一种后视镜转动机构
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214564979U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120315078.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种后视镜转动机构,其属于车辆配件技术领域,包括上支架,连接于车辆的车身主体上,上支架的上表面固定有限位块;上镜臂组件,包括相互连接的上镜臂及转动部,车辆的后视镜安装于上镜臂,转动部与上支架齿轮齿间配合,且转动部的下表面具有限位槽,限位块与限位槽相互配合以限定转动部转动的极限位置;第一螺栓,穿设于上支架及转动部;第一弹性件,套设于第一螺栓上,且第一弹性件的一端抵接于上支架;第一锁紧组件,位置可调地连接于第一螺栓的端部,第一弹性件的另一端抵接于第一锁紧组件。本实用新型不会出现后视镜撞击车身主体的情况,避免了损坏后视镜,结构简单且具有较高的可靠性。

    一种车载水桶固定装置
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214398233U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120071580.9

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载水桶固定装置,涉及车辆附件技术领域。该车载水桶固定装置包括:支撑本体,包括支架和托盘,支架与车载水桶所在的车辆固定连接,托盘固定在支架的顶部,托盘上设置有朝上的限位槽,车载水桶卡接在限位槽内;绑带,绑带的一端与车载水桶的第一侧的支撑本体连接,绑带的另一端绕过车载水桶的顶部与车载水桶的第二侧的支撑本体连接,以绑紧车载水桶,第一侧和第二侧相对。在车辆的越野工况下,通过该车载水桶固定装置能够对车载水桶进行可靠的固定支撑,避免车载水桶受损。

    一种轮胎拆装风动工具辅助支架装置

    公开(公告)号:CN222473788U

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202421379022.9

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 一种轮胎拆装风动工具辅助支架装置,包括双向自锁机构,双向自锁机构内壁连接有固定圆筒,固定圆筒内壁贴设弹性件,弹性件两端设置弯头,弹性件沿固定圆筒内壁转动或锁紧;主动转轴的第一端转动连接在双向自锁机构的外部,第二端与弯头的内部接触;从动圆筒的第一端转动连接在双向自锁机构内壁上,第二端与弯头外部接触;双向自锁机构上端设有托架;移动机构连接在所述从动圆筒下部,从动圆筒转动以驱动移动机构上下移动;底面支架;底面支架连接在移动机构的下部。本实用新型通过双向自锁机构实现了装置任意随停后的双向自锁功能,通过一对齿轮传导机构将手摇力传递给活动丝杆,实现装置的上升或下降,稳定性好,劳动强度低。

    一种用于维修的照明观察镜

    公开(公告)号:CN215642027U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121937045.3

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及维修用辅助装置技术领域,具体涉及一种用于维修的照明观察镜。所述用于维修的照明观察镜包括支架、观察镜、保护壳体和设置在所述保护壳体内的照明件;所述观察镜设置在所述支架的一端;所述保护壳体呈筒状,且所述保护壳体的一端与所述支架的另一端转动连接;所述照明件包括凸透镜和光源,所述光源发出的光线能透过所述凸透镜照射在所述观察镜上,所述凸透镜与所述光源之间的距离可调。本实用新型结构简单、拆装方便,能方便在光线不足的环境下对维修部位进行观察,提高维修效率。

    一种翻转折叠座椅
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214874356U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121756794.6

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本实用新型涉及车身附件技术领域,公开一种翻转折叠座椅,包括:坐垫总成;可转动地连接于坐垫总成上的靠背总成;包括后支腿构件和展开固定锁的后支腿总成,后支腿构件的一端转动连接于坐垫总成上,展开固定锁安装于后支腿构件的另一端上,展开固定锁能够锁止于车厢的底面上;包括前支腿构件和前支腿固定锁的前支腿总成,前支腿构件的两端分别转动连接于车厢的底面和坐垫总成上,前支腿固定锁设置于前支腿构件上,前支腿固定锁能够锁止于坐垫总成上;包括连杆本体的连杆总成,连杆本体的两端分别转动连接于后支腿构件和前支腿构件。该翻转折叠座椅翻转折叠方便,锁止可靠,能够避免收起后发生晃动,在增大载货空间的同时提高了使用寿命。

    一种车辆底盘防护装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214648063U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120005532.X

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本实用新型属于战术车辆底盘防护技术领域,具体涉及一种车辆底盘防护装置,包括防护板、多个横梁、加强护板和缓冲件。防护板为左右对称结构,从对称轴向两侧依次包括平板、第一折弯板、第二折弯板和连接板,连接板用于连接车架;多个横梁沿防护板长度方向平行且均匀间隔设置,横梁固定连接于防护板上的一侧,并贴合防护板;加强护板为V型,加强护板固定连接于防护板上背离横梁的另一侧;加强护板和平板之间具有间隙;缓冲件设置于加强护板和平板之间,用于填充间隙。本实用新型的车辆底盘防护装置,加强护板和缓冲件提高了底盘的抗冲击防护能力,提升车辆安全性能;多折弯角V型防护板使车辆的通过能力高,越野性能强,操作性较好。

    硬牵引和踏板两用装置及车辆

    公开(公告)号:CN216969232U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220005702.9

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种硬牵引和踏板两用装置及车辆,硬牵引和踏板两用装置包括:牵引杆总成,牵引杆总成包括牵引杆及两个牵引件,两个牵引件分别设于牵引杆的相对两端并用于连接牵引车辆和被牵引车辆;踏板,可拆卸地安装于牵引杆以供踩踏;两个安装座,两个安装座的一端可拆卸地安装于牵引杆的相对两端并位于两个牵引件之间,另一端用于连接车辆。上述硬牵引和踏板两用装置,通过两端分别连接于牵引杆总成和车辆的安装座,便可将牵引杆总成收容于车辆,通过在牵引杆总成上安装踏板以供踩踏,如此,硬牵引和踏板两用装置在日常可用作踏板,在需要硬牵引的情况下可将牵引杆总成上的安装座及踏板拆卸下来,以便将牵引杆总成用作硬牵引杆。

    调整机构及车辆
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216733802U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202122818345.6

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种调整机构,该调整机构设于扭杆弹簧与车架纵梁之间,包括稳固组件、调整组件和限位组件,稳固组件包括固设于车架纵梁的固定支架和固定座;调整组件,包括调整臂和调整螺栓,调整臂的第一端套设于扭杆弹簧,调整螺栓的一端穿过固定支架,调整臂的第二段与调整螺栓的另一端球面接触接触;限位组件套设于调整螺栓上,且可以对调整螺栓进行轴向定位,以使调整螺栓与调整臂可靠抵接。本实用新型是一种调整机构,在空间结构受限的情况下,调整臂与调整螺栓通过球面接触分散调整螺栓的应力,达到力矩平衡的效果,使扭杆弹簧能保证车轮与车架之间的弹性联系。

    拉杆组件、转向拉杆装置、减震装置及车辆

    公开(公告)号:CN216269514U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122285737.0

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种拉杆组件、转向拉杆装置、减震装置及车辆,包括壳体、第一拉杆、第二拉杆和缓冲件,第一拉杆可滑动地设于壳体的内部,缓冲件固定连接于壳体的一端,第二拉杆位于壳体的外部,且一端穿设缓冲件与第一拉杆固定相连,第二拉杆的另一端与外部结构相连,其中,当第二拉杆受到外部拉力时,第一拉杆能够朝向缓冲件施压,第二拉杆受到外部压力时,能够朝向缓冲件施压,缓冲件能够在施压达到预设压力时破损。本实用新型提供的拉杆组件、转向拉杆装置、减震装置及车辆,当拉杆组件受到冲击力时,通过第一拉杆和第二拉杆固定连接,且缓冲部发生破损以吸收部分冲击力,使得拉杆组件仍能够保持物理连接,从而提高了应用拉杆组件时的安全性。

    侧防护装置及车辆
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216034216U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122068365.6

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种侧防护装置及车辆,所述侧防护装置包括第一防护机构,在第一方向上,所述第一防护机构设于所述车辆的一侧;所述第一防护机构包括至少两段分体设置的防护段,全部所述防护段在第二方向上依次设置;其中,所述第二方向与所述第一方向相交。上述侧防护装置及车辆,由于第一防护机构包括至少两段分体设置的防护段,相对于传统的防护装置一体成型的情况,各防护段较短,便于加工,同时,长度较短的防护段便于装配及拆卸,维修方便。

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