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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116122941A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310406331.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种DPF再生温度的控制方法及发动机后处理系统，包括：当接收到被动再生请求时，通过确定DPF上游温度设定值和DPF上游温度测量值的温度偏差值，确定第一喷油量；基于废气质量流量和DOC上游温度测量值，确定第二喷油量；基于第一喷油量和所述第二喷油量，确定再生喷油量；基于再生喷油量控制燃油喷射，控制DPF的再生温度。通过DPF上游温度测量值与DPF上游温度设定值的偏差值和DOC上游温度测量值等信息确定再生喷油量，整个过程结合DPF再生过程的温度信息，精准确定燃油喷射量，实现对DPF再生温度的控制，提高再生效率，并且发动机后处理系统在DPF被动再生时提供充足的NO2，从而减少NOx的排放。
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公开(公告)号：CN114964793A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210434653.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种SDPF的灰载量的检测方法及设备、监测方法及装置、车辆，SDPF的灰载量的检测方法包括：准备多个具有不同灰载量的样本SDPF件；获取各样本SDPF件的氨存储量；根据各样本SDPF件的灰载量以及各样本SDPF件的氨存储量建立氨存储量与灰载量的对应关系；获取待测SDPF件的氨存储量；根据待测SDPF件的氨存储量和对应关系获取待测SDPF件的灰载量。本发明提出的检测方法，通过检测待测SDPF件中的氨存储量间接地测得待测SDPF件的灰载量，为驾驶人员或者维护人员提供准确的灰载量数据，并为及时采取清理积灰提供数据依据，有利于及时清理SDPF的积灰，确保车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN114876617A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210499729.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机技术领域，公开了柴油机DPF灰分质量的估算方法，装置及电子设备，估算方法包括当DPF彻底完成再生时，获取柴油机在运行工况下排气管内的废气流量以及DPF两端的第一压差；获取新鲜状态的DPF在对应排气管内的废气流量时，DPF两端的第二压差；根据第一压差和第二压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量。根据第二压差和第一压差的差值得到DPF在彻底完成再生时累积的灰分质量，不受柴油机的规格影响，且不需要考虑柴油机在运行过程中出现的异常情况，灰分质量的估算准确性高、偏差较小。
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公开(公告)号：CN114738097A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210493148.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种DPF捕集效率监测方法、装置及车辆，DPF捕集效率监测方法，在一个监测循环内，如果根据废气soot含量和废气体积流量计算得到的当前监测循环的soot累积排放量大于第一预设值，并且PM传感器的电流测量值大于第二预设值，说明当前监测循环的soot排放超出预期。根据当前DPF碳载量查表确定当前监测循环的DPF上下游压差的第三预设值，如果DPF上下游的压差测量值小于第三预设值，说明本监测循环soot排放超出预期的原因是DPF上出现了能够影响捕集效率的劣化，从而判断DPF捕集效率低，避免了单独使用PM传感器的监控策略会出现误报的情况。
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公开(公告)号：CN215927529U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121079991.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请涉及碳载量测量技术领域，具体而言，本申请涉及一种碳载量测量装置。所述碳载量测量装置包括颗粒物捕集器、电子控制单元和电流测量单元，所述颗粒物捕集器的废气进口端面均匀分布多个孔，在其中的至少一个孔内插入绝缘件，在所述绝缘件的前后两端各引出一条电流导线到所述颗粒物捕集器外，其中一条所述电流导线连接所述电子控制单元，另一条电流导线连接所述电流测量单元。在随着碳的积累时，碳附着在绝缘件上，碳为导体，附着碳层越厚，电流信号越大，从而本装置能准确算出载体中碳的含量。本装置将碳载量转化为准确的电信号，相对于压差，精度更准确，且设置简单，有望应用于国六柴油机全系列开发。
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