公开(公告)号：CN106687795A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201680002347.7

申请日：2016-08-25

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 伊藤幸久 ,  木戸一希 ,  市毛达男 ,  坂野正昭

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  G01L5/00

CPC classification number: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  B60C25/007 ,  B60C25/0551

Abstract: 提供一种能够准确且简单地对轮胎在路面上承受的负荷进行测量的轮胎试验装置。轮胎试验装置(10)具备：板(14)，埋设于轮胎(12)所接地的路面(22)；接地力传感器(18)，以埋设状态固定于板(14)，在轮胎(12)接触时测量接地力；以及板用传感器(16)，对施加于板(14)的负荷进行测量。根据该轮胎试验装置(10)，能够用接地力传感器(18)测定轮胎(12)的接地力，并且用板用传感器(16)测定轮胎给板(14)带来的负荷。

公开(公告)号：CN105792939A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065494.X

申请日：2014-06-27

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 出云直人

IPC: B01L3/02

CPC classification number: B01L3/0275 ,  B01L2300/028 ,  B01L2300/0832 ,  B01L2300/0858

Abstract: 本发明提供一种具有能够确认吸取时的浸液深度的目测指示器的吸量管吸头(2)。在吸量管吸头(2)的前端(2t)侧的前端区域(20)，在其外周面(2s)沿周向形成了用于确认吸量管吸头(2)的浸液深度(d)的标记部(23)。由此，在吸取时能够将标记部(23)作为基准或相对基准从而确认浸液深度(d)。

公开(公告)号：CN105431717A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201380055970.5

申请日：2013-09-11

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 橘正树

IPC: G01G21/30 ,  G01G3/14 ,  G01G23/02

CPC classification number: G01G23/02 ,  G01G21/28 ,  G01G21/286 ,  G01G21/30

Abstract: 本发明提供一种计量装置，所述计量装置不仅使水或者尘埃难以到达传感器部，即使假设在水到达了传感器的位置的情况下，也能够简单地将该水排出，并且能够提高传感器部的水洗等的维护作业性。电子天平(10A)具备：计量皿(30)，其对被测量物进行载置；称重传感器(20)部，其对施加于计量皿(30)的载荷进行测量；以及秤主体外壳(12)，其对称重传感器(20)进行支撑。称重传感器(20)被配置于秤主体外壳(12)的外部且上方，与计量皿(12)一体地设置有对称重传感器(20)的侧面整体进行覆盖的筒状的透明罩(36)，透明罩(36)的下端在秤主体外壳(12)的上表面(12a)的上方隔开间隙(51)配置。

公开(公告)号：CN104603590A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201280075591.8

申请日：2012-11-02

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 佐藤功

IPC: G01L1/26 ,  G01L1/22

CPC classification number: G01L1/26 ,  G01L1/2206 ,  G01L1/2243

Abstract: 提供能够可靠地防止因扭转方向的过载而导致的变形、且能够提高测力传感器的开发效率或组装效率的测力传感器。测力传感器(10)具备：形成有薄壁部(18)的上下一对平行梁(14、15)各自的端部借助固定部(16)和可动部(17)连接一体化而成的罗伯瓦尔机构亦即应变体(12)；以及被固定于固定部(16)且配设在梁(14、15)之间的过载防止用限制器(30)，限制器(30)的前端部(32)配置在设置于可动部(17)的内侧面的沿宽度方向延伸的限制器卡合用凹部(19)内，形成为比可动部(17)宽度宽的限制器前端部(32)形成为突出至可动部(17)的宽度方向外侧的形态。

公开(公告)号：CN104204752A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380016774.7

申请日：2013-04-30

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 市毛达男 ,  坂野正昭 ,  石森智之

IPC: G01L5/00

CPC classification number: G01L1/22 ,  G01L1/2231 ,  G01L1/246 ,  G01N3/08

Abstract: 本发明提供一种廉价、小型且高精度的轴向力传感器。轴向力传感器具备平行地配置的一对按压板(12)以及应变仪(14)，并由一对按压板(12)夹持应变仪(14)而构成。应变仪(14)具备由电阻器构成的多个受感部，在轴向力传感器中设置有隔板(16)，该隔板(16)将来自一对按压板(12)的按压力向多个受感部中的至少一个受感部传递，并对于剩余的受感部遮断按压力。隔板(16)形成为环状，多个开口部以一定的角度间隔形成。在应变仪中，在开口部的位置以及开口部之间的位置设置受感部。

公开(公告)号：CN104159503A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201380012303.9

申请日：2013-03-05

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 西林秀郎 ,  佐田和也

IPC: A61B5/022

CPC classification number: A61B5/02233 ,  A61B5/02116 ,  A61B5/02141

Abstract: 本发明提供一种通过对被压迫部位内的动脉适当施加压迫压力而获得准确的脉搏波、基于该脉搏波获得精度高的最高血压值的自动血压测定装置。在中间膨胀袋24的振幅值A2相对于来自上游侧膨胀袋22的第1脉搏信号SM1的振幅值A1的比即第1振幅比R21(＝A2/A1)超过第1振幅比变化判定值RR1、且来自下游侧膨胀袋26的第3脉搏信号SM3的振幅值A3相对于来自中间膨胀袋24的第2脉搏信号SM2的振幅值A2的比即第2振幅比R32(＝A3/A2)超过第2振幅比变化判定值RR2时，基于此时的压迫压力，决定最高血压值SBP。基于这些脉搏波信号SM间的第1振幅比R21、第2振幅比R32来获得精度高的最高血压值SBP。

公开(公告)号：CN101680388B

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN200880000555.9

申请日：2008-03-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱安德

Inventor： 渡边智 ,  杉田满春

IPC: F02D41/14 ,  F02P5/15

CPC classification number: G05B13/04 ,  F02D37/02 ,  F02D41/024 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/2432 ,  F02D41/2441 ,  F02D2041/1423 ,  F02P5/15 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明提供了一种用于估算发动机运转特性的稳态值的方法，使得随后能够基于估算值进行发动机控制。特定发动机特性(将为其估算稳态值)的改变量设定为从特定发动机控制参数改变时起的预定时刻的未知值和无量纲已知值的积。在给定时刻处特定发动机特性的值被计算为给定时刻处的积之和，所述积分别对应于特定发动机控制参数的多个在前的改变。基于符合性试验中测量出的多个时刻的特定发动机特性的值来计算未知值，并且估算特定发动机特性的稳态值。

公开(公告)号：CN101443640B

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200780017439.3

申请日：2007-05-21

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 出云直人 ,  太田明良

IPC: G01G23/06

CPC classification number: G01G23/005

Abstract: 本发明涉及秤用质量传感器的支撑机构，能够相对于来自所有方向的过载保护质量传感器。支撑机构容纳在壳体(10)内，具备在一端侧设置的用于承受负载的浮动框架部(12a)和在另一端侧设置的固定部(12b)，由浮动框架部(12a)承受在秤盘(20)中装载的被测量物的负载，并且支撑用于检测被测量物的质量的秤用质量传感器(12)。并且具有安装在固定部(12b)和壳体(10)之间，支撑质量传感器(12)的弹簧构件(24)，弹簧构件(24)通过预先发生弹性形变而施加按压作用力，以使质量传感器(12)的固定部(12b)与机构构件一侧相抵接，并且在受到比按压作用力大的力时发生弹性形变，以使固定部(12b)离开抵接部位。

公开(公告)号：CN101680388A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880000555.9

申请日：2008-03-31

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱安德

Inventor： 渡边智 ,  杉田满春

IPC: F02D41/14 ,  F02P5/15

CPC classification number: G05B13/04 ,  F02D37/02 ,  F02D41/024 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/2432 ,  F02D41/2441 ,  F02D2041/1423 ,  F02P5/15 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明提供了一种用于估算发动机运转特性的稳态值的方法，使得随后能够基于估算值进行发动机控制。特定发动机特性(将为其估算稳态值)的改变量设定为从特定发动机控制参数改变时起的预定时刻的未知值和无量纲已知值的积。在给定时刻处特定发动机特性的值被计算为给定时刻处的积之和，所述积分别对应于特定发动机控制参数的多个在前的改变。基于符合性试验中测量出的多个时刻的特定发动机特性的值来计算未知值，并且估算特定发动机特性的稳态值。

公开(公告)号：CN101438138A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200780015975.X

申请日：2007-04-27

Applicant: 株式会社爱安德

Inventor： 出云直人 ,  须崎聪

IPC: G01G21/16 ,  G01G23/02 ,  G01G21/24

CPC classification number: G01G21/244 ,  G01G7/02 ,  Y10T29/49004

Abstract: 一种整体式第二杠杆构成构件(A)，其安装在一种构造上，其中第一杠杆构件(5)装配在由固定块(1)、浮动框(2)以及上、下副杠杆(3，4)组成的罗泊威尔机构中。通过将力点部(9)和支点部(8)经螺钉紧固孔(8a，9a)安装在所述罗泊威尔机构上安装整体式第二杠杆构成构件(A)，从而总体装配荷重测量机构。在螺钉紧固时，螺钉的转矩由连接部(10)承载，并且该连接部(10)在整体式第二杠杆构成构件(A)安装好之后移去。在电子天平的荷重测量机构中，可容易地并且可靠地安装所述第二杠杆构件。