公开(公告)号：CN117051729A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311047524.1

申请日：2023-08-18

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 苗建宝 ,  王旭 ,  王锦超 ,  李京 ,  刘颜滔 ,  许冰 ,  冯威 ,  石雄伟 ,  雷浪 ,  张晓亮

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种用于钢混组合桥梁的应急抢修架设装置及方法，该装置包括用于承托钢梁的应急施工平台、用于顶推钢梁的顶推机构和用于支撑钢梁的辅助支撑机构；应急施工平台包括移动机座、两个位于移动机座上的旋转机构、设置在两个旋转机构上的调控液压杆、以及与两个调控液压杆分别连接的第一伸缩臂和第二伸缩臂，便于适应不同跨径的桥梁，且稳定性和抗倾覆能力强，所需空间小，搭建速度快，便于作为临时装置适用于跨越深谷、河流、公路、铁路等既有环境的桥梁施工。该方法包括步骤：一、搭建应急施工平台；二、快速架设钢梁；三、分离钢梁与应急施工平台；四、回收应急施工平台，实现了快速完成钢梁的架设工作。

公开(公告)号：CN109853358A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201910068668.2

申请日：2019-01-24

Applicant: 西安公路研究院 ,  湖南大学

Inventor： 石雄伟 ,  李立峰 ,  袁卓亚 ,  冯威 ,  苗建宝 ,  柯亮亮 ,  许冰 ,  赵庭 ,  李京 ,  魏程

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种超低高度预制拼装一体化UHPC凹形梁桥及其施工方法，该凹形梁桥包括墩台和多节沿梁桥长度依次布设的凹形梁节段，相邻两节凹形梁节段之间通过凹形梁节连接，预应力钢束、凹形梁节段和凹形梁节连接为一体；该施工方法包括步骤：一、墩台施工及凹形梁节段和凹形梁节的预制；二、安装辅助支撑；三、吊装凹形梁节段和凹形梁节；四、拼装第一节凹形梁节段与第一节凹形梁节；五、加筋连接第一节凹形梁节段与第一节凹形梁节；六、拼装第一节凹形梁节与下一节凹形梁节段；七、加筋连接第一节凹形梁节与下一节凹形梁节段；八、加筋连接预制拼装型凹形梁桥；九、张拉预应力；十、拆卸辅助支撑。本发明能降低建筑高度，工艺简单，施工快捷。

公开(公告)号：CN109612802A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201910068680.3

申请日：2019-01-24

Applicant: 西安公路研究院 ,  长安大学

Inventor： 苗建宝 ,  袁卓亚 ,  袁帅 ,  石雄伟 ,  冯威 ,  许冰 ,  柯亮亮 ,  赵庭 ,  张小亮 ,  张森豪 ,  司晓东

IPC: G01N1/28

Abstract: 本发明公开了一种混凝土裂缝制作方法，包括步骤：一、模具制作；二、预留拉筋；三、混凝土浇筑；四、钻孔及钻孔的清理；五、混凝土试块的拆模；六、配置混凝土膨胀剂并灌注混凝土膨胀剂；七、混凝土试块养护及混凝土裂缝形成；八、混凝土裂缝的冲洗。本发明通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝制作，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，方法简单，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，为后续的隧道裂缝修复提供可靠的依据，裂缝断面自然，对于研究实际问题具有可取性。

公开(公告)号：CN108221703A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810234591.7

申请日：2018-03-21

Applicant: 西安公路研究院

Inventor： 石雄伟 ,  袁卓亚 ,  苗建宝 ,  许冰 ,  冯威 ,  雷丹 ,  赵庭 ,  柯亮亮

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种桥梁用双梁式工字钢‑混凝土组合梁及施工方法，该双梁式工字钢‑混凝土组合梁由多个沿所施工桥梁纵桥向由前至后布设的组合梁节段拼接而成，该施工方法包括步骤：一、双梁式框架结构加工；二、混凝土桥面板的施工；三、组合梁节段吊装到位。本发明通过连接梁的设置，保证了组合梁节段形成稳定结构，防止在吊装过程中发生失稳破坏；在施工场地的双梁式框架结构上部支设模板，浇筑混凝土桥面板，使混凝土桥面板与工字钢连接可靠且能够满足桥梁线形的要求；通过将主梁节段预制后再进行吊装，减少了高空作业的施工工序；结合所述主梁的最大最小弯矩包络图并根据工字钢受力特点对工字钢进行分段，能够达到节约造价和优化受力的目的。

公开(公告)号：CN106087778A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610378902.8

申请日：2016-05-31

Applicant: 西安公路研究院

Inventor： 石雄伟 ,  赵衍红 ,  冯军科 ,  袁卓亚 ,  赵庭 ,  杨芳 ,  雷丹 ,  许冰 ,  冯威

IPC: E01D22/00 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

CPC classification number: E01D22/00 ,  E01D2101/28 ,  E01D2101/285

Abstract: 本发明公开了一种箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN104677666A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510119756.2

申请日：2015-03-18

Applicant: 西安公路研究院

Inventor： 石雄伟 ,  袁卓亚 ,  冯威 ,  刘海鹏 ,  赵建勋 ,  苗建宝 ,  柯亮亮 ,  许冰 ,  雷丹

IPC: G01M99/00 ,  G01B21/32

Abstract: 本发明公开了一种基于挠度监测的连续刚构桥预应力损伤识别方法，包括步骤：一、桥梁挠度监测系统建立：桥梁挠度监测系统包括n个挠度监测装置和一个数据采集装置；n个挠度监测装置分别布设在n个挠度监测点上；二、桥梁挠度监测：通过桥梁挠度监测系统，对主梁上n个挠度监测点的挠度数据分别进行实时监测，并将监测得到的挠度监测数据同步传送至数据处理设备；三、预应力损伤识别，过程如下：桥梁有限元模型建立、桥梁挠度监测数据处理、预应力损失引起的挠度数据获取、损伤识别刚度矩阵建立和预应力损伤识别。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便完成连续刚构桥的预应力损伤识别过程，并且识别结果的可靠性较高。

公开(公告)号：CN104132630A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201410400606.4

申请日：2014-08-14

Applicant: 西安公路研究院

Inventor： 袁卓亚 ,  石雄伟 ,  柯亮亮 ,  赵建勋 ,  冯威 ,  田黎明 ,  许冰 ,  杜进生 ,  雷丹 ,  苗建宝

IPC: G01B13/24 ,  G01C5/04

Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁用长期挠度监测系统，该监测系统包括多个静力水准仪，多个静力水准仪均通过安装架安装在所监测桥梁梁体上，所监测桥梁的梁体为箱梁，安装架安装在箱梁顶板底部；安装架包括三角形支撑架和安装在三角形支撑架上且安装高度可调的支撑板，三角形支撑架横桥向布设且静力水准仪安装在支撑板上，该监测系统安装布设简便、受外侧环境影响小且监测精度高，使用效果好；本发明所公开监测方法包括步骤：一、测点确定及基准点选择；二、安装架安装；三、静力水准仪安装；四、长期挠度监测，过程如下：初始液位高度获取、挠度监测时间点确定和挠度监测，该监测方法步骤简单、实现方便、使用效果好且能对桥梁挠度长期、有效监测。

公开(公告)号：CN103805027A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201410049073.X

申请日：2014-02-12

Applicant: 西安公路研究院 ,  西安天元化工有限责任公司

Inventor： 石雄伟 ,  刘俊峰 ,  袁卓亚 ,  魏燕萍 ,  许冰 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  雷丹

IPC: C09D163/00 ,  C09D7/12

Abstract: 本发明属于涂料领域，提供一种富锌底漆，由A组分和B组分组成，所述A组分包括以下重量份的成分：环氧树脂10-20份，锌粉60-80份，碳化硅5-20份，有机膨润土0.1-0.6份，烯丙基缩水甘油醚5-10份；所述B组分为聚酰胺固化剂或腰果壳油5-30份。本发明技术方案是在环氧富锌漆中添加纳米级的填料，该类填料可以充分的填补较大的球状锌粒之间所形成的空隙，使环氧富锌的漆膜致密，阻挡了腐蚀介质的渗透，从而大大提高了富锌底漆的防腐性能。另外该环氧富锌漆无有机排放物，是环境友好材料。

公开(公告)号：CN216892070U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220595799.3

申请日：2022-03-18

Applicant: 西安公路研究院有限公司

Inventor： 柯亮亮 ,  赵庭 ,  苗建宝 ,  李遥 ,  刘斌 ,  石雄伟 ,  张小亮 ,  冯威 ,  许冰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D2/00 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土T梁体外预应力钢束加固转向装置，包括设置在T梁上的马蹄形钢抱箍和设置在马蹄形钢抱箍上的转向机构；马蹄形钢抱箍包括两个外包钢板；转向机构包括两组转向组件，每组转向组件包括转向钢板和转向管，相邻的转向钢板之间设置有加劲钢板。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过设置在T梁上的马蹄形钢抱箍，提高转向装置和T梁的整体性，使得预应力钢束张拉力有效的传递至T梁，且外包钢板和转向组件提前预制焊接，现场组装后通过第一高强螺栓和第二高强螺栓与T梁连为整体，施工安装方便、快捷；便于推广使用。

公开(公告)号：CN216006575U

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202121964353.5

申请日：2021-08-20

Applicant: 西安公路研究院有限公司 ,  陕西省渭南公路管理局

Inventor： 苗建宝 ,  王锋 ,  骆佐龙 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  雷浪 ,  许冰 ,  石雄伟 ,  李京 ,  刘剑 ,  刘颜滔

IPC: E01D2/04 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于箱梁底板的体外预应力转向装置，包括底板锚固钢板、连接钢板、支撑杆、顶板锚固钢板和转向钢板，转向钢板与底板锚固钢板和连接钢板连接，并通过加劲钢板进行加劲，转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过底板锚固钢板和连接钢板共同作用锚固多个转向钢板，顶板锚固钢板锚固于顶板内壁，再利用多个支撑杆将底板锚固钢板、连接钢板和多个转向钢板组成的转向装置固定在箱梁内，保证转向装置稳定性，通过多个加劲钢板在转向钢板下部加劲转向钢板，满足转向钢板在工作过程中稳定性的同时减轻自重，实现底板位置的体外预应力钢束从下向上转向，解决钢制预应力转向装置刚度小、预应力损失大的问题。