摩擦搅拌焊方法
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101249832A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810092134.5

    申请日:1999-09-29

    Abstract: 一种构架,其特征在于,第一挤压框架构件和第二挤压框架构件以摩擦搅拌焊从第一挤压框架构件的外侧被焊接;设置在第一挤压框架构件的两个相对板之间的凸肋至少在摩擦搅拌焊进行的部分处被去除;两个相对的凸片设置在第二挤压框架构件的两端部;第二挤压框架构件的两个相对的凸片被插入第一挤压框架构件的两个相对板之间;第二挤压框架构件的两个相对的凸片与第一挤压框架构件的两个相对板通过摩擦搅拌焊被焊接起来;第一挤压框架构件的挤压方向与第二挤压框架构件的挤压方向被设置成基本正交。

    构架体的制作方法及构架体

    公开(公告)号:CN101134262A

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200710006714.3

    申请日:2007-02-02

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种将不锈钢板与铝合金制挤压型材摩擦搅拌接合的方法。车体(1)的侧构架(2)通过从车内侧摩擦搅拌接合铝合金制挤压中空型材(30、40)而构成。在侧构架(2)的车外侧将不锈钢板(10、20)从车内侧与中空型材(30、40)的对接部摩擦搅拌接合。摩擦搅拌接合了中空型材(30、40)彼此的对接部之后,用接合材(51)接合中空型材(30、40)的车内侧面板(31、41)。由此,由于在车外侧具有不锈钢板(10、20),因此能够抑制车体表面产生伤痕。若除去不锈钢板(10、20),则由于是铝合金制的,因此能够轻量、廉价地制作。另外,不锈钢板彼此、中空型材彼此对接、或者、重叠而摩擦搅拌接合。可以在不锈钢板和中空型材之间配置绝热材。

Patent Agency Ranking