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公开(公告)号：CN206513643U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621444485.4
申请日：2016-12-27
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Inventor： 杨占锋
Abstract: 一种高旁减温减压阀执行系统，涉及液压系统技术领域，所解决的是现有系统响应速度慢的技术问题。该系统包括油缸、蓄能器、伺服控制模块、伺服比例阀、闭锁电磁阀、快开电磁阀，及两个闭锁单向阀，三个快开单向阀；通过伺服比例阀、闭锁电磁阀及两个闭锁单向阀来控制油缸的常规运行，通过快开电磁阀、蓄能器及三个快开单向阀来实现油缸的快速动作要求。本实用新型提供的系统，特别适用于需要阀门快速开关的场合。
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公开(公告)号：CN206487801U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621465082.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F03D7/00 , F16D121/02 , F16D125/02
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本实用新型涉及一种兆瓦级风电机组液压主轴刹车动力装置，包括油箱、用于控制主轴制动器运行的主轴刹车回路、手动应急制动和主轴制动器供油回路，主轴刹车回路：主轴节流阀的进油口接到供油回路的供油口，其出油口接到主轴保压电磁阀的进油口，主轴保压电磁阀的出油口接到主轴制动器的压力油口A，主轴刹车电磁阀的进油口接主轴制动器的压力油口A，其出油口通过流量控制阀接油箱，流量控制阀调节流量，实现间歇性调整制动力的大小。利用主轴刹车回路为主轴制动器压力油腔提供间歇可调的压力，而且通过调整主轴压力回路上的流量控制阀来控制进行风轮孔锁紧时快速实现锁紧，并能有效降低主轴液压刹车时的主轴晃动，同时提高主轴刹车安全性。
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公开(公告)号：CN204628128U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520250114.1
申请日：2015-04-23
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Abstract: 一种海上作业平台连续自升降液压控制系统，涉及海上作业技术领域，所解决的是提高作业效率的技术问题。该系统包括油箱及4个桩腿控制单元，每个桩腿控制单元均包含有高压泵组、低压泵组，及两个升降缸组，两个插销缸组；各桩腿控制单元的高压泵组互为备用，各桩腿控制单元的低压泵组互为备用；各桩腿控制单元通过两个升降缸组交替拖动桩腿升降，且在一个升降缸组带载的同时，另一空载的升降缸组回复，从而节省作业时间。本实用新型提供的系统，适用于控制海上作业平台的桩腿升降。
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公开(公告)号：CN203420968U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320498526.8
申请日：2013-08-15
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Inventor： 吴涛
IPC: F15B15/28
Abstract: 一种汽轮机液压系统的油缸位移传感装置，涉及液压设备技术领域，所解决的是提高油缸运行安全性的技术问题。该装置包括支架筒、芯杆轴承，及一个主传感器，至少一个副传感器；所述支架筒固定在油缸前端盖上，所述芯杆轴承的内圈与油缸活塞杆同轴固接；所述支架筒的筒壁上设有径向贯通且平行于油缸活塞杆伸缩方向的直线形位移导向槽；所述主传感器的活动芯杆活动插入支架筒内，并与油缸活塞杆同轴固接；各副传感器的活动芯杆均位于支架筒外部，且各副传感器的活动芯杆伸缩轴线与油缸活塞杆伸缩方向平行，各副传感器的活动芯杆各经连杆与芯杆轴承的外圈固接。本实用新型提供的装置，适用于汽轮机液压系统的油缸位移检测。
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公开(公告)号：CN203348184U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320391028.3
申请日：2013-07-03
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Abstract: 一种用于海上风电打桩的液压控制装置，涉及风电技术领域，所解决的是提高海上打桩作业效率的技术问题。该装置包括油箱、供油电机泵组、风冷循环泵，及三个油缸组；所述供油电机泵组包含有一供油电机泵、一供油过滤器、一供油溢流阀；所述供油电机泵的泵油口经供油过滤器接到一系统供油管，并经供油溢流阀接到油箱；所述系统供油管上接有至少一个蓄能器；第一、第二油缸组中的各油缸各配有一换向阀，第三油缸组的各油缸各配有一伺服阀；各换向阀及各伺服阀的工作口各接所属油缸的工作腔，各换向阀及各伺服阀的回油口接到油箱；各油缸的压力油口接到系统供油管。本实用新型提供的装置，适用于海上风电场的安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202914426U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220595752.3
申请日：2012-11-13
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Abstract: 一种用于液压系统的安全保护装置，涉及液压保护技术领域，所解决的是避免液压系统压力控制失效的技术问题。该装置包括一压力调节阀、一换向电磁阀、一压力选择阀、两个插装阀；所述换向电磁阀用于控制第二插装阀的通断，所述第二插装阀的两个工作油口分别接到系统进油口、系统回油口；所述第一插装阀的两个工作油口分别接到系统进油口、系统供油口，其控制油口接到系统供油口；所述压力选择阀的两个进油口分别接到系统进油口、系统供油口，其出油口接到压力调节阀的控制油口；所述压力调节阀的进油口接到系统进油口，其溢流口接到系统回油口。本实用新型提供的装置，适用于液压系统的系统压力安全保护。
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公开(公告)号：CN201810355U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020519726.3
申请日：2010-09-07
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汇益控制系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单向弹簧快速缩回的低功率节能型液压开关型执行机构，包括油箱、电机、泵、活塞式油缸、弹簧、两个单向阀、液控安全阀和快关电磁阀，本实用新型由电机和泵对汽轮机阀门进行低速度开阀控制，由液控安全阀、快关电磁阀和弹簧对汽轮机阀门进行快速动作控制，因此其控制功率低，响应速度快。
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公开(公告)号：CN201650942U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201029098034.3
申请日：2010-02-08
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Inventor： 万保中
IPC: F15B21/08
Abstract: 一种双向快速开关的电液伺服系统，涉及阀门控制技术领域，所解决的是现有技术不能同时保证控制精度和响应速度的技术问题。该系统包括执行回路、快速控制回路和油箱；所述执行回路包括伺服电机、双向泵、油缸、两个锁阀和两个补油阀，用于对汽轮机阀门进行低速度精确控制；所述快速控制回路包括快关电磁阀、蓄能泵电机、蓄能泵、高压蓄能器和两个快速进油单向阀，用于对汽轮机阀门进行快速打开和快速关闭的动作控制。本实用新型提供的系统，响应速度快、控制精度高，运行成本低。
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公开(公告)号：CN201650938U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020134909.3
申请日：2010-03-18
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
IPC: F15B21/08
Abstract: 一种单向弹簧快速缩回的液压伺服系统，涉及阀门控制技术领域，所解决的是现有技术不能同时保证控制精度和响应速度的技术问题。该系统包括油箱、伺服电机、双向泵、活塞式油缸、弹簧、两个锁阀和两个补油阀，其特征在于：还包括液控安全阀和快关电磁阀；所述伺服电机、双向泵、活塞式油缸、弹簧、两个锁阀和两个补油阀用于对汽轮机阀门进行低速度精确控制；所述弹簧、液控安全阀和快关电磁阀用于对汽轮机阀门进行快速动作控制。本实用新型提供的系统，响应速度快、控制精度高，运行成本低。
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公开(公告)号：CN204532690U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520177960.5
申请日：2015-03-27
Applicant: 上海汇益控制系统股份有限公司
Inventor： 廖井明
IPC: F03D7/00 , F16D65/14 , F16D121/02
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 一种带电控风轮锁紧的风电机组液压刹车动力装置，涉及风电技术领域，所解决的是提升风电机组及维护人员安全系数的技术问题。该装置包括油箱、回油过滤器、主轴刹车回路、偏航制动回路、供油回路、风轮锁紧回路，及两个风轮锁紧缸；所述风轮锁紧回路通过风轮锁紧蓄能器、风轮锁紧电磁阀、风轮锁紧减压阀、风轮锁紧单向阀及两个液压锁控制阀的配合实现风轮锁紧；所述主轴刹车回路通过主轴制动器、主轴减压阀、主轴蓄能器及两个主轴电磁阀的配合实现主轴刹车；所述偏航制动回路通过偏航制动器、及三个偏航单向阀、两个偏航电磁阀、两个偏航单向节流阀的配合实现偏航制动。本实用新型提供的装置，适用于风力发电机组。
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