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公开(公告)号:CN110890593A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911178722.5
申请日:2019-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M2/10 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6571
Abstract: 本发明公开了一种商用车用锂离子低压电源的制备方法。过程为:在锂离子电池单体表面贴合加热膜,将多个锂离子电池单体并联形成锂离子电池模组,将多个锂离子电池模组串联形成锂离子电池模块固定在箱体内部;将电子灌封胶浇注到箱体内部至完全覆盖锂离子电池模块;将控制器、温度传感器、开关固定在盖板内部表面,然后将控制器与锂离子电池模块并联后与盖板上的正极柱和负极柱连接,将加热膜与开关串联后连接到箱体外部的发热模块,最后将盖板与箱体进行密封连接。本发明锂离子电池模块通过灌胶固定于箱体内部,使其具有防振功能,也能防止电池模组及模组之间金属连接体的开裂或脱落,又具有减振作用,可以满足整车全工况条件使用。
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公开(公告)号:CN110828742A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911178707.0
申请日:2019-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种商用车用锂离子低压电源。它包括箱体、盖板和锂离子电池模块,所述锂离子电池模块固定于箱体内部,所述箱体内设有控制器、温度检测模块和开关,所述锂离子电池模块上设有加热膜,所述箱体外部设有发电模块,所述温度检测模块输出端连接控制器输入端,控制器与锂离子电池模块并联,所述加热膜、开关和发电模块依次串联形成加热回路,所述控制器控制端连接开关控制端。本发明在锂离子电池模块上设置加热膜,在较低温度时能通过控制器、发电模块控制加热膜产生热量给电池模块加热,解决了目前商用车电源极低温环境中供电不足导致无法起动的问题,同时也能避免环境温度较低时电池充电对电池寿命的影响,提高电源使用寿命。
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公开(公告)号:CN106025344B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201610502374.2
申请日:2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
Abstract: 一种锂离子电池阻燃电解液,其原料组成包括电解质锂盐、有机溶剂以及阻燃添加剂,有机溶剂的组成及其体积份比为:高介电常数的有机基础溶剂15‐40、低蒸汽压溶剂5‐45、低黏度溶剂10‐55、室温离子液体2‐35,且室温离子液体的阴离子由四氟硼酸根、六氟磷酸根、三氟甲磺酸根、双三氟磺酰亚胺根、三氟乙酸根中的至少一种离子组成,阳离子为铵阳离子,阻燃添加剂为一氟代甲基碳酸乙烯酯、二氟代甲基碳酸乙烯酯、三氟代甲基碳酸乙烯酯、氟代苯乙醚、氟代乙醚、丙基‑2,2,2三氟乙基碳酸酯中的至少一种,其质量占电解液总质量的1%‐20%。本发明不仅显著提高了电解液的阻燃性能,而且对电池的充放电性能影响小。
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公开(公告)号:CN105449301B
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201511007870.2
申请日:2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/44
Abstract: 一种解决钛酸锂电池胀气失效的方法,包括化成工艺和陈化工艺,化成工艺先依次以0.01C~0.1C电流恒流充电2~20h、以0.1C~0.2C电流恒流充电1~7h、以0.2C~0.5C电流恒流充电0.5~1h,再以0.5C~1C电流恒流放电3h,然后以0.5C恒流恒压充电3h、放电3h,并循环3~6次,最后以1C恒流恒压充电2h、放电2h,并循环3~6次即可。该设计不仅可防止电池胀气、提升电池放电功率、实现快速充电能力以及良好的使用寿命,而且不良品产生几率低、加工周期短。
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公开(公告)号:CN106025344A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610502374.2
申请日:2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0569
Abstract: 一种锂离子电池阻燃电解液,其原料组成包括电解质锂盐、有机溶剂以及阻燃添加剂,有机溶剂的组成及其体积份比为:高介电常数的有机基础溶剂15‐40、低蒸汽压溶剂5‐45、低黏度溶剂10‐55、室温离子液体2‐35,且室温离子液体的阴离子由四氟硼酸根、六氟磷酸根、三氟甲磺酸根、双三氟磺酰亚胺根、三氟乙酸根中的至少一种离子组成,阳离子为铵阳离子,阻燃添加剂为一氟代甲基碳酸乙烯酯、二氟代甲基碳酸乙烯酯、三氟代甲基碳酸乙烯酯、氟代苯乙醚、氟代乙醚、丙基‑2,2,2三氟乙基碳酸酯中的至少一种,其质量占电解液总质量的1%‐20%。本发明不仅显著提高了电解液的阻燃性能,而且对电池的充放电性能影响小。
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公开(公告)号:CN104201384A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410157257.8
申请日:2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M4/583 , H01M4/1397
CPC classification number: H01M4/587 , H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/62 , H01M4/621 , H01M10/0525
Abstract: 一种锂离子电池负极极片,该负极极片上负极材料层的组成为活性物质、羟甲基纤维素钠、导电剂、水性丁苯橡胶;所述活性物质是高端人造石墨或中间相炭微球。制作时,先在去离子水中依次添加羟甲基纤维素钠、导电剂、活性物质、水性丁苯橡胶以得到黏度为2000–3500mpa?s、固含量为40%–43%的负极浆料,再用负极浆料进行涂覆与后处理以得到所述负极极片。本设计能制得均匀度良好、粘结性较强的负极浆料,利于提高负极极片的大电流放电、比能量、使用寿命等性能,从而确保其所应用的锂离子电池能在满足大电流放电性能的基础上延长电池寿命。
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公开(公告)号:CN103910388A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201410107124.X
申请日:2014-03-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种纳米级颗粒状钴酸钠热电材料的制作方法,依次包括混合液的配制、前驱体的获得、热电材料的制得这三个工艺;其中,混合液的配制指NaNO3、Co(NO3)2·6H2O、尿素在去离子水中的均匀溶解;前驱体的获得指对混合液加热以进行自蔓燃反应,从而生成晶状黑色前驱体;热电材料的制得指对晶状黑色前驱体加热以获取纳米级颗粒状钴酸钠热电材料。本设计不仅工艺环节较少、生产成本较低,而且操作安全、无有害气体产生,能制作出纳米级的颗粒状钴酸钠,便于烧结出高质量的块体热电材料。
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公开(公告)号:CN103825049A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201410076113.X
申请日:2014-03-04
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0569
CPC classification number: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/0569
Abstract: 一种锂离子电池耐高温电解液,包括电解质锂盐、有机溶剂、耐高温添加剂、成膜添加剂、循环稳定添加剂,电解质锂盐在有机溶剂中的浓度为0.5‐2mol/L,有机溶剂的组成及其体积份比为:高介电常数的有机基础溶剂5‐30、高沸点有机溶剂40‐65、低粘度有机溶剂5‐55,耐高温添加剂为四氟硼酸锂,二氟草酸硼酸锂、双丙二酸硼酸锂、双草酸硼酸锂、丙二酸草酸硼酸锂中的至少一种,其质量占电解液总质量的0.1%‐8%,成膜添加剂的质量占电解液总质量的0.2%‐4%,循环稳定添加剂的质量占电解液总质量的0.5%‐5%。本发明有效提高了锂离子电池的耐高温性能以及循环稳定性。
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公开(公告)号:CN103811196A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201410028924.2
申请日:2014-01-22
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 一种超级电容器水性电解液,其原料组成包括去离子水、中性无机电解质盐、低温添加剂、耐电压添加剂,低温添加剂为有机醇类化合物,其体积占电解液总体积的5%‐40%,耐电压添加剂为环氧氯丙烷交联中间体、二氯丁烷交联中间体、四甲基丙二胺D-13、香草醛、苯甲醛、聚氧乙烯脂肪醇醚、聚氧乙烯烷基酚醚中的至少一种,中性无机电解质盐为Li2SO4·H2O、NH4Cl、NaC1、KC1、(NH4)2SO4、NH4NO3、NaNO3、KNO3中的至少一种,其在电解液中的浓度为0.5‐3mol/L。本设计不仅改善了超级电容器的低温性能及工作电压,而且有利于提高超级电容器的质量比容量。
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