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公开(公告)号：CN101763734A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN201010023041.4
申请日：2010-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种智能交通技术领域的交通信号灯智能控制系统及其控制方法，系统包括：四个CCD摄像头、信号处理器和控制器；方法包括：建立坐标系及其转换关系；对车流图像依次进行畸变校正、锐化和透视变换处理；提取车辆图像的边缘，并滤除图像中的车道线和交通标志箭头；图像切割；边缘投影获取计算机图像坐标系下每个方向每种类型车道上等待通行车辆的排队长度所对应的像素坐标；求取等待通行车辆的实际排队长度；得到每个方向每种类型车道上车辆全部通行所需的时间；根据车辆全部通行的时间，控制交通信号灯的开启和关闭。本发明能够为高效、节能地控制交通信号灯的启闭时间，为最终实现城市智能交通提供科学的信息基础。
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公开(公告)号：CN100553106C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200610028321.8
申请日：2006-06-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 一种电力系统技术领域的太阳能并网发电能量输出最大化电路结构，包括：太阳能电池组、基本逆变单元、软连接器和控制器，构成多电平级联式逆变拓扑结构，太阳能电池组由独立的太阳能电池板通过串/并接的方式组成额定电压输出为48V的组合板块，基本逆变单元由电力电子开关器件构成桥式电路，太阳能电池电压通过控制器对四个开关器件通/断时间的控制，使基本逆变单元在确定的时间段内输出正、零、负三种状态的阶梯电压，软连接器由电力电子开关器件组成，通过控制器的PWM策略解决基本逆变单元相互之间的串/并连接关系，实现该系统拓扑结构的阶梯微分正弦交流电的输出，使系统最大限度地促使太阳能电池在低谐波与高功率因数下达到能量输出最大化。
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公开(公告)号：CN101549691A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910049885.3
申请日：2009-04-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60W40/06 , B60W30/08 , B60R21/013 , B60R11/04 , H04N5/225
Abstract: 一种车辆智能化技术领域的自动识别道路深坑与障碍物的车辆智能装置，包括：双目针孔摄像头、信号处理器、车速操控机构、语音提示器；双目针孔摄像头的输出接口分别与信号处理器的两个图像输入接口相连，信号处理器的输出接口与车速操控机构的输入接口和语音提示器的输入接口并行连接。双目针孔摄像将各自采集到道路景物图像模拟信号输送至信号处理器；信号处理器对两幅图像实时进行处理，识别出当前车辆前方是否存在深坑或障碍物，并将识别结果由控制指令输出到车速操控机构和语音提示器。本发明一旦发现深坑或障碍物，系统就会立即发出控制指令，自动使车辆减速，确保了行车安全；能够明显降低车辆追尾、相撞等道路交通事故的发生率。
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公开(公告)号：CN101549683A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910049884.9
申请日：2009-04-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种信息处理技术领域的自动识别道路限速标志的车辆智能方法，包括以下步骤：步骤一，将两个针孔摄像头分别安装在车辆前远视灯的内侧边缘位置；步骤二，两个针孔摄像头实时采集路面景物图像，并将各自所采集到的图像输送至信号处理器；步骤三，对图像进行消除图像畸变处理；步骤四，针对已经寻找出来的角点在外极线约束的指导下在左、右视图中自动实现角点的相互匹配；步骤五、物点三维坐标值的确定；步骤六、对深坑或障碍物做出认定；步骤七、车辆行驶控制；步骤八，重复步骤二到步骤七的循环过程。本发明能够在保障车辆行驶安全方面进一步提高自动化和智能化水平，不会因道路出现的深坑或障碍物而造成车辆损坏或交通事故。
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公开(公告)号：CN101413472A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810203449.2
申请日：2008-11-27
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/17
Abstract: 一种可再生能源发电技术领域的河道水流自由式发电装置，包括：螺旋桨水轮发电机组、电机输出连接器、逆变器、逆变输出连接器、辅助电路模块、阻尼负载和电力参数传感模块，河道水流从螺旋桨水轮机的前置螺旋桨流入、依次经过主螺旋桨和水轮发电机，再从圆柱形外壳的后端流出时，主螺旋桨在水流的有效推动下，将水力能量转换为主螺旋桨和转动主轴的转动力矩，主螺旋桨带动水轮发电机转子的转动；在输出接口形成三相交流电力输出，三相交流电力输至逆变器实现水轮发电机输出电力参数对电网参数的同步跟随，并在辅助电路模块的决策下，控制装置的安全运行。本发明提高了水力能量转换效率，并实现对螺旋桨水轮机过高转速的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101370346A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810042150.3
申请日：2008-08-28
Applicant: 上海电机成套联合有限公司 , 上海交通大学
IPC: H05B41/36
Abstract: 一种节能技术领域的智能节电最优控制系统，包括：供电主电路、路灯、状态检测器、信号处理器、控制驱动器、GPRS远程监控系统。状态检测器检测气体放电路灯电路的信号参数，被检测信号经过状态检测器预处理后交由信号处理器处理，信号处理器作出控制决策向控制驱动器发送控制指令，控制驱动器将控制指令转换成触发脉冲信号输出至供电主电路中的控制输入接口用以调节电压输出。信号处理器与GPRS远程监控系统信息交互，实现自主控制与远程遥控功能。本发明能使气体放电灯始终处于最优控制区内接受最佳灯电压供电和最佳功率输出，进而确保气体放电灯在最佳照明效果和使用寿命下的最高能量转换效率，真正达到节电节能的科学目标。
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公开(公告)号：CN100444062C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200710037487.0
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B13/02
Abstract: 一种电子节水控制方法，属于洁具技术领域。本发明是基于一种电子节水装置实现的，具体为：首先给上述电子节水装置设定一次性用水最大时间，而后通过水流传感与设定用水器一次性用水最大时间的比较对用水状况进行判定，并对用水浪费现象实施控制，一旦出现漏水等现象，经电子节水控制方法的运算会及时地判断是否需要输出控制量将电磁阀启动而关闭水路，并以二极管发光的简单形式向人们提示：有漏水等现象发生，因此可以阻止用水浪费等现象的持续发生。本发明可以有效节约水资源。
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公开(公告)号：CN100370239C
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200410066215.X
申请日：2004-09-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种用于电力电子与电力传动金属领域的地铁列车主回路综合测试可视化方法，通过双高速数据采集卡构成多通道串并行数据采集器实现高速数据采集，牵引控制单元根据斩波器触发驱动信号、接触器驱动信号以及列车运行控制策略将信号序列由控制解释空间映射成控制表示空间梳理出模拟和数字两类序列信号分别输出至模拟调理模块和数字调理模块，两类调理模块依据列车运行控制策略将梳理出的两类信号序列映射成控制表示空间的多维控制矩阵反馈至高速数据采集器，主控计算机接收到调理信号后，利用数学模型仿真出斩波器在拖动相应负载下的输出特性，通过性能分析和故障推理算法对斩波器做出综合评价。本发明实现对被测斩波器的分析和评价。
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公开(公告)号：CN101025633A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710038074.4
申请日：2007-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种可测控电磁阀的流量测控方法，属于自动化技术领域。本发明首先将可测控流量电磁阀、信号处理控制器和电力电子开关器件构成流量可测控系统，流量可测控电磁阀将阀门上、下游流体差压传导至差压传感器的压力输入端口，流体差压经差压传感器中敏感元件转换为流体差压电气信号后，输出至信号处理控制器的输入端，信号处理控制器根据输入的流体差压及输出的受电线圈电流计算获得当前被测流量，并将其与给定流量进行比较后，输出控制指令，改变受电线圈电流以控制阀门开度，达到控制流量的目的。本发明实现了流量测量与控制的一体化，可以通过算法方便地控制阀门开度的调节规律。
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公开(公告)号：CN1913331A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200610029874.5
申请日：2006-08-10
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E10/44 , Y02E10/563 , Y02E10/60
Abstract: 一种太阳光电热能量转换系统，属于能源技术领域。本发明中，太阳光电热能量转换器包括光伏电池板、辅助薄型水箱体。光伏电池板是由光生伏特传感小晶片组合于导热薄膜上构成的板状体；所述辅助薄型水箱体，是一长方体水箱，该水箱的上表面是铝板材做成，与光伏电池板的导热薄膜紧密结合，底面与四个侧面为不锈钢箱体，在不锈钢箱体的两个对称侧面的对角位置上设有进/出水接口，太阳能光热转换系统通过进/出水接口与辅助薄型水箱体连接，太阳能光电转换系统与光伏电池板连接。本发明在对光伏电池板进行冷却的同时，也实现了对终端用户的空调效果及其它热能利用，系统在提高光电转换效率的同时，还使得太阳能利用总效率达到了最佳程度。
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