一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器

    公开(公告)号:CN105487594B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610044797.4

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器,包括有踏板、调节筒、导向铁块、第一调节铁芯、第一电磁线圈、第二调节铁芯和第二电磁线圈,其中导向铁块设在调节筒的内腔中,导向铁块的一侧连接有导向轴,导向轴的另一端连接有连接轴,连接轴的另一端与踏板相铰接,导向铁块的另一侧对应设置有第一调节铁芯,第一电磁线圈绕设在第一调节铁芯上,踏板的下部设有调节板,第二调节铁芯设在调节板的下部,第二电磁线圈绕设在第二调节铁芯上。有益效果:采用第一调节铁芯和第二调节铁芯的设计,利用电磁力实现踏板感觉模拟器的无极调节,其设计科学合理,结构简单,使用方便。

    重型丝杠同步升降平台的水平调节装置

    公开(公告)号:CN103991820B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410244950.9

    申请日:2014-06-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种重型丝杠同步升降平台的水平调节装置,是由丝杆、丝母和水平尺组成,其中丝母螺接在丝杆上,丝杆和丝母设有数个,丝母与升降平台之间的安装孔为间隙配合,丝母的下部套接有推力轴承,丝母的上端螺接有固定螺母,丝母的顶端开设有数个调节孔,水平尺安设在升降平台顶面上的安置槽内,有益效果:减小实验误差;保证数个丝杠间的同步率;可以随时松开固定螺母进行丝母调节;使丝母与升降平台支撑座能够承受较大的载荷。

    一种汽车制动系统能量回收装置

    公开(公告)号:CN105711560A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610044699.0

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统能量回收装置,包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池,其中主动带轮设有两个,分别设在车辆两个后轮的刹车盘上,从动带轮与主动带轮对应也设置有两个,每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动,从动带轮设在输入轴上,输入轴上安设有电磁离合器和发电机,发电机通过线路与蓄电池相连。有益效果:采用传动带将车辆两个后轮上的刹车盘分别与两个输入轴上的发电机连接,实现汽车制动过程中能量的回收,其设计科学合理,结构简单,使用方便。

    一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器

    公开(公告)号:CN105487594A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610044797.4

    申请日:2016-01-22

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G05G1/40

    Abstract: 本发明公开了一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器,包括有踏板、调节筒、导向铁块、第一调节铁芯、第一电磁线圈、第二调节铁芯和第二电磁线圈,其中导向铁块设在调节筒的内腔中,导向铁块的一侧连接有导向轴,导向轴的另一端连接有连接轴,连接轴的另一端与踏板相铰接,导向铁块的另一侧对应设置有第一调节铁芯,第一电磁线圈绕设在第一调节铁芯上,踏板的下部设有调节板,第二调节铁芯设在调节板的下部,第二电磁线圈绕设在第二调节铁芯上。有益效果:采用第一调节铁芯和第二调节铁芯的设计,利用电磁力实现踏板感觉模拟器的无极调节,其设计科学合理,结构简单,使用方便。

    一种柔性纸状还原氧化石墨烯膜片的制备方法

    公开(公告)号:CN104071783A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410309984.1

    申请日:2014-06-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种柔性纸状还原氧化石墨烯膜片的制备新方法:利用石墨为原材料,采用改进的Hummers方法制备出胶体状氧化石墨,然后将胶体状氧化石墨均匀涂在聚丙烯管中或者石英管、培养皿底部,在真空条件下通过温度和时间的控制进而制备出柔性纸状还原氧化石墨烯膜片;制备的产物产率高、表面形貌均一性好、有特定的金属光泽、柔韧性好,分层结构明显而且疏松,尺寸和厚度可控;本发明的方法简单,易于操作,还原温度较低且不需要还原剂和使用昂贵的惰性气体和还原气体的保护,成本低;产物还原氧化石墨烯膜片在能源存储与转换电极材料、生物医用材料、传感器材料、电磁兼容材料等领域有广泛的应用前景,而且有望成为新型碳基复合材料的优质基体材料。

    一种快速预测车用线束串扰频域动态特性的方法

    公开(公告)号:CN104007326A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410268026.4

    申请日:2014-06-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种快速预测车用线束串扰频域动态特性的方法,第一步:把车用线束内的导线视为无耗弱耦合的;第二步:通过第一步中的计算式然后根据变量为均匀分布类型选择其混沌多项式法对应的基函数为Legendre正交多项式;第三步:随机过程Y(θ)可用正交多项式来展开;第四步:利用Legendre正交多项式对单位互电感Lm和单位互电容Cm进行展开;第五步:获得车用线束导线间的单位互电感Lm和单位互电容Cm的均值和方差后,对线束导线间串扰的均值和方差进行计算,有益效果:实现了车用线束串扰频域动态特性的快速预测,为车辆电磁兼容性的前期设计提供重要依据;使测定方法更完善;减小仿真的计算时间和对计算机内存的需求;计算结果更准确。

    可快换可重磨生物质固化成型组合模具

    公开(公告)号:CN103921472A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410151317.5

    申请日:2014-04-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种可快换可重磨生物质固化成型组合模具,内模为组合式的,内模沿纵轴向由数节叠加组成,数节内模固定在模具壳体的内腔中,内模分为成型段和保型段,其中成型段的内模由三节组成,耐磨系数从第一节内模向内依次增加,第一节内模的左端设有倒角,与之对应的模具壳体部位设有与该倒角相应的形状,成型段的内模设为锥台型,有益效果:具有耐磨、耐腐蚀的物理特性,大大改善了磨损情况;增加使用寿命,实现了在原料的选择上范围更加广泛;大大减少了不必要的浪费,节约了资源。

    一种制备掺氮定向竹节状碳纳米管/石墨烯复合金属氧化物的方法

    公开(公告)号:CN103910349A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410093697.1

    申请日:2014-03-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种制备掺氮定向竹节状碳纳米管/石墨烯复合金属氧化物的方法。概括地讲,本发明是利用烷烃气体(优选甲烷)、氮气和氧气(流量比为80:8:2,单位为标准状态毫升每分)的等离子体化学气相沉积过程,在经过刻蚀后的FeNi(Fe50%Ni50%,质量分数)催化剂薄膜存在的情况下,制备一种掺氮定向竹节状碳纳米管/石墨烯复合金属氧化物的方法。该发明所制备的产物取向性良好,产率高;具有单层石墨烯、“竹节状”垂直定向氮掺杂多壁碳纳米管、碳包裹金属氧化物以及金属氧化物纳米颗粒结构。本发明的方法简单,容易控制,便于工业化生产,制备出来的复合纳米材料在信息、电子、能源、环境、生物医药和军工等领域具有广阔的应用前景。

    汽车安全气囊静态展开升降装置

    公开(公告)号:CN102777748A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210281259.9

    申请日:2012-08-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全气囊静态展开升降装置,其包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、导柱、升降台支撑柱、压板,导轨、蜗杆与升降台基础板。升降台基础板的四角与中心处安装有直线滚动轴承和上轴承座,升降台基础板通过升降台支撑柱固定在试验台面上,在试验台面的中心处安装有下轴承座,蜗轮丝母采用轴承安装在上轴承座与下轴承座上,蜗轮丝母和安装在试验台面上的蜗杆相啮合,导柱和丝杠的上端和升降台面连接,导柱和丝杠的中段插入直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合,导柱和丝杠的下端插入试验台面上的通孔中,矩形导板一长边的端面与升降台面底面垂直连接,导轨垂直地固定在试验台面上,压板固定在导轨上形成和导板两端配装的固定滑槽。

    汽车按键开关测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN102645631A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201210132242.7

    申请日:2012-04-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车按键开关测试系统及测试方法,所述的汽车按键开关测试系统由机械部分与电气部分(36)组成。所述的电气部分(36)包括工业控制计算机(1)、多功能数据采集卡(2)、1号步进电机驱动器(3)、1号步进电机(4)、继电器(5)、1号直流稳压电源(6)、压力传感器(7)、抑制信号干扰及滤波电路(8)、毫伏变送器(9)、2号步进电器驱动器(10)、2号步进电机(11)、3号步进电机驱动器(12)、3号步进电机(13)、4号步进电机驱动器(14)、4号步进电机(15)、放大器(16)与2号直流稳压电源(17)。本发明还提供了一种采用汽车按键开关测试系统测试汽车按键开关性能的方法。

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