缸盖气门弹簧及锁夹座自动装配装置

    公开(公告)号:CN218225457U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221935323.6

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖气门弹簧及锁夹座自动装配装置,包括:缸盖输送机构、弹簧上料机构、锁夹座上料机构、接料机构和抓取机构;接料机构具有弹簧上料工位和锁夹座上料工位,在弹簧上料工位,接料机构接收由弹簧上料机构供给的进气弹簧和排气弹簧,在锁夹座上料工位,锁夹座上料机构将锁夹座装配到进气弹簧上和排气弹簧上,缸盖输送机构具有缸盖装配工位,在缸盖装配工位,抓取机构将装配有锁夹座的进气弹簧和排气弹簧装配到缸盖上。实现了进气弹簧、排气弹簧和锁夹座的自动上料,及进气弹簧、排气弹簧、锁夹座自动装配于缸盖上,实现了气门弹簧、锁夹座和缸盖的自动装配,提高了装配效率和装配精度,产品一致性好。

    管夹固定支架及车辆
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217482165U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202122725370.X

    申请日:2021-11-08

    Inventor: 董朵 李超

    Abstract: 本实用新型涉及一种管夹固定支架及车辆,属于车辆的技术领域,其包括架体和管夹,所述架体上凸设有固定板;所述管夹上设置有卡钩,所述卡钩与所述固定板配合将所述管夹固定在所述架体上。本实用新型具有解决管夹固定支架存在零部件数量多,成本高,拆装过程相对复杂问题的效果。

    一种发动机前端轮系安装结构、发动机总成及车辆

    公开(公告)号:CN216975030U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220123804.0

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种发动机前端轮系安装结构、发动机总成及车辆。本实用新型提供的发动机前端轮系安装结构、发动机总成及车辆,采用防错挡板对错误顺序缠绕的皮带进行干涉,使通过一根皮带连接电机带轮、曲轴带轮、空调压缩机带轮、液压泵带轮和惰轮时,与配设有防错挡板的惰轮相邻的两个带轮分别为电机带轮、曲轴带轮、空调压缩机带轮、液压泵带轮中指定的两个带轮;并利用固定惰轮轮毂的固定件将防错挡板固定安装于装配件,无需为防错挡板单独配设固定结构,而且利用安装惰轮的安装空间安装防错挡板,无需在正时系统室上单独设置安装凸台,结构简单,通用性广,不会对正时系统室罩壳的转运带来任何影响。

    水管接头及发动机
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216813351U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122725372.9

    申请日:2021-11-08

    Inventor: 李超 李丹 董朵

    Abstract: 本实用新型涉及一种水管接头及发动机,属于发动机的技术领域,其包括接头组件和安装座,所述接头组件包括弯管、法兰和卡扣,所述法兰上开设有第一安装孔,所述弯管的一端插设在所述第一安装孔内,所述卡扣设置在所述法兰上并与所述法兰连接;所述安装座设置在水管上,所述安装座上开设有第二安装孔,并与所述水管连通设置;所述法兰插入所述第二安装孔内,且所述卡扣卡接在所述安装座上。本实用新型具有解决水管接头连接时零部件数量多成本高且过程相对复杂问题的效果。

    管接头及液力系统
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216813304U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122749313.5

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种管接头及液力系统,属于液压装置的技术领域,其包括接头体,所述接头体包括铰接套和连接管,所述连接管固设在所述铰接套的侧壁;垫片,所述垫片卡接在所述铰接套上。本实用新型具有解决垫片容易在安装过程掉落,导致安装过程费时费力问题的效果。

    观察窗盖板的拆装结构以及发动机

    公开(公告)号:CN216811908U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122725342.8

    申请日:2021-11-08

    Inventor: 李超 马伟 董朵

    Abstract: 本实用新型涉及发动机设备领域,具体公开了一种观察窗盖板的拆装结构以及发动机,包括:安装座,设置在所述发动机上,且所述安装座上设有用于观察发动机内状态的观察窗;其中,所述观察窗盖板包括用于遮盖所述观察窗的板体以及于所述板体上设置的弹性卡扣,所述安装座包括本体以及于所述本体上开设的与所述弹性卡扣扣接的卡槽。本申请通过弹性卡扣与卡槽实现安装座与观察窗盖板的快速拆装,一方面减少了零部件数量,另一方面安装过程比螺栓拧紧过程简单,减少了安装工时。

    碗形塞及具有其的发动机
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216157766U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202121655417.3

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,本实用新型公开了一种碗形塞和一种具有其的发动机,本实用新型提出的碗形塞包括碗形塞本体和至少一个翻边部,所述翻边部与所述碗形塞本体的部分上沿连接,所述翻边部自所述碗形塞本体的上沿沿所述碗形塞本体的径向方向向外延伸。本实用新型提出的碗形塞在碗形塞主体的基础上设置向外延伸的翻边部,在安装过程中,可用尼龙棒等普通工具进行均匀敲击,翻边部可以起到限位作用,所以不需要专用工装即可保证安装后碗形塞无偏斜;碗形塞在拆卸过程中,可以将翻边部撬起,然后通过钳子等普通工具将碗形塞拔出,不需要专用工装。

    集成液压泵和涨紧轮的机油冷却滤清器总成

    公开(公告)号:CN215633208U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202120990305.7

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成液压泵和涨紧轮的机油冷却滤清器总成,包括固定于总成安装座的机油冷却器、机油滤清器、液压泵和涨紧轮;总成安装座设有总成机油入口、总成机油出口和分别与机油滤清器相通的滤清器机油入口、滤清器机油出口,总成机油入口与机油冷却器的冷却器机油入口相通,机油冷却器的冷却器机油出口与滤清器机油入口相通,滤清器机油出口与总成机油出口相通;总成安装座设有与机油冷却器的冷却器进水口相通的总成入水口和与机油冷却器的冷却器出水口相通的总成出水口。本申请将多个零部件集成一体,只需将总成安装座安装于发动机机体,即可将零部件安装于发动机机体,装配效率高,发动机结构紧凑。

    液压混合动力车辆及其液压混合动力系统

    公开(公告)号:CN204870526U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520262694.6

    申请日:2015-04-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压混合动力车辆及其液压混合动力系统,该液压混合动力系统中发动机的输出轴直接连接第一传动齿轮组的输入轴,第一传动齿轮组的第一输出轴通过离合器连接/断开第二传动齿轮组的第一输入轴;第一传动齿轮组的第二输出轴连接液压泵的驱动轴,液压泵的液压油出口通过方向控制阀连通/断开液压泵/马达,液压泵/马达的输出轴连接第二传动齿轮组的第二输入轴;第二传动齿轮组的输出轴连接液压混合动力车辆的驱动桥;液压泵的出口主油路通过方向控制阀均可与液压泵/马达的进油口和出油口连通/断开;高压蓄能器的工作油口通过开关阀可连通/断开主油路,以便主油路中的液压油流入高压蓄能器或高压蓄能器中的液压油流入主油路;该动力系统具有比较高的可靠性,且能量回收率比较高。

    一种止推轴承盖的定位结构、发动机

    公开(公告)号:CN204784220U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520291379.6

    申请日:2015-05-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种止推轴承盖的定位结构,包括轴承盖和轴承座,轴承盖底面和轴承座底面配合后形成轴孔;轴承座底面的两侧分别具有内止口,轴承盖底面的两侧具有分别与内止口配合的外止口;还包括设于轴孔的两侧的定位销,以限制轴承盖相对轴承座轴向移动。轴承盖与轴承座配合形成轴孔,通过内止口和外止口的配合,以及轴承盖底面与轴承座底面的配合,能够限制轴承盖除轴孔的轴向以外的五个自由度,配合底面上的位于轴孔两侧的定位销限制轴承盖轴向的自由度。轴孔两侧的定位销均对轴承盖的轴向进行了定位,轴承盖既不会产生轴向移动,也不会产生轻微转动,使止推轴承盖的定位更加准确,提高曲轴轴向定位的可靠性。本实用新型还提供了一种发动机。

Patent Agency Ranking