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公开(公告)号：CN119773438A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410630410.8
申请日：2024-05-21
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机，被配置成压缩在热泵系统中循环的制冷剂；供暖、通风和空调(HVAC)模块，包括：内部冷凝器、经由制冷剂管线连接至压缩机的蒸发器、以及开闭门，该开闭门被构造成基于车辆的冷却模式或加热模式来调节已经穿过蒸发器的空气以选择性地引入到内部冷凝器中；热交换器；第一膨胀阀；储液器；第一连接管线，其第一端连接至压缩机与内部冷凝器之间的制冷剂管线，其第二端连接至储液器；冷却器，设置在第一连接管线中，并且被配置成通过在引入到第一连接管线中的制冷剂与选择性引入的冷却剂之间进行热交换来调节冷却剂的温度；和第二膨胀阀，设置在冷却器与储液器之间的第一连接管线中。
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公开(公告)号：CN119659240A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410623545.1
申请日：2024-05-20
Abstract: 本发明涉及用于车辆的热泵系统，其包括：被配置成压缩制冷剂的压缩机；加热、通风和空气调节(HVAC)模块，包括内部冷凝器、经由制冷剂管线连接到压缩机的蒸发器以及开闭门，开闭门被配置成基于车辆的冷却模式或加热模式来调节通过了蒸发器的空气以将其选择性地引入到内部冷凝器。该热泵系统还包括：热交换器，经由制冷剂管线连接到内部冷凝器；第一膨胀阀，设置在热交换器与蒸发器之间的制冷剂管线；第一连接管线；冷却器，设置在第一连接管线，以通过在制冷剂与选择性引入的冷却剂之间进行热交换来调节冷却剂的温度；以及副热交换器，设置在制冷剂管线。
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公开(公告)号：CN119436681A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311543985.8
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明涉及冷却设备和包括该冷却设备的车辆。冷却设备可以包括电动水泵、冷却剂通道以及热电装置，电动水泵用于泵送冷却剂，冷却剂通道与冷却目标和电动水泵流体连通，热电装置包括高温部和低温部。热电装置可对流入冷却剂通道的冷却剂进行冷却。冷却设备可包括第一散热器、第二散热器以及冷却风扇，第一散热器布置为与高温部相邻，第二散热器布置为与冷却剂通道相邻，冷却风扇设置为与第一散热器相邻。冷却设备可以包括空气导路，其形成第一空气流体路线和第二空气流体路线，第一空气流体路线中空气仅穿过第一散热器，然后通过冷却风扇的操作排出，第二空气流体路线中空气穿过第一散热器和第二散热器，然后通过冷却风扇的操作排出。
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公开(公告)号：CN119305354A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311544570.2
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明提供一种热泵系统，包括：用于控制冷却剂的流动的阀模块，连接到阀模块的第一管线，第一管线上的电气部件，连接到第一管线和阀模块的第二管线，第二管线上的散热器，连接到阀模块的第三管线，其中，电池模块在第三管线上，连接到阀模块和第三管线的第四管线，连接到阀模块的第五管线，第五管线上的冷却器，连接到第一管线的第六管线以及连接到第三管线的第七管线，其中，第六管线的一端和第七管线的一端分别连接到冷却器，使得第六管线和第七管线能够通过冷却器连接到第五管线。
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公开(公告)号：CN118009053A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310428816.3
申请日：2023-04-20
Abstract: 本公开涉及一种多路冷却水阀和具有多路冷却水阀的热泵系统。一种实施例的多路冷却水阀包括：外壳体，包括第一外入口、第二外入口、第三外入口、第四外入口、第一外出口和第二外出口；内壳体，可旋转地设置在外壳体内并被构造为限定冷却水流路；以及驱动单元，连接到内壳体的第一旋转中心并被构造为在外壳体内选择性地旋转内壳体，其中，当内壳体根据车辆的选定模式以预设间隔旋转时，第一外入口或第二外入口选择性地与第一外出口连通，并且第三外入口或第四外入口选择性地与第二外出口连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117477134A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310918428.3
申请日：2023-07-25
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/6568 , B60K1/04 , B62D25/20
Abstract: 一种用于车辆的电池模块安装组件，包括：电池模块，设置在车身的下部部分中；以及电池固定框架，相应地安装在电池模块的基于所述车辆的宽度方向的左侧和右侧上。电池固定框架可以将电池模块固定到车身的下部部分，并且在电池固定框架的内部中形成至少一个液压通道，该至少一个液压通道的两端在车辆的前后方向上敞开。
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公开(公告)号：CN117465184A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310152740.6
申请日：2023-02-23
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其包括：第一回路，其包括第一管线中的散热器和第一阀；第二回路，其包括设置在第二管线中的第一水泵、第二阀和第三阀；第三回路，其包括设置在第三管线中的电气设备；第四回路，其包括设置在第四管线中的第二水泵和第四阀；第五回路，其包括设置在第五管线中的电池模块；第六回路，其包括设置在第六管线中的第三水泵和冷却器；第七回路，其包括设置在第七管线中的第四水泵和加热器；集中能量模块，其包括冷凝器、激冷器和蒸发器。
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公开(公告)号：CN116373529A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211213727.9
申请日：2022-09-30
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热泵系统，包括：阀，被构造成控制流入内部的冷却剂的流动；电气部件冷却装置，包括连接到阀的冷却剂管路，以及设置在冷却剂管路中的散热器和第一泵，并被构造成使冷却剂在冷却剂管路中循环以冷却设置在冷却剂管路中的至少一个电气部件；电池冷却装置；内部加热装置；内部冷却装置；集中能量装置，通过阀连接到内部加热装置，连接至所述第二连接管路，并被构造成通过使在制冷剂管路中循环的制冷剂的冷凝和蒸发期间产生的热能与通过阀的操作而流入的冷却剂进行热交换来控制冷却剂的温度；和制冷器，其中，电池冷却剂管路能够通过连接电池冷却剂管路和第一连接管路的电池冷却剂连接管路选择性地连接到第一连接管路。
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公开(公告)号：CN116238280A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210966163.X
申请日：2022-08-12
IPC: B60H1/00 , B60H1/02 , B60H1/04 , B60H1/22 , B60H1/32 , B60K11/00 , B60K11/04 , B60L58/24 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/60 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/656 , H01M10/6567 , H01M10/663 , H01M10/667
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括：阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、室内加热装置、室内冷却装置、集中能量装置和冷却装置，其中，第二管线通过第二阀选择性地流体连接到与散热器连接的第一管线流体；包括在集中能量装置中的冷凝器通过第三阀选择性地流体连接到第一管线或第二管线，以通过与冷却剂流经的第六管线中所提供的冷却剂进行热交换来冷凝通过制冷剂管线供应的制冷剂；并且第三管线的第一端部通过设置在第六管线中的第四阀选择性地流体连接到第六管线。
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公开(公告)号：CN115723514A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210713855.3
申请日：2022-06-22
IPC: B60H1/00
Abstract: 本公开涉及一种多路冷却剂阀和具有该多路冷却剂阀的热泵系统，包括：外壳体，在外壳体中形成第一外部入口、第二外部入口和第三外部入口以及第一外部出口、第二外部出口和第三外部出口；以及内壳体，可旋转地设置在外壳体内部以选择性地将第一外部入口、第二外部入口和第三外部入口与第一外部出口、第二外部出口和第三外部出口流体连接，并且被划分为冷却剂分别流过的两段，当内壳体根据车辆的选择模式以预定间隔旋转时，第一外部入口选择性地与第一外部出口、第二外部出口或第三外部出口流体连通，第二外部入口选择性地与第一外部出口或第二外部出口流体连通，并且第三外部入口选择性地与第二外部出口、第二外部出口或第三外部出口流体连通。
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