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公开(公告)号:CN117669255A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311772073.8
申请日:2023-12-21
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F119/02
Abstract: 一种具有动态协变量的滚动轴承可靠性评估方法,先计算滚动轴承的目标寿命,然后建立灰色预测模型,得到滚动轴承可靠性寿命周期的动态协变量数据;然后根据3σ原则进行数据筛选,得到应力‑强度干涉模型的载荷范围数据,通过应力‑强度干涉模型计算滚动轴承的当量动载荷上限和当量动载荷下限,计算得到滚动轴承的寿命下限和寿命上限,然后将目标寿命与寿命区间进行比较,即可完成滚动轴承可靠性评估。本发明充分利用灰色模型所需数据样本少,建模精度高,运算方便等优点,准确有效的预测滚动轴承可靠性寿命周期的载荷时序数据,并将实际的时变载荷处理为动态协变量并且服从随机过程,利用正态分布拟合数据,使得滚动轴承可靠性评估更加准确有效。
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公开(公告)号:CN114459646B
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202210066536.8
申请日:2022-01-20
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种增敏型温度自补偿光纤光栅力传感器,在对径受压圆环的内壁上设置多个夹角已知的光纤光栅传感器,根据对径受压圆环内壁的应力函数,得知相应夹角处光纤光栅传感器所受应力的相互关系,由此能够计算得出温度补偿的波长与应力变化导致的波长之间的关系,还能够将各处测得的波长变化量转化为单侧点波长变化量的倍数,在自动补偿温度对光纤光栅反射窄带光中心波长漂移量的同时、可以提高光纤光栅应变响应灵敏度,实现增敏。
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公开(公告)号:CN117370742A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311414891.0
申请日:2023-10-27
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F18/15 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/094 , G06N3/0985 , G01M13/045 , G06F123/02
Abstract: 本发明属于轴承剩余寿命预测技术领域,具体涉及一种数据缺失下的轴承剩余寿命预测方法。获取待测轴承缺失的振动信号数据,输入至训练后的插补网络模型以对振动信号数据中的缺失部分进行插补填充处理,所述插补网络模型用于学习轴承缺失样本数据的数据缺失机制;进而将处理后的结果输入至训练后的剩余寿命预测模型中得到待测轴承的剩余寿命预测结果。本发明的方法相较于直接对轴承缺失数据的轴承剩余寿命进行预测具有更高的准确率,可以有效弥补解决数据缺失造成的退化信息丢失问题。
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公开(公告)号:CN116226612A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310198279.8
申请日:2023-03-03
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F18/00 , G01M13/045 , G06N3/12 , G06F18/10 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了基于AVMD和SPNN模型的轴承失效模式识别方法,首先采用AVMD自适应确定参数分解模态数和惩罚因子并将原始振动信号分解为多个相对独立的固有模态分量,然后在实现原始振动信号自适应分解的基础上,计算振动信号各阶分量的特征值并构建故障特征矩阵;获取故障数据后提出麻雀概率神经网络模型,最后运用训练样本建立自适应VMD和麻雀概率神经网络失效模式识别模型,对不同失效模式状态下的轴承故障信号进行识别并利用测试样本测试模型的识别准确率。本发明采用优化算法分别对VMD算法、PNN网络的模型参数进行优化,构建基于两种方法结合的故障诊断模型,实现滚动轴承失效模式的有效识别,提高识别准确率。
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公开(公告)号:CN116108580A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202310041432.6
申请日:2023-01-12
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种不对称轮毂轴承多目标优化方法,包括如下步骤:以不对称轮毂轴承的额定动载荷最大以及摩擦力矩最小为目标函数,以不对称轮毂轴承内部结构参数为优化设计参数,建立不对称轮毂轴承优化模型;再利用NSGA‑II算法对不对称轮毂轴承进行优化,使得不对称轮毂轴承优化模型中额定动载荷取得最大值以及摩擦力矩取得最小值;最后将步骤2)的最优解带入不对称轮毂轴承动刚度分析模型,优化得到同时满足动刚度要求的不对称轮毂轴承结构参数设计值。本发明在不改变原有不对称轮毂轴承外部结构设计的同时最大限度地优化其内部结构,得到更能适应交变载荷工况的长寿命、低摩擦的新型不对称轮毂轴承单元。
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公开(公告)号:CN114559806A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210233892.4
申请日:2022-03-10
Applicant: 河南科技大学 , 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮毂电机车轮总成及轮毂电机轴承单元,该车轮总成包括轮辋和轮毂电机,轮毂电机设在轮胎安装筒的径向内侧,轮毂电机包括转子及定子,转子连有转子法兰,定子具有定子孔,定子孔内设有轮毂轴承安装凸缘,轮毂轴承位于轮辐和轮毂轴承安装凸缘间,轮毂轴承包括轮毂轴、轴承外圈、轴承内圈,轴承外圈有外圈法兰盘,外圈法兰盘与轮毂轴承安装凸缘螺栓连接,轮毂轴上有轮毂轴法兰盘;连接盘位于轮毂轴承和转子法兰间,包括外环连接部和内环连接部,外环连接部、转子法兰及轮辐间螺栓连接,轮毂轴法兰盘与内环连接部间螺栓连接。本发明有效解决了现有技术中因转子与转轴一体设置,导致转子结构复杂、成本较高的问题。
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公开(公告)号:CN112685912A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202110037260.6
申请日:2021-01-12
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种多元广义Wiener过程性能退化可靠性分析方法,包括以下步骤:S1、采集产品环境应力数据和性能退化试验数据,建立多元广义Wiener过程性能退化分析模型;S2、对退化分析模型中的未知参数进行估计,包括定义退化分析模型中未知参数的似然函数以及对未知参数进行最优化估计;S3、基于多元广义Wiener过程性能退化分析模型对任一工况下产品的性能退化进行可靠性分析。本发明解决了传统性能退化分析方法大多不考虑环境应力变量或只考虑单个应力变量,以及传统Wiener过程有时无法描述非线性产品性能退化过程从而导致评估精度低等问题,更符合工程实际情况,能够有效提高评估精度。
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公开(公告)号:CN119394555A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411637818.4
申请日:2024-11-15
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M5/00 , G01M13/045
Abstract: 本发明属于轴承的测量领域,特别是涉及一种轴向动刚度测量装置、径向动刚度测量装置及测量系统。为了更加准确地测出动刚度与转速、激振力大小和激振力频率的关系,本发明提供了一种测量系统,该测量系统包括了轴向动刚度测量装置和径向动刚度测量装置。轴向动刚度测量装置包括与内、外圈分别固定的驱动结构和轴承固定结构,轴向激振结构用于对轴承固定结构施加大小和频率均可独立调节的轴向激振力。径向动刚度测量装置包括径向激振结构,径向激振结构用于对与外圈固定连接的驱动结构或轴承固定结构施加大小和频率均可独立调节的径向激振力。通过单独控制激振力的大小和频率,能够更加准确地分析动刚度与转速、激振力大小和激振力频率的关系。
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公开(公告)号:CN119023259A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411264923.8
申请日:2024-09-10
Applicant: 河南科技大学
Inventor: 庞晓旭 , 蒋崇锋 , 朱定康 , 刘铎 , 吴海 , 郭冰冰 , 曾子桑 , 王奥莎 , 左旭 , 杨明皓 , 李朋华 , 李乔硕 , 毛景喜 , 邱明 , 李军星 , 董艳方 , 杨传猛
Abstract: 一种无保持架角接触轴承摩擦力矩测量装置及计算方法,该测量装置包括下底板、轴承安装座、陪试轴承、锁紧螺母、轴承套筒、轴向力加载块以及力矩加载机构;轴承安装座通过陪试轴承转动安装在下底板上,轴承套筒通过试验轴承套装在轴承安装座上,轴承套筒的一端与端盖固定连接,另一端为螺纹段并与锁紧螺母配合连接,轴向力加载块固定连接在端盖上,通过转动轴向力加载块控制轴承套筒在锁紧螺母内的旋入长度以调整对试验轴承产生的轴向力大小,所述力矩加载机构安装在轴向力加载块上用于加载旋转力矩;通过实施上述方案,可获得无保持架角接触轴承的摩擦力矩,并得到最优的轴承设计参数,减少轴承摩擦损耗,提高轴承的极限转速和承载能力。
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公开(公告)号:CN118998212A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411286930.8
申请日:2024-09-13
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司 , 洛阳轴研科技有限公司
IPC: F16C33/34
Abstract: 本发明属于轴承技术领域,具体涉及一种空心滚子及其中心孔修形量确定方法、空心滚子轴承。该方法包括:S1、根据空心滚子轴承的静力学分析模型确定空心滚子的等效应力与空心度之间的对应关系;S2、确定最佳空心度;所述最佳空心度为空心滚子的等效应力最小时,空心滚子的空心度;S3、确定空心滚子轴承的最大接触应力与空心滚子的中心孔修形量之间的对应关系;所述中心孔修形量为:基于最佳空心度对空心滚子的中心孔进行全凸曲线修形时的修形量;S4、确定最佳中心孔修形量;所述最佳中心孔修形量为所述最大接触应力最小时对应的空心滚子的中心孔修形量。本发明解决了现有技术中确定中心孔修形量的过程不合理,不能很好的适应工程实际的技术问题。
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