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公开(公告)号：CN103036335A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210365303.4
申请日：2012-09-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B35/04 , H02K1/2733 , H02K1/278 , H02K7/04 , H02K2201/06
Abstract: 本发明提供了一种用于马达驱动型压缩机的电动马达(15，40，50)。电动马达包括定子(21)和转子。定子(21)固定于壳体(12)。转子布置在定子(21)的外侧。转子安装在旋转轴(16)上以便与旋转轴(16)一体地旋转。定子(21)包括槽(19)和围绕槽缠绕的定子线圈(20)。转子包括旋转支撑部(22)和磁体(23A，23B，23C)。旋转支撑部(22)固定于旋转轴(16)以便与旋转轴(16)一体地旋转。磁体(23A，23B，23C)由旋转支撑部(22)支撑。磁体(23A，23B，23C)的磁极在圆周方向上的布置是哈尔巴赫阵列。
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公开(公告)号：CN102678509A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210046538.7
申请日：2012-02-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B35/04 , F04C18/0215 , F04C18/0223 , F04C23/008 , F04C23/02 , F04C2240/803 , F04C2240/808 , H02K3/50 , H02K5/225
Abstract: 本发明提供了一种电动压缩机，包括：壳体；压缩部；电动马达；驱动电路；导电构件；导线；集束块；连接端子；以及定子芯，其中定子芯具有插孔，所述插孔具有处于定子芯的外周面中的开口和处于定子芯中的角形部，插件利用所述集束块形成并且经由角形部插入到插孔中，并且集束块通过使插件与插孔接合而附接于定子芯。本发明还涉及一种用于在集束块附接于定子芯的情况下将定子芯安装在上述电动压缩机中的方法。
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公开(公告)号：CN102107598A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010617635.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 用于车辆的热回收系统，一种热回收系统包括电动旋转装置、热交换器、管道以及贮存器。所述电动旋转装置具有定子芯以及壳体。所述定子芯缠绕有线圈。所述热交换器在第一热介质与第二热介质之间提供热交换。所述第一热介质与所述线圈接触，并且从所述线圈吸收热。所述管道将所述电动旋转装置连接于所述热交换器并且传输所述第一热介质。所述贮存器形成在所述壳体中，并且储存所述第一热介质。所述电动旋转装置具有绝热体部。所述绝热体部防止所述第一热介质的热消散到所述壳体的外部。
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公开(公告)号：CN101106293B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200710146496.3
申请日：2007-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K1/185
Abstract: 电机的外壳包括内圆周表面，所述内圆周表面包括沿圆周方向布置的凹进部。在定子的定子铁芯的外圆周表面上沿圆周方向设置有凸起部。将每个凸起部安装到相应凹进部中从而将定子铁芯固定到外壳上。转子位于定子的径向内部。当每个凸起部安装到相应的凹进部中时，每个凸起部的一对侧表面在外壳的圆周方向上被相应的凹进部的一对内侧表面被保持住。在每个凸起部的端面与沿着端面的整个表面、面对端面的相应凹进部的内部底表面之间形成间隙。
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公开(公告)号：CN101106293A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710146496.3
申请日：2007-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K1/185
Abstract: 电机的外壳包括内圆周表面，所述内圆周表面包括沿圆周方向布置的凹进部。在定子的定子铁芯的外圆周表面上沿圆周方向设置有凸起部。将每个凸起部安装到相应凹进部中从而将定子铁芯固定到外壳上。转子位于定子的径向内部。当每个凸起部安装到相应的凹进部中时，每个凸起部的一对侧表面在外壳的圆周方向上被相应的凹进部的一对内侧表面被保持住。在每个凸起部的端面与沿着端面的整个表面、面对端面的相应凹进部的内部底表面之间形成间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101043157A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710092389.7
申请日：2007-02-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K29/03 , H02K1/276 , H02K2213/03
Abstract: 多个凸起部(20)位于虚拟圆周面(E)内侧。各凸起部(20)连接一对彼此相邻的圆周部(19A，19B)。各凸起部(20)是沿径向向外凸出的圆弧曲线(H1)。各凸起部(20)限定最小半径(Rmin)。半径(R)和所述最小半径(Rmin)间的差是深度(Dh)。Dhr＝Dh×25.5/R。关于圆周部(19A，19B)的角宽度(A)的范围和深度(Dh)的范围由以下表达式(1)设定，(5.6×Dhr+11.3)°×6/p≤A＜35°×6/p和A＜[360/p－2×arccos(1－Dhr/25.5)]°(1)。因此，防止了转矩的减小，抑制了转矩脉动。
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公开(公告)号：CN1325793C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时，控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时，控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此，压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速，同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号：CN1626870A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN200310120287.3
申请日：2003-12-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F16M11/00
Abstract: 传动机构连接在转动机器的壳体上以便将动力输入转动机器的转动轴上，并且其包括通过转动主体轴承由壳体可转动支承的转动主体，和电马达，该电马达的定子通过定子支架由壳体支承。传动机构的定位结构包括轴承定位装置和支架定位装置。轴承定位装置在转动轴的轴向上相对于壳体前后定位转动主体轴承，并具有前和后定位表面。支架定位装置在轴向上前后定位定子支架并具有前和后定位表面。各自定位装置的至少一个前和后定位表面相互共用。
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公开(公告)号：CN1488039A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN01809988.2
申请日：2001-12-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供的压缩机是在机壳内设有排出室(22)和吸入室(21)，前者是从压缩室(1b)排出的制冷剂通过的、后者是被吸入到上述压缩室(1b)的制冷剂通过的。由排出路径通路连接上述排出室(22)和外部制冷剂回路(50)，而且由吸入路径通路连接上述吸入室(21)和上述外部制冷剂回路(50)。在排出室(22)或排出路径通路上设有用于防止制冷剂从外部制冷剂回路(50)倒流到排出室(22)的止回阀、将与制冷剂混合的雾状润滑油分离的油分离器。由此能防止制冷剂从外部制冷剂回路向排出室(22)的倒流、能抑制润滑油向外部制冷剂回路(50)排出。
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公开(公告)号：CN1138069C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN01119280.1
申请日：2001-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1877 , F04B2205/08 , Y10T137/86027
Abstract: 一种于车辆空调制冷系统中的变量压缩机中使用的控制阀，一阀体43响应阀腔46的位置调节供气通道28的开口量。压力感应件54根据两个压力检测点P1、P2之间的压差(PdH-PdL)移动，压力检测点P1、P2位于外部制冷回路。压力感应件54的移动影响阀体43的位置，于是改变压缩机排量，使压差(PdH-PdL)的幅度减小。螺线管60改变施加在阀体43上的力，于是改变设定压差，设定压差是作为利用压力感应件54改变阀体43位置的参考量。特别是压力感应件54独立于阀体43而单独形成，以有选择地与阀体43分开或接合，当压力感应件54根据第一和第二压力腔之间的压差移动时，压力感应件的移动影响阀体的位置，从而压缩机排量改变，以减少第一和第二压力腔之间的压差幅度，以提高压缩机排量改变的响应性和控制性。
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