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公开(公告)号：CN1942123B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200580012022.9
申请日：2005-04-01
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/7094 , B60N2/70 , B60N2/7058
Abstract: 本发明提供一种能够减轻落座者伴随久坐而产生的疲劳的座椅结构。在车辆用座椅(10)中，前端侧固定在座部用框(14)前端侧的缓冲垫材料(20)的下层座椅(50)的后端侧通过可动框(34)和作为弹性部件的扭杆弹簧(46)与座部用框(14)的后端侧弹性连接。缓冲垫材料(20)具有弹簧零特性，即支撑落座者凸部的部分的弹簧常数小于其他部分的弹簧常数。该车辆用座椅(10)减小通过座部用框(14)传递至落座者脊柱部的振动的能量，并将其变换为相当于生物体摇动的振动，经座部用框(14)传递至周边部。在落座者的脑部产生在平稳的清醒状态下生成的10Hz至12Hz的α波。共振频带的振动的振幅衰减后传递至落座者。
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公开(公告)号：CN1895126B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610101429.5
申请日：2006-07-13
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60N2/42709 , B60N2/42736 , B60N2/42754 , B60N2/72
Abstract: 一种车辆座椅的座垫，具有基座，该基座前端被锚固在用于就座部分的框架的前框架上，而其后端通过螺旋拉伸弹簧连接到该用于就座部分的框架的后框架上。通过螺旋拉伸弹簧支撑在所述用于就座部分的框架的一对左右侧框架上的支架布置在基座的下侧，以便支撑就座者的大腿区域。所述支架和螺旋拉伸弹簧构成了辅助振动系统，其质量元件为就座者的大腿区域。该辅助振动系统用作相对于其中质量元件为就座者上身的主振动系统的上下振动的动态减振器。
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公开(公告)号：CN100436204C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610082686.9
申请日：2006-05-12
Applicant: 株式会社三角工具加工
CPC classification number: B60R22/26 , B60N2/073 , B60R2022/263
Abstract: 本发明提供车座的滑动装置，它既可在狭小的空间内高效率地增大安全带紧固器和轨道的分离强度，而且还可控制重量增加。将卡止安全带的安全带紧固器(14)形成在与上部轨道(4)接合的安全带卡止板(12)上，通过安装在下部轨道(2)上的加强板(18)来加强安全带卡止板(12)，在上述安全带卡止板上接合有辅助轨道，该辅助轨道的一部分游动插入到保持在上述加强板上的辅助轨道导向部的导向槽中，其特征在于，在上述加强板上安装有带，在上述安全带卡止板上安装有引导该带的带导向部。
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公开(公告)号：CN1880120A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610091668.7
申请日：2006-06-09
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: B60N2/50
CPC classification number: B60N2/7058 , B60N2/7094
Abstract: 为了提高坐入舒适性和振动吸收性，本发明包括放置在座垫前部的前部扭力杆单元80，底网60的前端连接到前部扭力杆单元80的支撑框架84上，底网60的后端连接到后部框架70上。因此，由于放置在座垫前部的前部扭力杆单元80的扭力杆81的弹力，在坐入时冲程感提高。在本发明中在前部放置扭力杆单元的结构灵敏地作用于微小载荷波动，并且进一步提高高频振动的吸收性。
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公开(公告)号：CN1289019C
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN03801678.8
申请日：2003-07-17
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: A47C7/40
CPC classification number: B60N2/72 , B60N2/7035
Abstract: 许多两端接合在座椅靠背框架(4)上的装饰保持件(6)、(50)具有第一装饰保持件(50)和第二装饰保持件(6)，第一装饰保持件(50)卡止在一端卡止在缓冲材料(8)上的与乘坐者的腰部相接部分的外边缘和装饰材料(14)的外边缘上的第一拉伸构件(16)的另一端上，第二装饰保持件(6)卡止在一端卡止在缓冲材料(8)的腰部相接部分的一部分和装饰材料(14)的内边缘上的第二拉伸构件(20)的另一端上，并使该第二装饰保持件(6)的装饰材料卡止部分沿着大致与圆筒形框架(4a)平行的方向延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1166875C
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN01125914.0
申请日：2001-07-11
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 本发明提供了一种使用磁路的减振装置，与传统装置相比，其更加简单且造价更低。该装置包括一个运动件30，其被设置为相对于磁体20和21作离开和接近运动，并且由在运动件30和磁体20和21之间产生吸引力的磁性材料组成；一种在运动件靠近磁体20和21的方向上推动运动件30的作为弹性件的金属弹簧40和41；以及作为缓冲件的橡胶60和61，其安装在一预定位置上，以防止运动件30与磁体20和21发生接触。一个负弹簧常数通过使用一个形成在磁体20和21以及运动件30之间有吸引力的磁路产生，且具有正弹簧常数且数值大小等于负弹簧常数的金属弹簧40和41的弹力与之叠加，从而总弹簧常数在预定位移范围内能通过一非常简单的构造基本上设置到接近于0。
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公开(公告)号：CN1124804C
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：CN98810329.X
申请日：1998-10-21
Applicant: 株式会社三角工具加工 , 住江织物株式会社
CPC classification number: D04B21/12 , A47C7/24 , A47C31/006 , A47C31/023 , D10B2403/024
Abstract: 一座位或床局部地包括框架(8，14)和在张力之下分别被框架(8，14)夹持住的网状表面(10，16)。每个网状表面(10，16)是由上网格层(24)、下网格层(26)和具有大量毛圈(28)的一毛圈层组成，毛圈层将上下网格层(24，26)连接在一起。每个毛圈是用单根绳制造的。
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公开(公告)号：CN1280467A
公开(公告)日：2001-01-17
申请号：CN98810329.X
申请日：1998-10-21
Applicant: 株式会社三角工具加工 , 住江织物株式会社
CPC classification number: D04B21/12 , A47C7/24 , A47C31/006 , A47C31/023 , D10B2403/024
Abstract: 一座位或床局部地包括框架8、14和在张力之下分别被框架8、14夹持住的网状表面10、16。每个网状表面10、16是由上网格层24、下网格层26和具有大量毛圈28的一毛圈层组成,毛圈层将上下网格层24、26连接在一起。每个毛圈是用单根绳制造的。
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公开(公告)号：CN1251292A
公开(公告)日：2000-04-26
申请号：CN99123143.0
申请日：1999-10-21
Applicant: 株式会社三角工具加工
IPC: A61G3/00
Abstract: 一种救护车用防振架,具有摆动自如地安装在地板上的下部框架和通过联杆机构而上下动作自如地安装在该下部框架上的上部框架,通过相斥磁极相面对的磁性弹簧来抑制上下振动,同时通过输入向前方的加速度来将前部一侧向上举。本发明在防振架悬架机构采用磁性弹簧和磁性缓冲器,用以抑制急刹车、急剧减速引起的患者不适感,可提供改善乘车舒适感的救护车用防振架。
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公开(公告)号：CN1188530A
公开(公告)日：1998-07-22
申请号：CN97190327.1
申请日：1997-04-08
Applicant: 株式会社三角工具加工
Abstract: 一种至少具有两个在一动力机构中彼此相互隔开的永磁体2和4的磁弹簧。在输入和输出时,两永磁体之间的几何尺寸可以由所述动力机构或一外力来改变。在所述动力机构中,将这种几何尺寸的变化转变为推斥力,从而(1)使来自两永磁体平衡位置的推斥力在输出时比输入时更大,或者(2)导出所述磁弹簧的项,以提供非线性阻尼或弹簧特性。
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