信息处理系统、记录介质以及信息处理方法

    公开(公告)号:CN111325088B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201911224241.3

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明涉及信息处理系统、程序以及信息处理方法。信息处理系统具备多个车辆以及能够与多个车辆通信的服务器。多个车辆的每一个生成拍摄到车外的人物的动态图像,并将动态图像及动态图像的拍摄时刻和拍摄位置向服务器进行发送。服务器确定分别从多个车辆接收到的多个动态图像中的、拍摄到同一人物的两个以上的对象动态图像,从两个以上的对象动态图像检测人物的行为举动,基于检测出的行为举动来推定人物的属性信息,并将人物的属性信息及至少一个对象动态图像的拍摄时刻和拍摄位置向客户端进行发送。

    信息系统、信息处理方法及存储介质

    公开(公告)号:CN114267127A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111588534.7

    申请日:2019-01-10

    Abstract: 本公开涉及一种信息系统、信息处理方法及存储介质。该信息系统管理从能够用作物品的收集‑递送目的地的车辆中的一个以上区域的收集和向所述一个以上区域的递送,所述信息系统包括:接受单元,其配置成接受从和向所述一个以上区域收集并递送所述物品的请求;获取单元,其配置成获取停车位置信息和属性信息;以及管理单元,其配置成基于所述停车位置信息和所述属性信息判定运载所述物品的递送车辆是否将能够到达停车位置。

    车辆、认证系统、非暂时性计算机能够读取的介质以及认证方法

    公开(公告)号:CN114120485A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202110916000.6

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明涉及车辆、认证系统、非暂时性计算机能够读取的介质以及认证方法。改善在车辆中进行认证的技术。车辆(30)包括通信部(31)、能够检测车辆(30)的用户的生物体信息的传感器部(33)、能够执行电子结算的控制部(40)。控制部(40)利用通信部(31)从第1终端装置(10)接收认证信息,在使用了接收到的认证信息的第1认证成功了的情况下,从传感器部(33)获取生物体信息。控制部(40)在使用了获取到的生物体信息的第2认证成功了的情况下,获取权限信息,该权限信息表示针对与认证信息对应关联起来的用户的电子结算的权限。

    信息处理装置和信息处理方法

    公开(公告)号:CN109878371B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN201811465640.4

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 一种信息处理装置和信息处理方法。当返还电动车辆时(S100),管理服务器执行处理,包括:指定返还日期和时间以及用户的步骤(S102);获得返还站信息的步骤(S104);设定与可以充电的电动车辆的数量和停放的低SOC车辆的数量之间的第一差值对应的折扣率的步骤(S106);设定与返还时的电动车辆的数量的增加或减少预测对应的折扣率的步骤(S108);设定与可以停放的电动车辆的数量和停放的电动车辆的数量之间的第二差值对应的折扣率的步骤(S110);以及基于设定的折扣率设定租用费用的步骤(S112)。

    紧急车辆行驶系统、服务器装置以及记录介质

    公开(公告)号:CN112379665A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202010712185.4

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本发明提供一种紧急车辆行驶系统、服务器装置以及记录有紧急车辆行驶程序的记录介质。该紧急车辆行驶系统具有:取得部,其取得与作为紧急车辆的第一车辆的行驶状态相关的行驶信息;切换部,其基于由所述取得部所取得的行驶信息,而将存在于距所述第一车辆预定的范围内的手动驾驶状态或远程驾驶状态的第二车辆切换为如避开所述第一车辆那样的自动驾驶状态。

    引导控制装置、引导系统以及引导控制程序

    公开(公告)号:CN112298204A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010697889.9

    申请日:2020-07-20

    Abstract: 本公开提供一种引导控制装置、引导系统以及引导控制程序。该引导控制装置具有:取得部,其取得在道路上行驶的多台车辆的行驶状态;检测部,其对在所述多台车辆中的手动驾驶车辆的周围有预定比例以上的多台自动驾驶车辆正在行驶的情况进行检测;引导部,其在通过所述检测部而检测出了有所述多台自动驾驶车辆正在行驶的情况下,促使所述手动驾驶车辆的驾驶员进行远程驾驶或自动驾驶。

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