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公开(公告)号：CN105697683B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510590718.5
申请日：2015-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其将改变了的扭矩输出；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴以及第八旋转轴；以及六个摩擦元件，其选择性地连接旋转轴或选择性地连接变速器壳体。通过实现十个前进挡位和一个倒车挡位，从而改善了动力传输性能和燃料效率。
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公开(公告)号：CN105697670B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510697506.7
申请日：2015-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴，其直接地连接至输入轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴或第二旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第六旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第七旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴；以及第八旋转轴，其直接地连接至输出轴，并且选择性地连接至第一旋转轴。
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公开(公告)号：CN106195155B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510303198.5
申请日：2015-06-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括：输入轴和输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，以及至少六个换挡元件；该第一至第四行星齿轮装置设置在输入轴和输出轴之间以传输扭矩，并且每个包括三个旋转元件；该至少六个换挡元件连接至第一至第四行星齿轮装置的旋转元件。
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公开(公告)号：CN105697680B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201510535415.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴，其直接地连接至输出轴；第三旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第四旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴，其直接地连接至输入轴；以及第八旋转轴，并且选择性地连接至第一旋转轴或第六旋转轴，以及选择性地连接至变速器壳体。其通过使用最少数量的组成元件，改进了动力传输性能和燃料经济性，以及通过使用定位在发动机低转速的驱动点来改进驾驶的安静性。
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公开(公告)号：CN105257792B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201410806161.X
申请日：2014-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H37/042 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴、输出轴、三个行星齿轮组、三个传输齿轮以及六个摩擦元件。所述三个行星齿轮组中的每个可以包括三个旋转元件，从而构成九个旋转元件。所述旋转元件可以通过外齿轮或通过所述六个摩擦元件连接到或选择性地连接到所述输入轴、变速器壳体或彼此。所述三个传输齿轮可以应用于所述外齿轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109139825A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711274411.X
申请日：2017-12-06
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本申请提供一种用于车辆的多级变速器。多级变速器包括输入轴和输出轴；第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，各自具有三个旋转元件并且在输入轴与输出轴之间传递扭矩；至少六个换挡元件，与行星齿轮组的旋转元件连接。因此，通过在自动变速器中实施多挡位来提高燃料效率，并且通过使用发动机的低RPM范围内的操作点来提高车辆驾驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN105736653B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201410771980.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的多级自动变速器，其可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组、摩擦构件、输入轴和输出轴，所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组各自包括第一、第二和第三旋转元件，所述摩擦构件包括第一、第二和第三离合器以及第一、第二和第三制动器，旋转动力输入至所述输入轴，旋转动力从所述输出轴输出。通过将行星齿轮组的旋转元件选择性地、可变地或不变地连接至输入轴、输出轴或相互连接，多级自动变速器实现十个前进挡速度和一个倒挡速度。
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公开(公告)号：CN108240434A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201710683546.5
申请日：2017-08-11
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H57/023
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN104675938B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201410446735.7
申请日：2014-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴；第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件；第一旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的一个旋转元件，且有选择地连接到输入轴；第二旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的另一个旋转元件且直接连接到输出轴；第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组的剩下的旋转元件，且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳；第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的剩下的旋转元件，且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。
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公开(公告)号：CN103807371B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310394989.4
申请日：2013-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/58
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/44 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。其可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件，输出轴平行于输入轴；所述第一行星齿轮组在输入轴上，包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件，第一旋转元件选择性地连接到输入轴，且第三旋转元件选择性地连接到输入轴；所述第二行星齿轮组在输出轴上，包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件，第四旋转元件通过两个传动比路径选择性地连接到输入轴并且选择性地连接到变速器壳体，第五旋转元件选择性地连接到输入轴以及选择性地连接到变速器壳体，且第六旋转元件连接到第二旋转元件并且直接连接到输出轴；所述摩擦元件包括离合器和制动器。
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