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公开(公告)号：CN106467035B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201610693798.1
申请日：2016-08-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 陈清麒 , 纪昌俊
Abstract: 本公开涉及电力电子系统。一种电力电子组件包括壳体和设置在壳体内的功率级的阵列。每个功率级包括被配置为将来自牵引电池的直流电流转换为用于电机的交流电流的基于晶体管的开关布置。功率级通过树脂粘合在一起，以形成粘附至壳体的壁的单片电力模块。本公开还公开了用于形成电力电子组件的方法。
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公开(公告)号：CN106042949B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610235550.0
申请日：2016-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊 , 安德里亚斯·斯卡模尔
Abstract: 本发明公开一种电源模块总成和方法。电源逆变器包括多个电源模块，每个电源模块具有限定空腔的框架和设置在空腔内的功率级。每个框架具有一对接合面。框架布置成堆使得彼此邻近的接合面邻接。多个密封件与电源模块交错，使得每个密封件设置在框架的彼此邻接的接合面之间。
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公开(公告)号：CN107426943B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201710374244.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊 , 陈清麒
Abstract: 公开了一种车辆电力模块组件和集合管。所述车辆电力模块组件包括：模块化集合管、上部框架和多个功率级。所述模块化集合管包括：第一基部单元，限定入口室；第二基部单元，限定出口室；中部单元，限定通向入口室和出口室的一个或更多个端口；上部单元，限定经由所述端口与入口室和出口室流体连通的第一组槽和第二组槽。所述多个功率级被容纳在上部框架内并且所述功率级中的每个彼此间隔开，以在所述多个功率级之间限定内部通道。所述入口室、出口室、内部通道以及端口彼此布置为使得流动通过内部通道的冷却剂与所述功率级热连通。所述上部单元还可包括导流件，每个导流件具有部分地延伸到所述内部通道中的一个中的尺寸。
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公开(公告)号：CN106059332B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201610235741.7
申请日：2016-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
IPC: H02M7/00
Abstract: 本发明公开一种电源模块总成。一种形成电源模块总成的方法包括：将功率级布置在容器的空腔内，使得功率级与容器的壁间隔开。该方法还包括：将芯插入在每个功率级之间；以及将歧管安装在功率级的顶部。该方法还包括：将树脂放入空腔中，以形成电源模块总成的壳体；以及移除芯，以在每个功率级之间呈现冷却剂室。
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公开(公告)号：CN108691997A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810258702.8
申请日：2018-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔
CPC classification number: F16H57/042 , F16H57/0417 , F16H57/0441 , F28D2021/0089 , F28F13/18 , F28F2245/00 , F28F2245/02 , F28F2245/04 , F15D1/06 , F16L43/00
Abstract: 公开了冷却剂系统的压降减小。还公开了一种车辆系统。车辆系统包括自动变速器流体冷却管道。自动变速器流体冷却管道包括入口部分、出口部分和弯头部分，弯头部分连接入口部分和出口部分并具有限定与入口部分和出口部分流体连通的腔的内表面。自动变速器流体冷却管道还包括位于所述内表面上的疏油涂层或疏水涂层。所述疏油涂层或疏水涂层被构造为减少所述腔中的涡流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107565757A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710523635.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔
IPC: H02K9/19
Abstract: 本公开涉及利用涂层材料进行的冷却剂流分布。公开了一种电子装置，包括控制电子装置中或电子装置上的冷却剂流的疏水或疏油涂层。在至少一个实施例中，提供了一种电机，该电机包括：定子芯，限定有腔；绕组，设置在腔内并包括从腔突出的端绕组；疏油涂层的一个或更多个层，覆盖在端绕组上并被构造为控制端绕组上的冷却剂流。一种方法可包括：将疏油涂层的一个或更多个层涂覆到电机定子的端绕组，使得所述一个或更多个层控制端绕组上的冷却剂流。所述一个或更多个层可限定冷却剂流动路径，所述流动路径可将冷却剂引导到电机的需要额外冷却的区域，诸如热点或中性点。
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公开(公告)号：CN107317411A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710280002.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊 , 王天立 , 普拉萨德·黛芙·哈努玛拉古提
Abstract: 公开了一种转子端帽。一种车辆电机可包括定子，所述定子具有从所述定子轴向地延伸的端部绕组。转子可设置在所述定子内并且包括具有外表面的端帽，所述外表面限定出口和带沟的外周边，其中，所述外周边具有被构造为在旋转期间将从所述出口释放到所述外表面上的冷却剂分配至所述端部绕组的不同的轴向位置的边缘。所述带沟的外周边可朝着内部平坦部分锥形化。所述出口可被包含在所述内部平坦部分内。所述带沟的外周边可关于垂直于且经过所述转子的旋转轴线的任意轴线对称。所述外表面还可限定从所述出口延伸到所述边缘的通道。所述通道可凹嵌在所述外表面中。所述带沟的外周边可限定同心的周向的脊。
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公开(公告)号：CN107181417A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710139970.3
申请日：2017-03-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
Abstract: 公开了一种具有仿制模块的电力模块组件。一种电力电子系统包括多个电力模块，每个电力模块均具有功率级并限定有侧囊。电力模块以阵列的方式堆叠使得侧囊与功率级相交替。仿制模块限定有第一冷却剂囊，并设置在所述阵列内，使得第一冷却剂囊与侧囊中的一个配合而限定冷却剂腔。
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公开(公告)号：CN107181416A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710137206.2
申请日：2017-03-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
CPC classification number: H05K7/20927 , H02M7/003 , H02M7/5387
Abstract: 本发明提供一种电力电子系统。一种电力电子组件包括：多个电力模块，每个电力模块包括主体、设置在主体中并具有相对的主侧的功率级以及在邻近于所述主侧中的一个的位置处限定于主体中的冷却剂通道。所述多个电力模块布置成堆，使得冷却剂通道与功率级交错。主体中的至少一个限定通路，所述通路在相邻的冷却剂通道之间延伸以按照流体连通的方式将相邻的冷却剂通道连接。
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公开(公告)号：CN106059332A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610235741.7
申请日：2016-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
IPC: H02M7/00
CPC classification number: H05K7/20927 , H05K7/1432 , H02M7/003
Abstract: 本发明公开一种电源模块总成。一种形成电源模块总成的方法包括：将功率级布置在容器的空腔内，使得功率级与容器的壁间隔开。该方法还包括：将芯插入在每个功率级之间；以及将歧管安装在功率级的顶部。该方法还包括：将树脂放入空腔中，以形成电源模块总成的壳体；以及移除芯，以在每个功率级之间呈现冷却剂室。
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