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公开(公告)号：CN114022760B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202111195771.7
申请日：2021-10-14
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/30 , G06V10/46 , G06V10/74 , G06V10/762 , G06K9/62 , G06T17/00 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06Q10/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道障碍物监测预警方法、系统、设备及存储介质，获取在历史时刻采集隧道的先验障碍物点云数据、三维地图数据和监测空间范围数据，基于先验障碍物点云数据和监测空间范围数据对当前时刻采集的第一障碍物点云数据进行裁剪、去噪、聚类分割以及特征匹配，得到处理后的第一障碍物点云数据，基于三维地图数据和监测空间范围数据对当前时刻采集的第一障碍物图像数据中的目标物体进行监测和定位跟踪，得到处理后的第一障碍物图像数据，基于处理后的第一障碍物点云数据、处理后的第一障碍物图像数据和三维地图数据，预测警报的类型和级别。本方案能够提高监测频率和效率，能够进行实时监测，能够提高监测准确度。
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公开(公告)号：CN114842653A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210477576.1
申请日：2022-04-29
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
Abstract: 一种高速公路违章辅助确定方法、系统、存储介质及监测系统，高速公路违章辅助确定方法包括：获取第一热成像视频、第一可见光视频、第二热成像视频、第二可见光视频；确定第一可见光视频和第二可见光视频中待检测车辆的车辆信息；根据第一热成像视频、第二热成像视频以及车辆信息确定每个待检测车辆对应的人员信息；根据第一热成像视频、第二热成像视频以及人员信息确定处于驾驶位的人员的行为动作信息。本发明利用热成像视频来快速的确定车载人员信息，完成对每台车辆超员状态的有效识别，还可完成对驾驶位人员的行为进行识别，以确定存在潜在危险的驾驶行为，有效的减速后对交警人力的消耗。
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公开(公告)号：CN114740488A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210360367.9
申请日：2022-04-07
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
IPC: G01S17/08
Abstract: 本发明公开了一种激光测距方法与设备，方法包括：在每个测量点位上分别产生一组信号，一组信号包括第一激光信号、本振信号以及基准信号，第一激光信号包括多种频率不同的测尺信号；在每个测量点位上分别向被测物体发射对应的第一激光信号；接收被测物体返回的与第一激光信号对应的第二激光信号，将第二激光信号与对应的本振信号进行混频，得到多种差频信号；分别计算每组多种差频信号与对应的基准信号之间的相位差；根据全部的相位差计算被测物体的距离；解决了单个激光测距测量容易出现漏测的问题，测量被测物体时使用多个测量点位以及不同频率的测尺信号，测量结果更加精确。
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公开(公告)号：CN113405447A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110540134.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司 , 铁科院(深圳)研究设计院有限公司 , 深圳北斗微芯产业发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合InSAR和GNSS的轨道交通形变监测方法、装置及设备，方法基于历史InSAR监测数据，选取GNSS‑InSAR共型天线的布设地点并布设GNSS‑InSAR共型天线；根据SBAS‑InSAR方法对InSAR数据进行干涉处理，并基于GNSS数据反演对InSAR的大气延迟，通过对InSAR的大气延迟修正InSAR数据的大气延迟误差；通过InSAR数据的干涉结果与GNSS数据的时空域融合，获取监测点的三维形变速率。本发明利用GNSS反演大气延迟矫正InSAR大气误差，融合具有高空间采样率的InSAR数据和具有高时空分辨率的GNSS数据作为监测结果。为轨道交通监测提供了一种成本可控的、具有高三维监测精度以及高时空分辨率的形变监测手段。
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公开(公告)号：CN111241474A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911389338.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
Inventor： 杨世忠
Abstract: 本发明公开了一种滑坡灾害综合预警分析方法。该滑坡预警分析模型综合考虑滑坡隐患点外部环境、内在岩土属性状态，分析外在的滑坡位移变化情况，验证滑坡所处阶段与状态，使滑坡外部影响、内在性质与外在表现联系在一起，多重保证滑坡状态分析的准确性；同时对滑坡将引发的危害做出评价，提高了预警信息的可靠性、丰富性。在对监测点的位移状态的分析上，采用速度统计量、加速度统计量、绝对位移、绝对速度四因子，做到准确掌控滑坡点位移状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108121001A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711467465.8
申请日：2017-12-29
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
IPC: G01S19/44
Abstract: 本发明涉及一种基于固定解连续性判别的准静态场景定位精度优化方法，属于北斗高精度定位相关技术领域，特别涉及北斗高精度定位固定解及定位精度的优化。包括以北斗高精度相对定位算法为基础，通过简单的卷积运算识别并在定位过程中显示固定状态而实际误差较大的解算结果，卷积运算只作用于采用成熟技术得到的固定解结果，不涉及基线解算算法，为连续性判别的实际操作算法，极大地提高了在北斗高精度监测型接收机在准静态条件下的位移监测精度。提出一种较为简单的固定解连续性判别方法，通过简单的卷积运算即可识别并剔除孤立的伪固定解，有效提升北斗高精度监测接收机在准静态条件下的形变/位移监测精度；其算法部署简单，易于应用，对固定解可用率影响较低，具备较好的推广前景。
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公开(公告)号：CN108120424A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711467481.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种区域数字高程基准模型计算方法，属于电子信息领域，顾及1985国家高程基准与全球高程基准之间垂直偏差的基础上，联合GOCE-Dir5全球重力场模型和EGM08全球重力场模型，采用顾及椭球差异的计算方法，构建统一到CGCS2000椭球的区域数字高程基准模型的计算方法。优点在于，针对北斗导航系统的参考椭球是CGCS2000椭球，综合考虑椭球差异、垂直偏差等带来的影响，构建适应我国高程系统的区域数字高程基准模型，精度能提高精度能提高40%至60%。
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公开(公告)号：CN211902285U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020222767.X
申请日：2020-02-27
Applicant: 中基发展建设工程有限责任公司 , 湖南北斗微芯产业发展有限公司 , 北京首开中晟置业有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种静力水准仪保护装置，属于静力水准仪领域，其技术方案要点是包括固定座和插装在固定座上的防护罩，所述固定座包括顶板、背框以及挡板，所述挡板竖直固接于所述顶板远离背框一侧的下方；所述防护罩呈盒体状，其面向背框的一侧为敞口，防护罩的内部通过连接件转动安装有卡板，所述连接件能于防护罩的外部驱动所述卡板转动，以使所述卡板与所述挡板相卡接；所述防护罩的两侧相对开设有出线孔。本实用新型的优点是能够对静力水准仪进行保护，防止静力水准仪被高空坠落物砸坏。
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公开(公告)号：CN216490383U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122584931.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司
IPC: H02S40/22
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能板的聚光辅助设备，包括：支架、太阳能面板、反光板。太阳能面板水平连接在支架上；反光板固定连接在支架上，反光板以太阳能面板为中心环绕设置且内侧面为弧面，反光板用于将照射到反光板的至少部分太阳光反射至太阳能面板上，反光板底部形成有排水结构。本实用新型提供的一种太阳能板的聚光辅助设备，在户外光照条件不好的环境中能有效的提高太阳能面板的发电效率。
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公开(公告)号：CN215416960U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121255263.9
申请日：2021-06-04
Applicant: 湖南北斗微芯产业发展有限公司 , 铁科院(深圳)研究设计院有限公司
Abstract: 一种地质灾害监测通讯系统，包括：多个监测装置，设置于需监测区域中不同位置，共同用于采集需监测区域的地质监测数据；北斗短报文集中器，与多个监测装置无线连接；北斗指挥机，用于与北斗短报文集中器通过北斗卫星进行数据交互；数据网关，与北斗指挥机连接；服务器，与数据网关连接。本实用新型实施例通过将多个监测装置采集的数据先传输到北斗短报文集中器进行集中，可以有效的减少北斗短报文模块的设置数量，从而极大的节约了成本，同时经过集中之后再统一发送，也可以更好实现数据传输和处理。且相较于传统的北斗短报文传输技术而言，更难受到环境的限制。
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