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公开(公告)号：CN209305689U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201821693032.4
申请日：2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种翼子板后安装支架，包括后安装支架本体，所述后安装支架本体截面呈“P”字形，所述后安装支架本体内表面与翼子板本体后侧外表面固定连接，所述后安装支架本体后侧面与对应的侧围外板侧面可解除式固定连接。本实用新型一种翼子板后安装支架，一方面加强翼子板本体的强度，另一方面不需要在翼子板本体上设置安装结构，避免翼子板外观问题，再一方面在模具上不需要再做斜顶结构，模具简单，成本降低。
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公开(公告)号：CN207617816U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721582812.7
申请日：2017-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前蒙皮侧连接件，包括侧连接支架本体，所述侧连接支架本体位于翼子板与前蒙皮主体之间，所述翼子板固定连接或一体成型有翼子加强板，所述翼子加强板位于所述前蒙皮主体上部，所述侧连接支架本体与所述前蒙皮主体可解除式卡接，所述侧连接支架本体上固定连接或一体成型连接有卡接件，所述卡接件与所述翼子板可解除式卡接。本实用新型的一种汽车前蒙皮侧连接件减小了前蒙皮主体和翼子板之间隙面差、外观感知质量好和降低了冲压技术要求。
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公开(公告)号：CN207617663U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721583901.3
申请日：2017-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前格栅上盖板，包括上盖板本体，所述上盖板本体底部与前格栅内板可拆卸固定，所述上盖板本体与所述前格栅内板之间通过至少一个卡接件可拆卸固定，所述卡接件与所述上盖板本体和所述前格栅内板可解除式插接，所述上盖板本体前部边缘扣设在所述前格栅内板上部外侧上，所述上盖板本体上表面通过至少一个第一卡扣和至少一个螺栓与所述前格栅内板可拆卸固定。本实用新型的一种汽车前格栅上盖板外观感知质量好，降低总装工时成本，安装简单以及效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207029085U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201621046031.1
申请日：2016-09-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种裙板与前保险杠安装结构。本实用新型提供一种裙板与前保险杠安装结构，它包括前保险杠和翼子板，前保险杠的两端分别与翼子板固定连接，所述前保险杠还包括裙板,所述裙板通过两个金属卡扣安装在前保险杠上。本实用新型的前保不用贴膜，注塑成型后直接喷涂，减少贴膜工序，提升效率；节约塑料薄膜和胶带，减少零件成本；减少保险杠周转程序，降低划伤风险；两个零件搭接，不存在零件喷涂后套色分界线不平齐、油漆渗透、套色分界区域锯齿、等质量问题，零件合格率降高，不需要套色槽，对造型没有限制，该裙板与翼子板裙板可以一体成型，不存在间隙大、A型间隙，外观质量问题。
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公开(公告)号：CN206485301U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621469254.9
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前格栅上盖板组件，包括前格栅和上盖板，所述前格栅的上端与所述上盖板的前侧可解除式固定连接，所述上盖板后侧与上弯梁可解除式固定连接。本实用新型一种前格栅上盖板组件，解决上盖板和发动机罩之间间隙大，车辆在高速行驶时产生风噪，NVH性能指标不合格；解决装配效率低；解决在装配过程中容易划伤前保险杠，报废成本高；解决上盖板模具上要制作大滑块，增加模具成本的问题；解决上盖板上的安装孔、面容易被拉伤，注塑报废率高的问题；解决前格栅在装配下级零件时不易固定，生产效率低，减少前格栅上安装面变形、提高零件精度。
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