用于预燃室的供气系统及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN214366432U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022365013.2

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本实用新型具体涉及一种用于预燃室的供气系统及具有其的发动机。用于预燃室的供气系统包括:燃气供应管路、助燃气供应管路和混合气供应管路,具体地,在所述燃气供应管路上设有燃气储存瓶、第一增压器、第一调压器、第一流量器和混合气储存瓶,在所述助燃气供应管路上设有助燃气储存瓶、第二增压器、第二调压器、第二流量器和所述混合气储存瓶,调压器混合气供应管路与调压器混合气储存瓶连接,调压器混合气供应管路用于连通调压器混合气储存瓶和预燃室。本实用新型的用于预燃室的供气系统,可以精确控制供应到预燃室的混合气的空燃比,减少预燃室内混合气的点火难度,保证发动机的正常运行。

    一种气体发动机及发电系统、车辆

    公开(公告)号:CN217300710U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220481653.6

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种气体发动机及发电系统、车辆,属于发动机技术领域,解决了增压器对环境温度适应性差的问题,包括依次连接的空滤、混合器、增压器及中冷器,中冷器通过节气门与进气管连接,中冷器与旁通管的一端连接,旁通管的另一端连接至混合器和增压器之间的管路,旁通管设有旁通阀,旁通管路上还安装有电磁切断阀,本实用新型的气体发动机,提高了增压器对高温环境和低温环境的适应能力。

    一种具备工作状态检测功能的膨胀节

    公开(公告)号:CN217276086U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220909261.5

    申请日:2022-04-19

    Inventor: 孔龙 徐清祥

    Abstract: 本实用新型公开了一种具备工作状态检测功能的膨胀节,包括本体及检测装置,检测装置包括导杆、弹簧、拉板、压力传感器及安装板;导杆分别与第一法兰和第二法兰可拆卸连接;弹簧分别与第一法兰和拉板固定连接,拉板压在压力传感器上;第二法兰上设置有容纳空间,容纳空间内容纳拉板和压力传感器;安装板固定在第二法兰上,安装板上固定压力传感器;压力传感器包括输出端,输出端用于输出压力对应的电信号。本膨胀节放入管道后拉动或取下导杆,令拉板在弹簧的作用下,压在压力传感器上,令膨胀节的位移量通过压力反应出来,再通过输出端输出,借助外部控制单元读取压力后,实现了膨胀节在线测量,并在发现异常时可利用控制单元进行预警。

    一种气缸盖冷却水腔、气缸盖以及发动机

    公开(公告)号:CN216975050U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123449008.0

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种气缸盖冷却水腔、气缸盖以及发动机,该气缸盖冷却水腔在气缸盖的两个排气门之间的鼻梁区的流通截面具有向气缸盖的排气门座圈底孔所在方向凸出的突出部,以减小气缸盖冷却水腔与气缸盖的排气门座圈底孔之间的壁厚,上述气缸盖冷却水腔通过设置向气缸盖的排气门座圈底孔所在方向凸出的突出部能够有效缩短冷却水腔与气缸盖的排气门座圈底孔之间的壁厚,从而提高换热效果,增强对于排气门座圈的冷却,进而降低排气门座圈的磨损。

    一种预燃室体
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216811883U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202123042898.3

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 本申请实施例公开了一种预燃室体,改变了出气孔的出气方向,具体的,出气孔由上向下倾斜且出气孔的进气端和出气孔的出气端相对于预燃室体的轴线存在夹角,通过预燃室体的出气孔排出的火焰以弧形角度喷出,有利于缸内气体形成涡流,促进主燃烧室内的气体混合,提高气体混合的均匀性,提高燃烧效果。

    预燃室供气系统
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215633302U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121843798.8

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本实用新型提供一种预燃室供气系统,涉及气体机技术领域。其中,预燃室供气系统包括:气轨和电磁阀;气轨内设有第一稳压腔,气轨的侧壁上设置有与第一稳压腔连通的第一进气口和第一出气口,第一进气口用于与主燃气管连通;电磁阀的第二进气口与第一出气口连通,电磁阀的第二出气口用于与预燃室的进气口连通;电磁阀内设有连通第二进气口和第二出气口的燃气流道,燃气流道包括与第二出气口直接连接的第二稳压腔。消除了气轨压力波动和进气压力波动,可以准确控制燃气的供气时间,使得各个预燃室内的进气量保持一致,进而各个预燃室内的点火状态一致。

    一种气体机防爆阀
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209892807U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920321223.6

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种气体机防爆阀,包括阀体和阀盖,所述阀盖与所述阀体之间设置有弹簧,还包括电磁动力单元,所述电磁动力单元包括位置对应设置的动衔铁和静衔铁,所述动衔铁与所述阀盖连接,所述阀盖设置在所述阀体的进气口位置,所述静衔铁设置在所述阀体远离所述进气口的位置,所述静衔铁上缠绕有与电源连接的电磁线圈。本实用新型提供的气体机防爆阀,能实现防爆阀主动控制开启,方便调整开启压力,使用便捷,安全性更高。

    一种天然气发动机及其进气系统

    公开(公告)号:CN206617247U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720119687.X

    申请日:2017-02-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种天然气发动机进气系统,天然气发动机进气系统包括进气管、混合器和设置在进气管和混合器之间的进气稳压器,进气稳压器具有进气稳压腔,进气稳压器的进气口与混合器的出气口连通,进气稳压器的出气口与进气管的进气口连通。本实用新型利用进气稳压器切向进气对混合气体进行二次混合,进气稳压器与进气管相互独立设置,且进气稳压器不与发动机气缸直接连接,经过混合器的气体能够首先聚集在进气稳压器,然后进入进气管,就能够通过进气稳压腔减弱进气过程对混合进气的影响,从而提高了天然气发动机的气体混合均匀性。

    一种预燃室气体机供气检测系统

    公开(公告)号:CN217483784U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202220909196.6

    申请日:2022-04-19

    Inventor: 孔龙 徐清祥

    Abstract: 本实用新型公开了一种预燃室气体机供气检测系统,包括预燃室和预燃室缸盖,预燃室缸盖上设置有高压连接器,高压连接器内设置有单向阀,系统还包括检测装置,该检测装置用于检测单向阀是否泄漏,检测装置包括流量显示器,流量显示器包括中通管及设在中通管内的阀体,中通管包括进气口和出气口,进气口与高压连接器连接,阀体上设置有通气孔,通气孔与中通管的延伸方向一致;流量显示器通过阀体的悬浮位置,来显示单向阀的泄漏状态。使用时,单向阀泄漏的气体进入中通管内,基于气压流通浮力原理,单向阀泄漏程度不同,使中通管内的气压不同,令阀体的悬浮位置不同,以此显示出了单向阀泄漏的状态,从而判定出单向阀装配和质量是否存在异常。

    控制阀结构及具有其的气体机

    公开(公告)号:CN217270527U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202221095648.8

    申请日:2022-05-09

    Inventor: 孔龙 徐清祥

    Abstract: 本实用新型提供了一种控制阀结构及具有其的气体机,控制阀结构包括壳体,具有容纳腔和与容纳腔相连通的第一出气孔;阀芯,设置在容纳腔内,阀芯的外侧面的至少部分与容纳腔的内壁相接触,阀芯具有进气腔和与进气腔相连通的第二出气孔;弹性组件,设置在容纳腔内,弹性组件的一端与壳体连接,弹性组件的另一端与阀芯连接,以通过进入进气腔的气体使阀芯相对壳体可活动地设置,以使第二出气孔与第一出气孔连通或断开。本实用新型的控制阀结构解决了现有技术中的控制阀结构寿命较短的问题。

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