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公开(公告)号：CN202055858U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120156290.0
申请日：2011-05-17
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于地铁消防技术领域，涉及的一种地铁疏散平台台面由多个平台面板（1）通过连接杆（2）连接构成，并通过连接件与横梁（5）固定联接；平台面板（1）为矩形管状结构，在平台面板（1）宽度方向的两侧面（10）上具有多排供连接杆穿过的连接孔（8）；在平台面板（1）的下端面上具有用以与横梁连接的连接孔（6）或缺槽（7）,在横梁（5）上具有用以与平台面板连接的连接孔或连接槽，平台面板（1）与横梁（5）之间的的连接件为T型螺栓（4）。本实用新型提高了平台面板的机械强度，增加了平台面板的稳定性，且不容易发生扭转，侧翻等现象，提高了疏散平台系统的安全系数；并实现了平台面板的无缝连接。
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公开(公告)号：CN211171448U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921126492.3
申请日：2019-07-18
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种减振扣件，包括垫板、底板、橡胶垫、上板、连接套，所述底板包括基板、自锁立柱，所述橡胶垫设置在基板、上板之间，所述基板上设置嵌合槽，至少部分橡胶垫被设置在嵌合槽中，所述自锁立柱与基板固定连接，所述自锁立柱自下至上依次贯穿橡胶垫、上板，所述连接套与自锁立柱配合，将底板、橡胶垫、上板锁定连接在一起；本实用新型所述的一种减振扣件，通过在底板上设置嵌合槽，在高度方向上可容纳或部分容纳橡胶垫，从而减少在高度方向的的空间占用，在一定程度上减小了减振扣件的整体高度，解决了现有技术中减振扣件高度较高的问题，能够满足对新装或既有轨道线路的道岔地段的改造要求。
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公开(公告)号：CN207244361U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720907785.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型公开了一种低安装高度的双层非线性扣件系统，其包括上铁垫板、中间橡胶垫板、下铁垫板、尼龙自锁套和锚固螺栓；所述中间橡胶垫板安装于上铁垫板与下铁垫板之间；下铁垫板上设有凸起立柱，尼龙自锁套与凸起立柱配合将上铁垫板、中间橡胶垫板、下铁垫板锁定连接在一起，锚固螺栓将扣件系统紧固在道床基础上；所述下铁垫板上表面设有凹坑，中间橡胶垫板至少部分放置于下铁板上的凹坑内。本实用新型提出的低安装高度的双层非线性扣件系统，在不改变零部件厚度的情况下有效降低扣件的整体安装高度；另外在下铁垫板、中间橡胶垫板设有相配合的定位体，定位体有效防止中间橡胶垫板在运输安装过程中脱出，提高扣件的稳定性及整体性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206010143U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620909155.1
申请日：2016-08-22
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: B23K23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢轨铝热焊接浇注系统，该系统包括砂模、设置在砂模上方的坩埚本体、与坩埚本体匹配的坩埚盖、设置在砂模内部的分流塞及设置在砂模底部的底板；该系统反应坩埚及浇道系统均设计液体除渣结构，充分考虑净化型腔钢水纯度；该系统坩埚顶盖采用气动布局，疏导反应的高温气体和阻挡高温液固飞溅物；该系统砂模底部两个冒口连通，增强铸件补缩能力。
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公开(公告)号：CN202125311U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120035305.8
申请日：2011-01-31
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 一种涉及护栏领域的地铁疏散平台护栏，所述的护栏包含多根立柱(1)、多根横杆(2)和多个连接件(3)；所述的多根立柱(1)固定在地铁疏散平台的外端，每相邻的两根立柱之间均连接有至少一根横杆(2)；所述的横杆均高于地铁疏散平台的台面，且与地铁疏散平台的台面平行；所述的连接件(3)为具有弧形弹性开口的卡环(5)；卡环(5)设有用于连接立柱(1)的平板(6)；弧形弹性开口的开口朝向地铁隧道内壁；卡环(5)内腔与横杆(2)的端头吻配；弧形弹性开口的最小处口径小于横杆的直径；所述的护栏不但能够简便的固定安装在地铁的疏散平台上，保护乘客不被挤掉下疏散平台，而且还不妨碍车厢内的乘客向疏散平台转移。
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公开(公告)号：CN201411603Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920090707.0
申请日：2009-06-05
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 一种无碴轨道整体道床减振橡胶垫，是在减振橡胶垫(1)的平面上纵横有序的排列有数个钉柱(2)，所排列钉柱可设在减振橡胶垫的同一平面，也可设在减振橡胶垫的两面。钉柱的直径控制在80～150mm范围，高度＞1mm以上，钉柱的形状可以是圆柱形，或是锥形，或是椭圆形，或是凸台。该减振橡胶垫设计采用“平板+钉柱”结构型式，在保持平板垫层减振的基础上，通过增加钉柱结构的高度、大小、数量和排布方式的优化设计，使形变时的曲线非线性增强，提高了行车的安全性，其刚度调整方便、灵活，可在提高减振效果的同时实现不同路段的刚度使用要求。
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公开(公告)号：CN304857155S
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201830241677.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道扣件。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定轨道的扣件，为轨道提供足够的约束力和支撑力，确保钢轨的轨距不发生变化，保证列车的安全运行。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：俯视图。-
公开(公告)号：CN304857156S
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201830241678.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轨道扣件。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定轨道的扣件，为轨道提供足够的约束力和支撑力，确保钢轨的轨距不发生变化，保证列车的安全运行；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：俯视图。
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