误指令时，能够对喷油器驱动电路进行保护，降低喷油器驱动电路被损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN104005818A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410190776.4
申请日：2014-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种尿素喷嘴的电流控制方法及系统，所述系统包括采样模块、控制器、数模转换模块、阈值设置模块和比较器。采样模块将尿素喷嘴的实际工作电流转换成电压反馈至比较器；控制器将目标电流值转换为目标电压值输出至数模转换模块；第一时段内目标电流值为峰值电流值，第一时段后目标电流值为维持电流值；数模转换模块将目标电压值转换为模拟信号输出至比较器；阈值设置模块设置比较器的上下阈值为第一阈值和第二阈值；比较器在实际工作电压大于第一阈值时控制尿素喷嘴的电压控制开关管关断，在实际工作电压小于第二阈值时控制所述开关管导通。可见本发明通过硬件方式控制尿素喷嘴的电压控制开关管的状态，响应速度更快，提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN119765875A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411790366.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电路技术领域，尤其涉及一种用于智能执行器的驱动和保护电路、发动机和车辆。本发明所述的用于智能执行器的驱动和保护电路包括：推挽模块、第一保护模块和第二保护模块；推挽模块的一端与第一保护模块的一端相连接，另一端与第二保护模块的一端相连接，信号输出端与智能执行器相连接；第一保护模块的另一端与输入电压端相连接；第二保护模块的另一端与接地端相连接。本申请的优点在于：通过推挽模块可以实现仅通过一路输入的控制信号就能够产生用于驱动智能执行器的PWM驱动信号，成本低且稳定性高；通过第一保护模块实现对地短路保护，通过第二保护模块实现对电源端短路保护，从而进一步提升稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN119093717A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411148318.4
申请日：2024-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种浪涌保护电路和供电设备，用于降低供电设备的体积。浪涌保护电路包括：第一MOS管、第一分压支路、第二分压支路、三极管、第一电阻和BOOST电路；第一MOS管连接在供电设备中的电源与用电设备之间；第一分压支路连接在电源和地线之间，中间节点与三极管的发射极连接；第二分压支路连接在电源和地线之间，中间节点与三极管的基极连接；三极管的集电极通过第一电阻接地，以及与BOOST电路中开关管的控制端连接；BOOST电路的输入端与电源连接，输出端与第一MOS管的控制端连接。当电源电压上升时，三极管基极和发射极之间的压差使三极管维持导通状态，BOOST电路内的开关管导通断开与输出端的连接，输出端电压下降使第一MOS管断开电源与用电设备的连接。
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公开(公告)号：CN119050975A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411177819.5
申请日：2024-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种脉冲式浪涌抑制电路及电子设备，脉冲式浪涌抑制电路通过比较器将分压电路的输出与参考电压进行比较，输出浪涌电压标志位信号；利用或门将比较器输出的电压标志位信号与抛负载检测脉冲信号组合起来，输入后级电路；利用触发式单稳态多谐振荡器在接收到输入的信号上升沿后，输出一个固定高电平时间的脉冲信号；通过TVS浪涌吸收管提供低阻抗回路，进而吸收浪涌电压与浪涌电流；利用使能功率开关器件实现打开后TVS可以吸收正向浪涌电流，关闭后切断电流路径。解决了现有方案的浪涌抑制电路中，当控制器保护电压与供电电压差异较小时，如果供电电压较高会导致TVS存在漏电流，长时间工作会导致损坏的问题。
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