公开(公告)号：CN201705473U

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201020228791.0

申请日：2010-06-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何勇 ,  王锐 ,  成卫国 ,  韦颂 ,  付秋波

IPC: F02D9/08 ,  F16K15/14

Abstract: 本实用新型提出一种发动机上控制气流单方向流动的单向阀，其由上壳体、下壳体、膜片和支撑片组成。支撑片和膜片通过安装孔与上壳体定位凸台配合，并通过上壳体定位凸台与下壳体的定位孔安装配合实现膜片的轴向限位。气体从上壳体的进气口经支撑片上的气孔作用在膜片上，膜片在气流的作用下产生结构变形致使与上壳体产生间隙，气流通过该间隙经过下壳体出气口流出，实现单向阀正向气流流通作用。而当气体反向流通时，膜片在支撑片的作用下不会因气流的作用产生变形，通过膜片与上壳体的配合密封作用阻止反向气流通过，膜片对反向气流的密封性能好。本单向阀结构组成简单，装配容易，重量轻及体积小，能满足相关性能要求。

公开(公告)号：CN202926467U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220638410.5

申请日：2012-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭海 ,  赵勇 ,  付秋波 ,  郑素芳 ,  郑小平

IPC: F02B77/00 ,  F02M35/104

Abstract: 本实用新型涉及一种压力控制阀与碳罐控制阀的安装支架，该安装支架包括与发动机进气歧管安装固定的基部，该基部上分别设有向上倾斜的第一侧翼和侧向下倾斜的第二侧翼，所述第一侧翼的端部设有与压力控制阀连接固定的第一卡接板，第二侧翼的端部设有与碳罐控制阀连接固定的第二卡接板。该安装支架既能提高装配效率、节约成本，又能满足两控制阀安装位置需要。

公开(公告)号：CN202851136U

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201220566296.X

申请日：2012-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付秋波 ,  赵勇 ,  郑素芳 ,  郑小平 ,  彭海

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 一种用于增压汽油机冷却系统的排气结构，包括增压器、发动机、储液壶和一水气分离器。所述水气分离器通过顶部接出排气管连接储液壶，水气分离器通过中部接出的进水管连接增压器的回水管，水气分离器通过底部的出水管连接发动机的进水管。这样通过将经过增压器后的冷却水引入水气分离器，在分离器内将水与气分离，气体通过连接管连入储液壶排走，液体流回发动机进水管继续循环，可以有效的分离增压器回水中的气体并排出，提高发动机冷却效率。