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公开(公告)号：CN105048651B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510493524.3
申请日：2015-08-12
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种电动汽车移动式无线充电装置的切换供电方法，所述移动式无线充电装置由沿线铺设的地面发射线圈阵列和安装于电动汽车底盘上的接收线圈构成，每个发射线圈连接相应的补偿电容和支路控制开关。所述的切换供电方法利用了当接收线圈在行进方向上移动时收发线圈之间互感存在过零点的特性，当接收线圈首次与某个发射线圈n之间的互感为零时，闭合该发射线圈n的支路开关；当接收线圈再次与该发射线圈n之间的互感为零时，断开该发射线圈n的支路开关。随着接收线圈的移动，各发射线圈依次在其互感过零位置切入和切出，使得切换过程中的电压电流冲击降到最小。
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公开(公告)号：CN104600790B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410843713.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种结构可调的电池系统，包括正母线、负母线、电池组、以及结构控制单元。电池组由n只单体电池和3n‑3个可控开关器件组成，其中n为大于等于2的偶数。电池组中的单体电池通过可控开关器件与正母线和负母线相连；结构控制单元通过控制可控开关器件的开关状态，实现电池组串并联结构的主动调整。本发明提供的可主动调整结构的电池系统可靠性高，安全性好，且能够根据电池组的工作状态实时改变电池组的串并联结构。
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公开(公告)号：CN104201792B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410466773.9
申请日：2014-09-12
Applicant: 中国科学院电工研究所
IPC: H02J50/10
Abstract: 一种无线电力传输装置的设计方法，包括以下步骤：步骤A、在接收装置和发射装置完全对准的情况下，测量无线电力传输装置各个线圈的自身电气参数，以及两两线圈之间的互感，记为耦合矩阵M0；步骤B、在接收装置相对发射装置偏移到最大设计偏移值的情况下，再次测量各个线圈的自身电气参数及两两线圈之间的互感，记为新的耦合矩阵M1；步骤C、在接收装置和发射装置完全对准的情况下，以最大效率和指定功率为目标函数建立非线性规划优化模型，迭代求出谐振补偿电容的最优容值Copt0；步骤D、考虑接收装置和发射装置相对位置发生偏离的影响，更改优化目标函数建立新的非线性规划模型，以Copt0为初值迭代求解优化问题，得到最终的谐振补偿电容容值Copt1。
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公开(公告)号：CN105048651A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510493524.3
申请日：2015-08-12
Applicant: 中国科学院电工研究所
IPC: H02J17/00
Abstract: 一种电动汽车移动式无线充电装置的切换供电方法，所述移动式无线充电装置由沿线铺设的地面发射线圈阵列和安装于电动汽车底盘上的接收线圈构成，每个发射线圈连接相应的补偿电容和支路控制开关。所述的切换供电方法利用了当接收线圈在行进方向上移动时收发线圈之间互感存在过零点的特性，当接收线圈首次与某个发射线圈n之间的互感为零时，闭合该发射线圈n的支路开关；当接收线圈再次与该发射线圈n之间的互感为零时，断开该发射线圈n的支路开关。随着接收线圈的移动，各发射线圈依次在其互感过零位置切入和切出，使得切换过程中的电压电流冲击降到最小。
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公开(公告)号：CN105048650A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510493468.3
申请日：2015-08-12
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种用于电动汽车行车充电的无线能量传输装置，由安装在电动汽车上的车载能量接收及变换装置(1)和安装在行车充电车道上的地面能量供给与发射装置(2)构成。电能通过感应无线能量传输的方式从地面能量供给与发射装置(2)传输到车载能量接收及变换装置(1)，最后储存到在行车充电车道上的电动汽车的动力电池里。所述行车充电无线能量传输装置根据电动汽车行驶位置实现按路段、分区段两级能量管理，实现电动汽车在整个行驶车道上边行驶边充电，并可兼容驻车充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104600790A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410843713.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 中国科学院电工研究所
CPC classification number: H02J7/0024 , H02J7/0068
Abstract: 一种结构可调的电池系统，包括正母线、负母线、电池组、以及结构控制单元。电池组由n只单体电池和3n-3个可控开关器件组成，其中n为大于等于2的偶数。电池组中的单体电池通过可控开关器件与正母线和负母线相连；结构控制单元通过控制可控开关器件的开关状态，实现电池组串并联结构的主动调整。本发明提供的可主动调整结构的电池系统可靠性高，安全性好，且能够根据电池组的工作状态实时改变电池组的串并联结构。
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公开(公告)号：CN104536435A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410795268.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 中国科学院电工研究所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 本发明涉及一种线控系统网络在线诊断方法，该方法首先构建一个包括两个自适应神经模糊推理系统的模型，以故障环境下得到的线控系统网络状态参数作为样本数据输入，使用混合学习算法对两个自适应神经模糊推理系统进行离线训练，分别提取出模糊控制规则，然后将模糊控制规则转化成查询表，生成网络健康度计算函数和网络故障原因判定函数，加入线控系统的控制器节点中，形成基于自适应神经模糊推理系统的线控系统在线诊断算法，对线控系统网络健康度和故障原因进行在线诊断。
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公开(公告)号：CN104218640A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410437036.6
申请日：2014-08-29
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种具有多负载频率适应性的无线充电系统，其初级电能发射装置包括整流滤波电路、DC/DC变换电路、驱动控制电路、逆变电路和发射线圈、信息接收处理电路、谐振补偿电容阵列和谐振补偿电感阵列；所述的次级用电设备装置包括接收线圈、谐振补偿电路、高频整流滤波电路、驱动控制电路、信息管理反馈电路、DC/DC变换电路和电池。初级电能发射装置的信息接收处理电路通过蓝牙无线通信方式接收次级用电设备装置的信息管理反馈电路反馈的特征信息，根据该特征信息控制逆变电路的电能输出频率，以及谐振补偿电容阵列、谐振补偿电感阵列中的电容和电感组合方式，确定初级电能发射装置的工作模式。
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公开(公告)号：CN103744030A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410012746.4
申请日：2014-01-12
Applicant: 中国科学院电工研究所
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种电池组健康状态和荷电状态在线估算装置及估算方法，其监测单元实时测量电池组的运行状态；存储单元存储监测单元测量得到的数据；迭代计算单元计算电池模型的迭代参数；电压预测单元计算输出电压预测值；误差计算单元计算电压预测值和实测值之间的误差；参数预测单元计算电池组的等效内阻和等效电容值；平均温度计算单元计算一小时内的环境温度平均值；温度校正单元将电池组参数值折算至常温25℃下的校正值；健康状态估算单元预测电池的健康状态；解耦单元实现对电池健康状态和荷电状态的解耦；荷电状态估算单元预测电池的荷电状态。该装置可以在实时工作状态下对电池的健康状态和荷电状态进行估算。
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公开(公告)号：CN103647358A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310695764.2
申请日：2013-12-18
Applicant: 中国科学院电工研究所
Abstract: 一种无线能量传输装置的线圈，包括可发出电磁能量的能量发送装置与可接收电磁能量的能量接收装置两部分。能量发送装置包括能量发送线圈（11）、发送端放大线圈（12）和发送端磁体（13）。能量接收装置包括能量接收线圈（21）、接收端放大线圈（22）和接收端磁体（23）。能量发送线圈（11）与发送端放大线圈（12）同心布置套装于同一平面上，两者相邻导线的中心线相隔一定距离，采用平面盘式螺旋松绕的结构形式进行绕制。接收端放大线圈（22）与能量接收线圈（21）同心布置套装放置于同一平面上，两者相邻导线的中心线相隔一定距离，采用平面盘式螺旋松绕的结构形式进行绕制。
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