开放型隔振器
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218232981U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221907146.0

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本实用新型提供一种开放型隔振器,包括贯通的预埋外套筒、设置在外套筒下方的橡胶弹簧、弹簧支撑板、调高垫片和锁紧垫片,因此能够通过橡胶弹簧吸收列车运行时的冲击能量,实现减振降噪的效果,橡胶弹簧的刚度易于调节,因此可适用于多种具有不同减振需要的路段。特别地,外套筒固定嵌设在道床板中,橡胶弹簧设置在外套筒下方,因此,本实用新型的隔振器为开放型隔振器,橡胶弹簧从道床板下方露出,不仅便于安装,在安装完成后也可以从道床板和基底之间的间隙方便地对橡胶弹簧进行检查,有利于后续维护。

    弯型道床
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218232964U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221905407.5

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本实用新型提供一种弯型道床,包括弯型板体、复数个轨下垫板以及嵌设在弯型板体中的复数个隔振器,由于弯型板体通过包含有弹性元件的隔振器载置在基底上,形成浮置板形式,隔断轨道结构和基底结构之间的刚性联结,且还设置有轨下垫板,因此能够通过多个弹性元件以及轨下垫板吸收列车行驶时的冲击能量,在转弯轨道处实现轨道减振降噪的效果。进一步,设置在轨道外股的弹性元件具有相对更低刚度,轨下垫板具有变刚度设计,其具有更高刚度的一侧朝向轨道外侧,因此本实用新型的弯型道床具有针对性的设计,不仅能减振降噪,还能对弯型钢轨实现纠偏,更好地平衡列车过弯时两侧车轮的受力情况,并能提高过弯效率、相关设施使用寿命及安全性、可靠性。

    高架线用直立式近轨低矮声屏障

    公开(公告)号:CN214497240U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202023241676.X

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 一种高架线用直立式近轨低矮声屏障,包括钢立柱、声屏障背板、吸音棉和橡胶条,所述钢立柱设置于一底座上且支撑所述声屏障背板,所述声屏障背板包含顶板、中间板、底板和连接板及其形成的多个空腔,所述吸音棉固定到声屏障背板的空腔内,所述橡胶条固定到声屏障背板的顶板、中间板和底板的两端,所述高架线用直立式近轨低矮声屏障设置在轨道两侧桥梁面或挡墙上,水平方向远离设备安全限界20cm以内,垂直方向距离钢轨轨面高度1.2m以下;由此,本实用新型节省了大量的钢材和声屏障背板;节省了大量劳动力;降低了工程量;改善了施工条件;有利于桥梁受力和景观效果。

    板下垫板改良结构
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207775632U

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201721893852.3

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种板下垫板改良结构,由基底和基底上的多个圆台凸起形成,该基底顺序设置有阻尼层、第一橡胶涂层、第一编织布层、第二橡胶涂层、夹层、第三橡胶涂层、第二编织布层、第四橡胶涂层和覆盖层;所述多个圆台凸起设置于阻尼层上,且各圆台凸起的形状相同;由此,本实用新型的板下垫板改良结构能够解决地下铁路中的铁轨振动和行驶的安全平稳性,提高地下铁路的使用寿命并降低故障率。

    叠加型隔振器
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218232980U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221907128.2

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本实用新型提供一种叠加型隔振器,隔振器包括预埋外套筒、锁紧垫片、调高垫片和弹性元件,其中弹性元件包括支撑筒、支撑底座、多个叠加橡胶弹簧、弹簧连接组件和弹簧限位组件,多个橡胶弹簧通过弹簧连接组件连接,且两端通过弹簧限位组件分别限位固定在支撑筒内下方以及支撑底座中,组成了整体的弹性元件,由于该弹性元件包含有多个竖直叠加的橡胶弹簧,因此其刚度可调节范围大,隔振器整体高度可调节范围大,可良好适用于多种不同工况。此外,弹性元件可预先组装,其装配简单方便,且在轨道施工时,弹性元件仅需作为一个整体元件进行安装,因此有利于减少施工时间、提高施工效率。

    钢弹簧隔振器
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218232979U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221907112.1

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本实用新型提供一种钢弹簧隔振器,包括预埋外套筒、弹性元件、调高垫片、锁紧垫片和断簧指示器。其中弹性元件包含有两个直径不同、呈嵌套结构的钢弹簧,因此在其中一个钢弹簧断裂失效时,另一个钢弹簧仍可起到一定支撑作用,提供了一定的系统冗余,提高了轨道的安全性;这样的设置也增加了灵活性,例如可将其中一个钢弹簧作为具有固定刚度的标准件,另一个钢弹簧则根据实际需要进行调节,从而能够调节弹性元件整体的刚度。断簧指示器设置在弹性元件上方且其指示端位于外套筒的上端开口处,因此能够方便地观察钢弹簧的状态,及时发现断裂失效情况。弹性元件可预先装配,在施工时弹性元件仅需作为一个整体进行安装,施工更为方便高效。

    道床
    48.
    实用新型
    道床 有权

    公开(公告)号:CN218232963U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221905383.3

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本实用新型提供一种道床,包括多块依次首尾相接的道床板、设置在相邻两块道床板之间的限位凸台以及设置在限位凸台和道床板之间的缓冲垫板,因此能够对相邻两块道床板起到横向限位作用,且隔断了限位凸台和道床板之间的硬接触,能够避免道床板端部及限位凸台在经受冲击时发生损坏甚至失效。进一步,由于先在两个限位凹槽中设置围合的缓冲垫板,再在设置有缓冲垫板的两个限位凹槽中浇筑形成限位凸台,使缓冲垫板和限位凸台形成一体,相较于现有技术中先制造凸台、再安装缓冲垫的形式,不仅缓冲垫板的安装更为方便快捷,且缓冲垫板的连接也更为牢固可靠,在实现良好横向限位功能的同时还大大简化了施工流程,缩短了轨道施工的工期。

    一种可调式钢轨吸振器及钢轨吸振系统

    公开(公告)号:CN217678359U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221517710.8

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种可调式钢轨吸振器,其特征在于,包括:一对吸振楔块,用于贴合在钢轨的两侧腰部,吸收钢轨的振动能量;以及至少一个配重块,可拆卸地连接在吸振楔块的非贴合面上,用于调节钢轨的振动频率。由于该可调式钢轨吸振器采用一对吸振楔块贴合在钢轨的两侧腰部,能够有效吸收钢轨的振动能量;配重块可拆卸地连接在吸振楔块上,通过调整配重块的数量,能够改变钢轨的振动频率,适应不同区域钢轨的振动特征频率,更好地符合实际工程情况。因此,可调式钢轨吸振器具有较高的灵活性和适应性,适用于不同区域的轨道,能够达到理想的减振降噪效果,降低轨道建设的成本,同时减少了后期维护的难度。

    一种轨道交通用橡胶垫板及轨道交通路段

    公开(公告)号:CN215947754U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202120373736.9

    申请日:2021-02-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通用橡胶垫板,与轨道的钢轨相匹配使用,具有:板体以及突起部,其中,突起部为条分布突起部或点分布突起部,条分布突起部包括复数个条形突起,条形突起的宽度从板体的一个边缘朝另一个边缘逐渐减小,点分布突起部包括复数个台形突起,复数个台形突起在板体的长度方向形成有多排,每一排中各个台形突起的横截面的面积相同,各排台形突起的横截面的面积从一个边缘朝另一个边缘逐渐减小。本实用新型的轨道交通用橡胶垫板的刚度从一个边缘朝另一个边缘逐渐减小,即使承受了不均匀的压力,也能保持均匀一致的变形量,从而使得车辆在通过轨道交通路段时保持平稳,有效实现减振降噪。

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