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公开(公告)号：CN105658924B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201480057463.X
申请日：2014-09-19
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Abstract: 已知一种用于内燃机中的阀门的促动器，其具有电磁体(10)、促动器壳体(12)，所述电磁体(10)布置在所述促动器壳体(12)中，和电磁体(10)的磁轭板(30)，所述磁轭板(30)布置在所述促动器壳体(12)的轴向端部上。不过沿在注塑的塑料壳体与磁轭板之间的缝隙具有不密封性。为了避免不密封，按照本发明建议，在所述磁轭板(30)的朝向所述电磁体(10)的轴向的侧面上布置有密封环(42)，所述密封环(42)通过夹板(44；48)轴向地向着所述磁轭板(30)的方向压紧。
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公开(公告)号：CN105074172B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201380073840.4
申请日：2013-12-10
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Inventor： H.杰勒德
Abstract: 已知一种用于内燃机的活门装置，其具有流动壳体(10)，流动通道(12)构造在所述流动壳体(10)内；调节轴(14)；活门体(16)，其在所述流动通道(12)内安置在所述调节轴(14)上；在所述流动壳体(10)中的壳体孔(24)，所述调节轴(14)穿过所述壳体孔(24)向外伸出；固定在所述调节轴(14)上的杠杆(28)；轴套(20)，其布置在所述壳体孔(24)内并且所述调节轴(14)支承在所述轴套(20)内；和密封垫片(46)，其具有至少部分成型为球形的表面(50)，但这种活门装置针对来自外部的喷水和其它污物却通常不能提供足够的保护。因此建议，所述至少部分成型为球形的表面(50)紧密地抵靠着杠杆(28)的后壁(52)。由此以较少的部件产生较好的密封。
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公开(公告)号：CN108350890A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063476.7
申请日：2016-10-19
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
IPC: F04D15/00
Abstract: 本发明涉及一种用于可机械调控的冷却剂泵的调控设备，带有：可调节的调控滑块(56)，通过所述调控滑块可调控冷却剂泵叶轮(20)的出口(62)和周围的输送通道(12)之间的环形间隙(60)的流通横截面；调控泵(36)，通过所述调控泵可在流动通道(42)内产生液压压力；调控滑块(56)的第一压力室(72)，所述压力室形成在所述调控滑块(56)的第一轴向侧上；电磁阀(78)，所述电磁阀带有两个阀座(110、112)和三个流动连接部(118、120、122)以及关闭构件(76)，所述关闭构件(76)与所述电磁阀(78)的衔铁(96)连接且可轴向运动，其中第一流动连接部(118)与调控泵(36)的出口(46)流体连通，且所述第二流动连接部(120)与调控滑块(56)的所述第一压力室(72)流体连通。为可将此调控设备构造为尽可能快速地调节，建议所述第三流体连接部(122)与冷却剂泵(11)的入口(14)流体连通，其中第一阀座(110)形成在所述第一流体连接部(118)和所述第二流体连接部(120)之间，且第二阀座(112)形成在第二流体连接部(120)和第三流体连接部(122)之间。
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公开(公告)号：CN108350888A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063348.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Inventor： 斯特凡·齐尔伯格 , 安德雷斯·伯格 , 米夏埃尔-托马斯·本拉 , 斯特凡·洛特冈
IPC: F04D15/00
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的可机械调控的冷却剂泵的调控方法，其中冷却剂通过冷却剂泵叶轮(20)输送到包围所述冷却剂泵叶轮(20)的输送通道(12)内且输送到泵出口(16)，其中输送取决于可调节的调控滑块(54)的位置，通过所述调控滑块(54)调控所述冷却剂泵叶轮(20)的出口(60)和周围的输送通道(12)之间的环形间隙(58)的流通横截面，且其中，为通过缩小流通横截面降低输送到泵出口(30)的冷却剂体积流，将所述调控滑块(54)的第一轴向侧上的第一压力室(70)填充以处于压力下的冷却剂。为在确保充分冷却的同时保证加热时间较短，建议为通过增大流通横截面升高输送到所述泵出口(30)的冷却剂体积流，以处于压力下的冷却剂填充位于所述调控滑块(54)的与第一侧在轴向上对置的那侧的第二压力室(72)，且在内燃机关闭时将所述调控滑块(54)移动到取决于冷却剂温度的限定的位置，将所述调控滑块(54)保持在此位置中直至发动机起动。
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公开(公告)号：CN108350886A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680064591.6
申请日：2016-07-21
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车领域的冷却剂泵，其具有驱动轴(18)、冷却剂泵叶轮(20)、可调节的调节滑阀(28)、具备侧通道泵叶轮(46)的侧通道泵(56)、侧通道泵(56)的侧通道(50)、压力通道(72)和阀(66)，所述冷却剂泵叶轮至少抗扭地安置在驱动轴(18)上并且通过所述冷却剂泵叶轮能将冷却剂输送到围绕冷却剂泵叶轮(20)的输送通道(12)中，通过所述调节滑阀能够调节冷却剂泵叶轮(20)的出口(32)和输送通道(12)之间的环形缝隙(30)的穿流横截面，所述侧通道泵叶轮至少抗扭地安置在驱动轴(18)上，在所述侧通道中通过侧通道泵叶轮(46)的转动能够产生压力，其中，所述侧通道具有入口(52)和出口(54)，通过所述压力通道能够将所述侧通道(50)的出口(54)与调节滑阀(28)的第一压力室(58)流体连接，通过所述阀能够关闭和开放压力通道(72)的穿流横截面(70)，其中，在所述入口(52)和所述出口(54)之间设有从侧通道(50)至第二压力室(64)的连接通道(74)，其中，所述第二压力室(64)设置在所述调节滑阀(28)的朝向冷却剂泵叶轮(20)的一侧上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105008748B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201480012128.8
申请日：2014-03-07
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Abstract: 公开一种离合装置，用于两个轴的转矩传递和确定分离，具有传动轴(20)、与传动轴(20)抗扭连接的传动件(22)、从动轴(42)、与从动轴(42)抗扭连接的从动件(44)和至少一个球体(58)，经由该至少一个球体通过使至少一个球体(58)伸入传动件(22)和从动件(44)内能够产生传动件(22)与从动件(44)之间进行转矩传递的形锁合连接。也公开一种阀门装置，其中两个阀门(72、74)通过致动器(76)操纵。为制造具有两个阀门(72、74)的两个不同旋转角范围的离合装置，这两个阀门对污染不敏感并具有小的结构空间需求，提出至少一个球体(58)在传动轴(20)的第一旋转角范围内伸入传动件(22)和从动件(44)内以产生传递转矩的形锁合连接，并在传动轴(20)与从动轴(42)分离的第二旋转角范围内从传动件(22)移出。在使用这种离合装置时，可以取消致动器上不同作用的连杆。
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公开(公告)号：CN104769259B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201380057301.1
申请日：2013-09-03
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
CPC classification number: F24F13/1426 , F02D9/106 , F02D9/107 , F02D9/108 , F16K1/224
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机或电动车的气门装置，其具有气门体(12)、通道壳体(10)、致动器(22)和轴头(18)，气门体(12)可转动地设置在通道壳体中，轴头(18)从致动器(22)开始穿过通道壳体(10)伸向气门体(12)并且通过第一轴承(26)支承在通道壳体(10)中。通常在安装时并且在易被冷凝液腐蚀性方面存在问题。为了创造一种不易腐蚀的且容易安装的气门装置建议，在气门体(12)的与轴头(18)对置的一侧，轴销(58)固定地设置在通道壳体(10)中，气门体(12)通过滑动轴承(56)支承在通道壳体(10)上，滑动轴承(56)布置在气门体(12)的承接开口(54)中，轴销(58)伸入承接开口(54)中。
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公开(公告)号：CN104169560B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201380015678.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
CPC classification number: F02M26/70 , F01N3/043 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/024 , F01N2260/14 , F01N2390/02 , F02M26/02 , F02M26/54 , F02M26/73 , Y02T10/20
Abstract: 已知一种用于内燃机的废气阀装置，其具有阀壳(10)，被废气流过的通道(12)设置在所述阀壳(10)内；废气阀门(14)，所述废气阀门(14)能够转动地安置在废气通道(12)内并且支承在所述阀壳(10)内；促动器(28)，其具有促动器壳体(30)和电动机(32)，所述废气阀门(14)能够通过所述电动机(32)被驱动；和冷却剂通道(42)，所述冷却剂通道(42)设置在所述阀壳(10)内并且至少部分围绕所述废气阀门(14)。为了在没有另外接口情况下确保促动器的足够的冷却，废气阀门(14)通过该促动器被驱动，在此建议，所述阀壳(10)内的所述冷却剂通道(42)与所述促动器壳体(30)内的冷却剂通道(44)的直接的流体连接。
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公开(公告)号：CN107110169A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580072911.8
申请日：2015-12-11
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Inventor： M.布特罗斯-米卡希尔 , R.彼得斯
Abstract: 已知一种用于内燃机的侧通道鼓风机，包括：气流外壳、转子(16)、转子叶片(32)、径向间隙(52)、进口(18)和出口(30)以及两个连接进口(18)与出口(30)的气体输送通道(20、22)、驱动装置(14)以及在出口(30)与进口(18)之间的断流区(58)，所述转子可旋转地安装在气流外壳中；所述转子叶片设计在转子(16)径向外部的区域，以及设计为朝径向外部开口；所述径向间隙(52)在转子(16)与径向围绕转子(16)的外壳壁(54)之间；所述气体输送通道(20、22)与转子叶片(32)沿轴向相对置地设计在气流外壳中，以及通过转子叶片(32)之间的空隙互相流体连通；借助所述驱动装置(14)可以驱动转子(16)；输送通道(20、22)在断流区(58)内沿周向截断。为了在保持输送能力不变的同时，能基于较大的公差低成本地制成鼓风机，并使鼓风机变得对结冰和污垢不敏感，按本发明建议，在整个断流区(54)内，在转子(16)与构成径向边界的外壳壁(54)之间的径向断流间隙(64)，相当于转子直径的0.005至0.03倍。
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公开(公告)号：CN107110168A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580071265.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 皮尔伯格有限责任公司
Inventor： M.布特罗-米哈伊尔 , R.彼得斯
CPC classification number: F04D29/30 , F04D23/008 , F04D29/281 , F04D29/4206 , F04D29/441 , F04D29/663
Abstract: 已知一种用于内燃机的侧通道鼓风机，其具有流动壳体、可转动地安置在所述流动壳体中的叶轮(16)、叶轮叶片(32)，其构造在叶轮(16)的径向外侧区域中并且径向向外开放地设计、在叶轮(16)和径向地包围叶轮(16)的壳体壁(42)之间的径向间隙(50)、入口(18)和出口(30)以及两个使入口(18)与出口(30)相连的用于气体的输送通道(20、22)，所述输送通道(20、22)相对叶轮叶片(32)轴向对置地构造在流动壳体(10、12)中并且通过叶轮叶片(32)之间的空间相互流体连接、驱动单元(14)，通过所述驱动单元(14)能够驱动叶轮(16)、在出口(30)和入口(18)之间的中断区域(40)，所述输送通道(20、22)在所述中断区域中在周向上中断。为了提高这种侧通道鼓风机的效率，建议所述叶轮叶片(32)在横截面中设计为V形，使得所述叶轮叶片(32)沿转动方向相对于转动轴线倾斜地朝着与之对置的输送通道(20、22)的方向延伸。
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