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公开(公告)号：CN114117967A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111622332.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种飞行包线下飞机油箱内燃油温度的动态快速预测方法，涉及飞机平台和推进系统的燃油热管理领域。步骤包括：通过CFD仿真计算得到样本点的输出值，采用方差分析法进行灵敏度分析，最后根据灵敏度法分析的结果判断输入参数对输出参数的敏感程度；采用拉丁超立方试验设计在输入参数范围内取样，基于CFD仿真计算结果建立样本点数据库，然后建立代理模型并验证代理模型的精度；最后采用燃油温度动态预测控制方程和数值计算方法来实时预测飞机在典型飞行任务剖面下油箱内燃油的温度。本发明获得的燃油温度变化结果与工程经验符合良好，并节省了仿真过程的计算量，极大的提高了效率。
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公开(公告)号：CN113920838A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111263684.0
申请日：2021-10-26
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G09B23/28
Abstract: 本发明提供了一种电子式主动模拟肺，其特征在于：模拟人体肺部容腔的气缸结构、模拟人体呼吸肌肉的动力驱动结构、模拟人体呼吸道结构的波纹管结构3以及包括压力传感器、双向呼吸流量计以及上位测控计算机的测控系统，气缸结构出气口与模拟呼吸道的波纹管结构相连。压力传感器和双向流量计在气路上进行参数监测，通过参数采集板卡进行数据采集与传输。通过上位机向驱动控制器发送控制命令，通过控制程序带动气缸活塞运动。
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公开(公告)号：CN113533414A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110821382.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01N25/14
Abstract: 本发明公开了一种冰晶撞击试验用的竖式高速弹射装置，其包括有喷射管(1)、上端组件(2)、下端组件(3)、步进电机(4)和弹射角度调节件(5)；喷射管(1)安装在弹射角度调节件(5)上，喷射管(1)的上部是上端组件(2)，喷射管(1)的下部是下端组件(3)。竖式高速弹射装置是一种能够观测到冰晶物体与撞击面板(300C)高速撞击现象的科研装置。竖式高速弹射装置能够在－30℃低温环境下，在撞击距离小于等于500mm内，实现冰晶物体定向的高速运动，最终与撞击面板(300C)发生撞击，且撞击角度为10度～90度范围内可调。
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公开(公告)号：CN109668828A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710964583.3
申请日：2017-10-17
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种冰层-基质表面粘附力试验装置，其积冰定位圆筒与螺杆连接套环接触配合，置于基质平板上，螺杆连接套环与拉力传感器通过传感器连接螺杆连接，拉力传感器置于基质平板定位槽内，与传动螺杆连接，传动螺杆穿过通孔定位，基质平板及传动螺杆定位板通过螺纹连接固定于基座平台，支架上部焊接于基座平台，下部焊接于底板；底板通过膨胀螺栓固定于支持面。本发明试验装置能够对冰层-基质表面粘附特性进行深入研究，全面揭示结冰温度、基质材料、表面喷涂工艺、表面粗糙度等因素对冰层-基质表面粘附力的影响，总结相关规律，指导结冰防护过程的研究与性能评估。
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公开(公告)号：CN103323219B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201210077151.8
申请日：2012-03-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种机载油箱惰性化综合性能试验系统，由气源处理系统、配气系统、真空系统、模拟油箱系统以及测控系统五部分组成，该试验系统用于机载油箱惰性化防护中各性能参数的检测与控制。测控系统通过ADAM-4000系列模块对各测量参数进行数据采集，通过日本导电仪表SRS13对实验各参数进行调控与显示，采用RS-485接口实现上位机与下位机之间的通讯和控制，上位机采用组态软件进行系统开发，操作简单，开发周期短，人机界面友好，可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104088704B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410298494.6
申请日：2014-06-26
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02C7/047
Abstract: 本发明公开了一种具有与防冰壁面共形的航空发动机热气防冰腔装置，该防冰腔装置包括有防冰腔接口件、密封件、支撑件、防冰腔端盖、整流隔板和整流钉。整流隔板置于防冰腔外壁与防冰腔内壁之间，使防冰腔室分离为三个腔室。整流隔板上均匀阵列开设有安装孔，安装孔内安装有整流钉。布置在整流隔板上的销钉阵列，可以扰动第三腔室内防冰热气的流动，增加热气流动的湍流度，从而强化热气和防冰壁面的对流换热性能；由于阵列销钉是安装在柔性复合材料板上的，使得增加的阵列销钉不会破坏防冰腔的结构，且质量减轻，减低了供气不稳定导致的防冰腔体的刚性震动。
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公开(公告)号：CN114962004B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202210797474.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本申请公开了一种基于第三流和燃油热沉的自适应飞发一体化热管理系统，主要用于超声速飞行器，系统包括闭式空气循环子系统、燃油热管理子系统和三涵道变循环发动机子系统；三涵道变循环发动机子系统具有三涵道、双涵道和单涵道工作模式。当飞行马赫数低于1.5时，三涵道变循环发动机子系统开启第三涵道，通过第三涵道散热器冷却机载电子设备热载荷和高温回油，并将多余热沉能力存储于蓄冷油箱中；当飞行马赫数高于1.5时，第三涵道关闭，采用蓄冷油箱内低温燃油作为热沉，实现机载热载荷冷却。本申请充分利用第三涵道低温空气热沉能力及燃油蓄热能力，实现时空自适应的飞发一体化热管理，有效提升不同飞行模式下热管理系统的冷却性能。
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公开(公告)号：CN115042977B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210788237.5
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64D13/06
Abstract: 本申请公开了应用低温消耗性热沉的兆瓦级热负载机载热管理系统，系统包括LNG冷却子系统、低温液冷循环子系统、蒸发循环子系统、高温液冷循环子系统、燃油热管理子系统、空气冷却子系统和定向能武器冷却子系统。本申请使用低温消耗性热沉液化天然气作为新的热沉手段，配合燃油和发动机涵道气流解决机载设备的散热需求。提出利用蒸发循环和LNG两种冷却方式协同工作的方法吸收电子设备的热负载；蒸发循环配合高低温液冷循环将部分热量输送到燃油；LNG在吸收电子设备热负载或冷却定向能武器后可以为燃油系统回油提供冷却；同时系统能够根据不同的飞行状态，选择合适的热沉路径组合来冷却发动机引气，以解决座舱和空冷电子设备舱的冷却问题。
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公开(公告)号：CN118857659A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411036107.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及飞机和发动机防除冰研究中传热传质以及流动力学技术领域，具体而言，涉及一种水膜发生及观测系统，包括风洞组件、喷雾发生组件和风机；所述喷雾发生组件包括雾化喷头，以及均与所述雾化喷头连通的气源件和水源件；所述风洞组件包括风洞本体，所述风洞本体具有气流入口和气流出口，所述雾化喷头位于所述气流入口处，以使从所述雾化喷头送出的水雾能够在所述风机所产生的气流的作用下从所述气流入口进入所述风洞本体并从所述气流出口送出所述风洞本体。本申请的目的在于针对背景技术中所涉及的至少一个技术问题，提供一种水膜发生及观测系统。
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公开(公告)号：CN118583669A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411060612.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本申请公开了一种小型冰晶的撞击碎片分布确定方法、设备、介质及产品，涉及数据分析领域；该方法包括：获取信息数据；将信息数据输入至冰晶撞击模型中，得到冰晶粒子撞击后的碎片体积分布情况；冰晶撞击模型是根据实验撞击图像数据和实验信息数据，采用双截断的幂律分布确定的数学模型；撞击图像数据是基于高速相机，对高速撞击杆撞击所述冰晶粒子前后，进行连续采样得到的；根据碎片体积分布情况确定撞击破碎体积百分比；撞击破碎体积百分比是冰晶粒子被撞击后产生的碎片的体积，与冰晶粒子撞击前的体积之间的比值；本申请可实现冰晶碎片体积分布情况的确定。
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