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公开(公告)号：CN107054277A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610955231.7
申请日：2016-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/239 , B60R21/264 , B60R21/276 , B60R2021/0006 , B60R2021/23146 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382 , B60R2021/23509 , B60Y2306/01 , B60R21/231
Abstract: 安装了侧面安全气囊装置的车辆座椅包括：内囊部，其从安全气囊主体延伸出，经过侧框架的座椅前方，且延伸至侧框架的座椅宽度方向内侧，且当与侧面安全气囊主体的内部连通的内囊部的内部被供给来自气体发生器的气体时，内囊部在座椅靠背的侧部内膨胀；和反作用力构件，其包括固定至侧框架的固定部，且在侧框架的所述座椅宽度方向内侧介于内囊部和侧框架之间且在膨胀期间施加反作用力至内囊部的反作用力施加部，内囊部锚定至反作用力施加部。
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公开(公告)号：CN106427676A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610620794.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/06 , B60N2/22 , B60R21/207 , B60R16/023
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/4214 , B60N2/42736 , B60N2/4279 , B60N2002/022 , B60N2002/0268 , B60R21/015 , B60R21/207 , B60R2021/01252 , B60R2021/161 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其对由于座椅的位置状态而使由后座用安全气囊对后座乘员的约束性能降低的情况进行抑制。在预测到车辆的碰撞时，由于在固定有后座用安全气囊装置预定角度以上的情况下，安全气囊的展开区域(88)会成为(A)所示的位置，从而可能无法有效地对后座(84)的乘员进行约束。因此，在上述的情况下，通过对被内置在座椅(34、72)中的倾斜用电机进行驱动而使座椅靠背部(42)的角度升起至(B)所示的位置处，从而实施对安全气囊的展开区域(88)进行调节的控制。(48)的座椅(34、72)的座椅靠背部(42)的角度为
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公开(公告)号：CN106394475A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610487010.1
申请日：2016-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
IPC: B60R21/207 , B60R21/217 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/263 , B60R21/013 , B60R21/207 , B60R2021/23107 , B60R2021/23146 , B60R21/217 , B60R21/23138 , B60R2021/0006 , B60R2021/0009 , B60R2021/0018
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置(10)，具有：一对袋体(64、76)，其分别设置在车辆(11)的座椅靠背(14)的座椅宽度方向的左右的侧支架部内，通过被供给气体并膨胀从而使上述侧支架部(40、44)变位；第1气体供给机构(50)，其在平常使用时向上述一对袋体(64、76)供给气体；以及第2气体供给机构(48)，其在预知或检测到碰撞时，向上述一对袋体(64、76)的至少一方供给气体，与利用上述第1气体供给机构(50)供给气体而使上述袋体膨胀的情况相比，迅速地使该袋体(64、76)膨胀。
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公开(公告)号：CN1076682C
公开(公告)日：2001-12-26
申请号：CN96119237.2
申请日：1996-09-18
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/2176 , B60R2021/0006
Abstract: 具有侧面冲击气袋装置的座椅结构，该座椅结构被制成使得气袋装置被结合到车门对面的椅背侧面部分上，气袋装置在侧面冲击时被启动，使得座椅面层的缝合部分断开，并且气袋本体在车身侧面部分与车辆承客侧面之间充涨，该缝合部分是通过将覆盖椅背前面的座椅前面层与覆盖椅背侧面的座椅侧面层缝合形成的，其中包括：一片形部件，提供了座椅侧面层内，与座椅侧面层结合，该片形部件比座椅侧面层难以拉伸，并且该片形部件的一端与缝合部分缝合，及一固定部件，提供在椅背里，该固定部件与片形部件那一端相对的侧面的另一端衔接。
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公开(公告)号：CN114228658B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110896159.6
申请日：2021-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60N2/427
Abstract: 本公开涉及后座椅安全气囊模块和车辆座椅。后座椅安全气囊模块包括：安全气囊；以及充气装置，其构造为将用于膨胀并展开的气体供应到安全气囊中。后座椅安全气囊模块附接至车辆座椅的座椅靠背的框架，并且构造为将安全气囊膨胀并展开到座椅靠背的座椅后侧。作为就座于所述车辆座椅上的乘员的背部由于车辆的后面碰撞的冲击而陷入到所述座椅靠背中导致的结果，所述后座椅安全气囊模块通过被所述背部挤压，由于易于变形的构造而能够向所述座椅后侧移位或能够向所述座椅后侧变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114212071B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110740899.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆乘员辅助设备。车辆乘员辅助设备预测当车辆正在行驶时出现的加速度。当化妆模式被启动时，基于加速度的预测值，在加速度的预定值出现之前，通知辅助信息。因此，因为在车辆由于加速度的预定值而晃动之前将辅助信息通知给乘员，所以能够向当车辆正在行驶时进行化妆的乘员提供对车辆的晃动加以考虑的辅助。
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公开(公告)号：CN114954162B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210069102.3
申请日：2022-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆用乘坐人员约束装置配备有：乘坐人员就座的座椅坐垫；在座椅前后方向上能够转动地设置于座椅坐垫的座椅后方侧，支承乘坐人员的背部的座椅靠背；能够向座椅上下方向转动地设置于座椅坐垫的座椅前方侧的脚凳；以及，当至少脚凳配置于上升位置，并且，座椅靠背采取舒适姿势时，沿着脚凳的宽度方向架设，对包括乘坐人员的膝部在内的下肢进行约束的织物状约束构件。
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公开(公告)号：CN118163593A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311668733.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆，配备有:能够搭载电池的车身和相对于车身能够拆装的电池。电池具有电池侧连接器(104)，车身具有与电池侧连接器配合的车身侧连接器(204)。电池侧连接器(104)由比构成车身侧连接器(204)的材料的硬度低的材料构成。
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公开(公告)号：CN117944614A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311414821.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野光由
IPC: B60R21/206 , B60R21/231
Abstract: 本公开获得一种即使在落座于车辆用座椅上的乘员的膝部的座椅前方侧处存在开阔的空间的情况下，也能够有效地对该乘员的膝部进行约束的下肢约束安全气囊装置。下肢约束安全气囊装置(30)设为，具备：安全气囊(32)，其通过从充气装置被喷出的气体而朝向落座于车辆用座椅(12)上的乘员(P)的膝部以及小腿部进行膨胀展开，并至少与膝部相接触；反力板(34)，其随着安全气囊(32)的膨胀展开而向安全气囊(32)的座椅前方侧被拉出；锁止机构(40)，其阻止被拉出后的反力板(34)的向座椅前方侧的移动。
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