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公开(公告)号：CN212742800U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021457703.4
申请日：2020-07-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用框架梁布设竖向排水管的结构，包括若干个横向框架梁以及与横向框架梁垂直设置的若干个竖向框架梁，所述横向框架梁上设有安装孔；所述相邻的竖向框架梁之间设有排水管，该排水管通过安装孔贯穿横向框架梁；所述横向框架梁和竖向框架梁一侧设有若干个锚杆；当排水管不在同一平面且有落差时，排水管之间设有水平的平台段排水管；所述排水管底端设有排水沟；本实用新型利用框架梁固定排水管，稳定性更好，且分散横向排水沟的排水压力，避免水量在一处聚集，进一步减少降雨对边坡的影响。
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公开(公告)号：CN209446024U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920536914.8
申请日：2019-04-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道拱圈变形量实时监测装置，包括密封在初衬混凝土中的拱圈形状的感应线装置，所述感应线装置包括引线管和穿设在引线管内的感应线和预设安装引线；在隧道拱圈底部靠近公路面的两侧边墙上均开设有与感应线装置连通的孔洞，所述感应线和预设安装引线两端从对应的孔洞穿出初衬混凝土，并且其一端与设置在一侧边墙上的固定机构固连，另一端与设置在另一侧边墙上的检测装置连接。本实用新型结构简单，制造成本低廉，安装简单，监测便捷性和准确性高，耐久性和可持续性好；并且其可以在初衬段和二衬段均能实时自动监测，安全性高，经济实用性好。
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公开(公告)号：CN222614333U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420504751.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡既有的无锚固件框架梁的加固结构，包括开设在既有的无锚固件框架梁骨架相交位置的锚固孔和轻型锚，轻型锚包括钢筋和垂直设置在钢筋一端的锚盖,轻型锚的锚盖位于既有的无锚固件框架梁外侧、钢筋穿过锚固孔插入边坡，插入边坡深度不低于15cm，既有的无锚固件框架梁下侧设有对其进行支撑的支撑墙，支撑墙沿边坡长度方向布置，支撑墙下端入土埋深不低于30cm；该加固结构通过轻型锚增加既有的无锚固件框架梁的稳定性，通过支撑墙防止既有的无锚固件框架梁滑移。
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公开(公告)号：CN219972919U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320996044.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现稳固安装的伸缩缝安装结构，包括两侧边预制块和位于两侧边预制块间的若干中间预制块，侧边预制块和中间预制块与T梁端部预留槽口的壁间形成横向接缝，侧边预制块和中间预制块顶部预埋连接有与其对应的伸缩缝小段，各侧边预制块和中间预制块沿其长度方向间隔预埋连接有若干预制块连接件，其包括预制块预埋端和预制块直头端，预制块预埋端预埋在侧边预制块或中间预制块内，T梁端部内沿伸缩缝长度方向间隔预埋连接有若干T梁连接件，其包括T梁预埋端和T梁直头端，T梁预埋端预埋在T梁端部内，预制块直头端和T梁直头端位于横向接缝内并通过套筒螺纹连接，伸缩缝后侧的横向接缝内浇筑有混凝土，该结构提高了伸缩缝与T梁连接的稳固性。
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公开(公告)号：CN219471073U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320239875.1
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种环保型高速公路隧道消防供水系统，包括设置于岩溶隧道附近的拦水坝，在拦水坝内设有储水装置，所述储水装置进水端通过排水沟与隧道内岩溶水分布通道相连,出水端通过自动供水管系与隧道消防装置连接。本实用新型通过在岩溶隧道附近修建拦水坝，在拦水坝内设置储水装置和自动供水管系，可将隧道岩溶水汇入收集到储水装置内进行处理后，由自动供水管系自动供给隧道消防装置，其结构简单，成本低廉，可将隧道岩溶水进行了高效利用，避免水资源浪费，绿色环保；还可实现隧道消防设施的智能化、自动化供水，并且供水稳定性好，安全性高，适用范围广，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213083357U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202022092806.1
申请日：2020-09-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种便于取放移动小车的车载式地质雷达探测装置，它包括地质雷达探测车，在地质雷达探测车的后侧设有移动小车的放置架，在放置架上设有底架和一个以上能沿其上下移动的活动架，在底架下方设有抽拉的导板，在底架和活动架上均设有牵引绳，牵引绳的一端固定在缠绕轮Ⅰ上，缠绕轮Ⅰ与电机Ⅰ相连，在收回移动小车状态，牵引绳的自由端与移动小车活动连接；本实用新型便于取放移动小车的同时，防止对移动小车上的装置造成损坏。
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公开(公告)号：CN212585823U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021763775.1
申请日：2020-08-21
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种爆破振动监测保护装置，包括箱体和位于箱体上端的盖子，所述箱体内部的底端并列设有数据线收纳器箱和传感器盛放箱；所述箱体内部且位于数据线收纳器箱和传感器盛放箱上侧设有数据接收器箱；所述传感器盛放箱内部设有传感器；所述数据接收器箱内部设有数据接收器；所述箱体底面的四周均设有延伸部，该延伸部与箱体连接处采用带弹簧属性的构件连接，延伸部可围绕与箱体的连接处做开合运动；本实用新型结构合理，成本低，抗飞石打击能力强，并且监测精度提高。
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公开(公告)号：CN212477766U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020689866.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型预应力抗滑桩支挡结构，包括设置在坡体内的抗滑桩，在抗滑桩内设有竖向预应力锚索结构，顶端设有与坡体稳定岩层横向连接的预应力锚索结构。其对抗滑桩进行改进，在其内植入竖向预应力锚索结构，结合竖向预应力锚索可以提高抗滑桩整体刚度，优化桩身受力，从而减小抗滑桩主筋用量与桩身截面尺寸，当采用锚固段穿越桩底时，形成一个桩底约束力，可有效提高结构的抗倾覆能力；其次通过在桩顶设置与坡体稳定岩层横向连接的预应力锚索结构，形成一个桩顶横向约束力，实现其与稳定岩层的牢靠连接，以发挥锚拉桩的作用效果，可有效减小桩顶位移，保证抗滑桩稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN212432109U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021484831.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种大型岩质边坡变形精密监测预警装置，包括布设在岩质边坡上的多个监测点，其中每个监测点均设有监测单元及与之信号连接的数据传输预警装置；所述监测单元、数据传输预警装置与供电装置电连接；所述监测单元为用于感应不同岩层之间的变形位移的传感器感应装置，通过传感器感应装置直接采集边坡内岩层的变形信息，进而可以精准判断边坡稳定性；所述传感器感应装置为至少三个设置的拉线位移计及与之配合使用的倾角传感器，通过倾角传感器与拉线位移计相互校核，保证其采集数据的可靠性。本实用新型实施简单、成本低廉，安装便捷，便于广泛布设，具有良好的经济性和推广性。
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公开(公告)号：CN208965583U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821576503.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种利用挡土墙泄水孔的边坡绿化结构，它包括边坡坡面（1）和挡土墙体（2），在挡土墙体（2）上设有一个以上的泄水孔（3），在泄水孔（3）的出口处设有凹槽（4），其特征在于：在挡土墙体（2）与边坡坡面（1）形成的平台上设有花池（5），在凹槽（4）上设有水平导槽（6），水平导槽（6）与花池（7）连接，在凹槽（4）的上端设有溢水管（8），溢水管（8）与落水管（9）相连，本实用新型能解决坡面流水从墙顶平台漫流墙造成的污染问题，能利于墙面上种植植物的生长，有利于解决墙面绿化周期过长的问题。
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