-
公开(公告)号：CN105088132B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510623646.X
申请日：2015-09-25
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种低碳合金钢件固体碳硼复合渗的表面处理方法，至少包括以下步骤：a、渗碳预处理和钢件清洁；b、渗碳处理；c、经过步骤b渗碳处理后，将渗碳用渗箱自电阻炉中取出，自然冷却至室温，取出经过渗碳处理后的低碳合金钢件；d、渗硼预处理和钢件清洁；e、渗硼处理；f、经过步骤e渗硼处理后，将渗硼用渗箱自电阻炉中取出，自然冷却至室温，取出经过渗硼处理后的低碳合金钢件；g、淬火处理；h、回火处理。本发明的有益效果是：先进行渗碳在进行渗硼可在低碳合金钢表面形成一个过渡层，使渗硼层与钢基体结合较好，不易于脱落。
-
公开(公告)号：CN105755397A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610348716.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 江苏金基特钢有限公司
Inventor： 张斌
Abstract: 本发明公开了一种耐腐蚀易成型特种钢的加工方法，是将原料配比好，进行锻造，热处理，再置于充满水蒸气的容器中，于120～125℃、1.2～1.5MPa下保持2～4小时，再将水蒸气置换为空气，于150～155℃、1.2～1.5MPa下保持2～4小时后，得到；所述配比为：碳0.05～0.1％，铬19～21％，镍7～8％，铜0.1～0.12％，钨0.4～0.5％，镁0.4～0.5％，钼0.1～0.12％，余量为铁。本发明首先增加了合金材料类别，调整了配比使得不锈钢成品中含有合理配比的镍、铬、铜、钨、镁、钼等元素，易加工成型，具备一定的减震性能，大大增加特种钢材的抗腐蚀性能。其次，在钢材热处理后，又进行了后续的表面处理，解决了易生锈的问题。
-
公开(公告)号：CN104229230A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410481450.7
申请日：2014-09-21
Applicant: 金方明
Inventor： 金方明
Abstract: 本发明公开一种包装机轴承底座及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体其左右两侧各设为圆柱体结构，分别为左圆柱体结构和右圆柱体结构，所述的圆柱体中间设有一个固定通孔，分别为左通孔和右通孔，所述的两个圆柱体之间设有弧形的长方体，其中间设有圆形的凹槽，其底部设有弧形的固定槽，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于包装机中。
-
公开(公告)号：CN104229229A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410481443.7
申请日：2014-09-21
Applicant: 金方明
Inventor： 金方明
Abstract: 本发明公开一种包装机提升机构连接件及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为弧形结构，其中间设有圆环形的通孔，其左侧设有一个环形的连接片，其右侧设为长方体形的连接块，所述的连接块上设有一个圆形通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于包装机中。
-
公开(公告)号：CN104210715A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410481440.3
申请日：2014-09-21
Applicant: 金方明
Inventor： 金方明
Abstract: 本发明公开一种包装机底座连接槽及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体其上方设为圆柱体形结构，其中间设有一个长方体形的槽口，所述的本体下方设为长方体结构，其底部设有一个圆形的通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于包装机中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104195298A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410474153.X
申请日：2014-09-17
Applicant: 平湖市当湖街道飞天人机械图文设计服务部
Inventor： 华巧波
Abstract: 本发明公开一种工业缝纫机油路连接槽及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体其头部设为圆球形结构，其上方和下方均设为圆柱体形结构，设为第一圆柱体形结构和第二圆柱体形结构，所述的第二圆柱体形结构上设有三个外六角形结构的连接片，分别为第一连接片，第二连接片和第三连接片，所述的本体中间设有圆形的凹槽，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于工业缝纫机中。
-
公开(公告)号：CN104141659A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410335577.8
申请日：2014-07-15
Applicant: 华巧波
Inventor： 华巧波
Abstract: 本发明公开一种汽车悬挂系统的连接杆及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为弧形圆杆结构，其左侧设有一个连接头，设为左连接头，其中间设有一个方形的连接槽，其右侧设有一个连接头，设为右连接头，其中间设有一个环形的连接槽，设为右连接槽，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车悬挂系统中。
-
公开(公告)号：CN104141656A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410329938.8
申请日：2014-07-12
Applicant: 汤荣民
Inventor： 汤荣民
Abstract: 本发明公开一种汽车悬挂系统连接件及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为半圆型结构，其设有三个圆形通孔，分别为第一通孔，第二通孔和第三通孔，所述本体的左右两侧各设有一个横条，分别为第一横条和第二横条，其上方顶部分别设有一个圆形的通孔，分别为第四通孔和第五通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车悬挂系统中。
-
公开(公告)号：CN104129431A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410335350.3
申请日：2014-07-15
Applicant: 汤荣民
Inventor： 汤荣民
Abstract: 本发明公开一种汽车底盘固定座及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体设为圆柱体形结构，其上下两侧各设有一个横档，分别为上横档和下横档，其中横档中间设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的本体1中间设有一个圆形的通孔，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车底盘中。
-
公开(公告)号：CN104099452A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410335403.1
申请日：2014-07-15
Applicant: 汤荣民
Inventor： 汤荣民
Abstract: 本发明公开一种汽车底盘连接盖及其热处理工艺，包括本体和热处理的过程，所述的本体上部设有圆弧形结构，其下部设有方形的底座，所述的底座上均布六个弧形的凹槽，分别为第一凹槽，第二凹槽，第三凹槽，第四凹槽，第五凹槽和第六凹槽，所述的本体中间设有圆形的通孔结构，其热处理工艺特点是在加热至奥氏体化后浸入适宜的淬火介质中以较快的速度冷却。本发明具有足够高的抗拉强度，以抵抗拉长，拉断，滑扣和磨损，并有较高的疲劳抗力和冲击韧性，可以抵抗疲劳和冲击断裂，能很好的运用于汽车底盘中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
220
records
(took 0.018 seconds)
