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公开(公告)号:CN104745931A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510137593.0
申请日:2015-03-26
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低成本冷轧钢板生产方法,包括以下步骤:控制钢水成分;钢水铸成钢坯;加热至1200~1230℃;粗轧;精轧;卷取成钢带卷;冷轧;连续退火,加热段780~810℃,均热段820~840℃,缓冷段670~700℃,快冷段320~350℃,过时效段340~380℃;冷却至室温。本发明的生产方法,不需采用深脱碳工艺,也不用添加Ti等合金元素,使生产成本降低,产品力学性能达到屈服强度140~170MPa,抗拉强度280~320MPa,伸长率≥45.0%,塑性应变比≥2.4,应变硬化指数≥0.22满足市场要求,并具有很好的冲压成型加工性能和较好的材料强度。
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公开(公告)号:CN104674113A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201510137743.8
申请日:2015-03-26
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C22C38/06 , C22C38/12 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明公开了一种汽车用热镀锌钢板及其生产方法,热镀锌钢板是由基板与在所述基板上的镀锌层组成,基板的化学成分按质量计包括0.004~0.009%C、0-0.05%Si、0.80~1.4%Mn、0.06~0.10%P、0.005~0.020%S、0.05~0.10%Nb、0.020%~0.080%Als,其余为Fe和不可避免的杂质。基板组织结构为100%铁素体,其晶粒度是9.0~11.0,晶粒尺寸是10.5~18.0μm。生产方法是先将含有上述成分的铁水连铸成坯,然后在合适的温度下粗轧、精轧、冷轧,然后退火获得基板,再将基板镀锌即可。本发明获得的热镀锌钢板具有以下的性能:屈服强度360~410Mpa;抗拉强度440~490MPa;延伸率30.0~34.0%;r90:1.6~2.0;n90:0.15~0.19;该热镀锌钢板具有强度高、成形性能和耐腐蚀性能好的特点。
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公开(公告)号:CN103993147A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410196962.9
申请日:2014-05-12
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷轧钢板的制备方法,该方法包括:将板坯依次经过热轧、卷取、冷轧、退火、光整和拉矫,其中,所述板坯的组成为:C:0.001-0.006重量%,Si:0.01-0.06重量%,Mn:0.2-0.65重量%,P:0.02-0.07重量%,S:≤0.015重量%,Al:0.01-0.08重量%,Ti:0.001-0.025重量%,Nb:0.02-0.07重量%,Fe:99.02-99.74重量%,余量为不可避免的杂质。本发明还公开由上述方法制得的冷轧钢板。所得钢板的ReL为200-250MPa,Rm为≥320MPa,A80≥36%,r90≥1.8,n90≥0.2,BH2≥35MPa,具有优良的市场前景。
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