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公开(公告)号：CN108361291A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810162816.2
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括：万向传动装置、连接套、销体和挡圈。万向传动装置的一端与传动轴传动连接，另一端的外周上设有环形凸台；所述环形凸台的外周上设有若干第一凹槽；连接套与后桥输入轴传动连接，一端设有用于容纳所述环形凸台的连接孔，所述连接孔的侧壁上设有若干第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽配合形成容纳腔；所述连接孔的侧壁上设有环形槽；销体具有与所述容纳腔相匹配的形状，设置在所述容纳腔内；挡圈设置在所述环形槽内，且突出于所述环形槽的部分抵靠在所述环形凸台靠近所述传动轴的一侧。本发明能够降低传动时的空气噪声，并减小空气阻力，提高传动效率且便于安装。
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公开(公告)号：CN108340313A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810374947.7
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0064
Abstract: 本发明公开了一种汽车换挡摆臂总成安装工具以及安装方法，其中前者包括支撑底座、浮动套和弹簧；支撑底座包括辅助安装套，辅助安装套上开设有第一台阶孔，第一台阶孔中形成有第一台阶面；辅助安装套的端部设置有定位平面；浮动套上开设有第二台阶孔，第二台阶孔中形成有第二台阶面；浮动套的一端套设于辅助安装套上，且第二台阶孔与第一台阶孔同轴相通；弹簧套设于辅助安装套上，且弹簧的一端抵顶在第二台阶面上。使用本发明提供的汽车换挡摆臂总成安装工具，可以快速、简单的将汽车换挡摆臂总成中的滚珠安装完成，另外，也起到辅助定位安装固定套和换挡摆臂的作用，从而降低了劳动强度，增加了装配效率。
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公开(公告)号：CN108327777A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810147052.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本发明公开了一种长度可调的转向传动轴组件，包括第一传动轴、第二传动轴和弹性连接套，其中，第一传动轴的一端开设有轴向孔；第二传动轴的一端设置有连接段，连接段插入轴向孔中，且连接段能沿轴向孔的轴向移动；弹性连接套的一端套设在第一传动轴上，另一端套设在第二传动轴上。本发明实施例提供的长度可调的转向传动轴组件，整体无需采用螺栓螺母等紧固件进行连接，组装方便，缩小了转向传动轴组件的整体体积，降低了装配难度，同时也可以保证扭矩可靠传递，而弹性连接套起到密封作用，避免外界异物进入轴向孔内。
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公开(公告)号：CN108297013A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810392828.4
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于铆压固定套的压装工具，包括固定夹臂、旋转套和活动夹臂；其中，固定夹臂包括弧形段、竖直段和连接段，弧形段和连接段的一端分别与竖直段的两端固定连接，弧形段和连接段的另一端均向竖直段的同一侧延伸；旋转套旋转连接于连接段上；活动夹臂包括本体段和导向柱；导向柱的一端与本体段固定连接，另一端与旋转套连接；旋转套能带动活动夹臂移动，以使本体段与弧形段相配合压装固定套。本发明使用固定夹臂和活动夹臂相配合完成固定套的铆压，其整体体积较小，可以在有限的空间内，将固定套铆压完成，降低了装配难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN108167345A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810162808.8
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
CPC classification number: F16D3/265
Abstract: 本发明公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括万向节叉、传动套和限位卡套。万向节叉的一端通过十字轴与汽车传动轴与后桥输入轴万向传动连接，另一端的外周上设有向外凸出的第一凸起；传动套套设在所述后桥输入轴上且与所述后桥输入轴传动连接，且所述传动套靠近所述万向节叉的一端的外周上设有第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起抵靠在一起；限位卡套套设在所述万向节叉与所述传动套的连接处；所述限位卡套的内孔上分别设有与第一凸起配合的第一凹槽和与第二凸起配合的第二凹槽。本发明能够减小传动时产生的噪声，并提高传动效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107791743A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710898267.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/86 , B60B29/003 , B60B29/005 , B60S5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车可折叠多功能组合随车工具，包括：主体，轴向形成有装配槽，所述主体的外圆周面上设置有第一长槽，所述第一长槽径向延伸至与所述装配槽连通，所述主体第一端的端面形成有内六角孔，所述主体第二端的端面形成有内方孔，所述装配槽的两端分别与所述内六角孔和所述内方孔连通；转臂，可转动的收容于所述装配槽内，且能从所述第一长槽转出。本发明通过在主体的两端形成内方孔和内六角孔，并且设有转臂，可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
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公开(公告)号：CN107539245A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710734488.4
申请日：2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种汽车诊断接口插件的防护结构，包括盒体、诊断接口插件以及锁定结构，其中：所述盒体包括敞口的容置腔；所述诊断接口插件可滑移的收容于所述容置腔内；所述锁定结构包括设于诊断接口插件内的固定部以及设于所述容置腔内的锁定部，在所述诊断接口插件滑移至预定位置时，将所述诊断接口插件锁定于所述容置腔内。与现有技术相比，本发明通过设置诊断接口插件固定于盒体内，盒体与电器盒本体一体式设计，从而使得诊断接口固定位置易统一，占用空间小，不易受整车结构、布置空间的限制，解决了传统结构对应的诊断接口插件固定位置各不相同，查找困难的技术问题，且诊断接口插件固定安全可靠，使用方便，防护效果优。
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公开(公告)号：CN107524721A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710916986.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16D3/223 , F16D3/845 , F16D2003/22303 , F16D2003/22323
Abstract: 本发明公开了一种汽车传动轴用等速万向节，包括：前轴，端部连接有圆环，所述圆环的轴向贯穿有圆形通槽，所述圆形通槽于背离所述前轴的端部形成开口；后轴，端部形成有球头；滚球，所述圆形通槽内壁凹设有环槽，所述球头的外球面凹设有半球槽，所述环槽和所述半球槽配合形成供所述滚球滚动的滚道。与现有技术相比，本发明通过圆环、球头和滚球的配合，实现了前轴和后轴之间在成一定的夹角状态下的万向连接，同时结构简单，体积小，重量轻，转动转角大，传动平稳，寿命长。
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公开(公告)号：CN107524720A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710916241.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16D3/223 , F16D3/845 , F16D2003/22303
Abstract: 本发明公开了一种汽车等速万向节，包括：前轴、后轴以及用于连接所述前轴和所述后轴的星轮；所述前轴与所述星轮连接的一端具有第一圆环，所述第一圆环轴向贯穿有第一圆槽；所述后轴与所述星轮连接的一端具有第二圆环，所述第二圆环轴向贯穿有第二圆槽；所述星轮包括相对设置的两个圆形端面以及连接两个所述圆形端面的外弧面，所述外弧面凹设有两个对称设置的第一弧面槽和两个对称设置的第二弧面槽。与现有技术相比，本发明通过第一圆环、第二圆环和星轮的配合，实现了前轴和后轴之间在成一定的夹角状态下的万向连接，同时结构简单，体积小，重量轻，转动转角大，传动平稳，寿命长。
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公开(公告)号：CN107263371A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710721119.1
申请日：2017-08-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B13/16
CPC classification number: B25B13/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车随车扳手，包括：扳手本体，扳手本体内设有上导向槽和下安装孔，下安装孔包括前端的固定孔和后端轴径变大的限位孔；上导向槽围绕所述下安装孔开设在扳手本体内；外调整臂，其为L形结构，包括横向设置的固定部和设在固定部端部的第一夹紧臂，固定部安装于上导向槽内且其内壁设有第一螺纹；内调整臂，其为L形结构，包括横向设置的调整轴和设于调整轴端部的第二夹紧臂，调整轴安装于固定孔内；调整轴上设有与所述第一螺纹反向的第二螺纹；调节套，调节套设于限位孔内且可在限位孔内转动，所述调节套的内外分别与所述固定部和所述调整轴螺纹连接。本方案通过调节套驱动内调整臂和外调整臂相对或相向运动实现扳手开度可调。
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