公开(公告)号：CN116598536A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310479726.7

申请日：2023-04-28

Applicant: 江苏大学 ,  扬州五环龙电动车有限公司

Inventor： 董非 ,  周靖鹏 ,  徐惠民 ,  张学清 ,  陈鑫 ,  许晟

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明提供了一种氢燃料电池用气‑水分离器，包括分离空腔、分离装置和排氢通道，所述分离装置设于分离内腔内，用于气液分离；所述分离空腔设有氢水混合物入口和排氢通道，所述氢水混合物入口用于向分离空腔内通入氢水混合物，所述排氢通道内设有可伸入分离装置的档板结构，所述排氢通道上设有顶升装置，通过使所述档板结构一端在分离装置内伸缩，用于控制排氢通道出口处的液态水含量，本发明通过改变排氢装置在分离装置中的长度，对气‑水分离器的分离效率进行动态调控，在控制排氢口液态水含量的同时，分离排出多余的液态水。

公开(公告)号：CN112117465B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202010783392.9

申请日：2020-08-06

Applicant: 江苏大学

Inventor： 许晟 ,  尹必峰 ,  解玄 ,  贾和坤 ,  唐捷旭 ,  陈明山 ,  陈鑫 ,  董非

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池气体扩散层及加工方法，所述气体扩散层靠近双极板一侧表面均布若干微凹坑织构，用于防止反应水堵塞气体扩散层间隙。所述微凹坑织构为球冠，所述微凹坑织构等距分布在气体扩散层表面，相邻所述微凹坑织构之间的中心距S＝150‑1000μm。若干所述微凹坑织构占所述气体扩散层表面的总面积之比为10％‑45％。任一所述微凹坑织构的边缘设有向外倾斜的倒角，用于提升气体扩散层的耐水性能。本发明通过改变阴极气体扩散层靠近极板一侧表面的微结构，形成分布均匀、四周存在一定角度的微凹坑，使气体扩散层表面的液态水更易聚集在微凹坑处，进而防止燃料电池发生“水淹”。

公开(公告)号：CN114497613A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111518686.X

申请日：2021-12-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 董非 ,  程子阳 ,  许晟 ,  尹必峰 ,  李泽锴 ,  贾和坤 ,  倪捷

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0263

Abstract: 本发明提供了一种液态水自去除型燃料电池双极板，所述双极板表面的进料口与双极板表面的出料口之间设有若干相互连通流道；每个所述流道表面内设有第一亲水区域，且所述第一亲水区域的分布宽度沿介质流动方向逐渐变大；垂直与所述第一亲水区域的两侧分别设有若干渐缩的第二亲水区域。本发明通过在燃料电池双极板流道表面多个复合三角形的亲水区域，能使得燃料电池反应产生的液态水移动到流道中间，并沿流道流动方向排出，而仅需小功率空压机或不需要吹扫，使得液滴流出燃料电池，达到自排水的目的。

公开(公告)号：CN114335631A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111658813.6

申请日：2021-12-31

Applicant: 江苏大学 ,  南京江峰微特精密机械科技有限公司

Inventor： 尹必峰 ,  解玄 ,  陈鑫 ,  顾浩 ,  许晟 ,  董非 ,  覃文山 ,  邱豪

IPC: H01M8/04992 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/026 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302

Abstract: 本发明提供一种快速低温冷启动燃料电池，属于燃料电池领域。所述具有快速低温冷启动燃料电池是带保温蓄热系统冷启动系统，当燃料电池进入冷启动时，空气通过保温气泵、滤清器、流量计，由电热丝加热进入燃料电池电堆进行冷启动，热空气经过三通阀再次通入保温气泵，储存上一循环的热量用于下一循环给燃料电池电堆预热，既能减少蓄电池的能量消耗，又可以更快更稳定的对燃料电池电堆进行预热。所述具有快速低温冷启动燃料电池气体扩散层表面亦具有微凸起结构，同时其孔隙率为由双极板向膜电极方向从小到大的梯度分布关系，这能起到强化流道向膜电极一侧热量传递作用；从而加快电堆内部冰融化速度，进而加快低温冷启动速度。

公开(公告)号：CN111799491A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010743936.9

申请日：2020-07-29

Applicant: 江苏大学

Inventor： 解玄 ,  尹必峰 ,  许晟 ,  陈鑫 ,  贾和坤 ,  唐捷旭 ,  陈明山 ,  董非

IPC: H01M8/1065 ,  H01M8/1067

Abstract: 本发明提供了一种基于凹凸复合微结构燃料电池质子交换膜，所述燃料电池质子交换膜的阴极表面按内密外疏梯度分布若干凹凸复合织构。所述凹凸复合织构包括第一凸起、第二微凸起和微凹坑，所述第一凸起周围设有一圈第二微凸起，且所述第一凸起的横截面积大于第二微凸起的横截面积；所述第一凸起与第二微凸起之间设有微凹坑，且所述微凹坑的壁面分别与第一凸起的壁面和第二微凸起的壁面相切。本发明通过对质子交换膜阴极表面进行微织构处理，形成一种凹凸复合织构的图案化膜，还能大大增大膜的比表面积，提高反应效率，改善电池性能。

公开(公告)号：CN110752386A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201910892655.7

申请日：2019-09-20

Applicant: 江苏大学

Inventor： 尹必峰 ,  许晟 ,  解玄 ,  贾和坤 ,  唐捷旭 ,  陈明山 ,  董非 ,  王楠

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/04291 ,  B21D22/04 ,  B21D37/20 ,  B23K26/364

Abstract: 本发明提供一种燃料电池双极板和方法，双极板表面流道的流道表面分布多个阵列布置的凹凸复合结构，所述凹凸复合结构为凸起半球状体，且在凸起的圆周设有一圈径向截面为半圆形的凹陷。本发明加工制造简单，仅需在双极板流场表面开设凹凸复合结构，该凹凸复合结构可大大增加液滴接触角，提高流道表面的疏水性，甚至使双极板获得超疏水性，从而使水气不易结存在流场壁上，保持流场通畅，改善燃料电池的性能。能在流体通过时引起对流，极大地增强了从流场到催化剂层的氧供应，导致更高的局部浓度和更小的浓度极化。还能在流体流过凹凸复合结构时，在两凹凸复合结构间产生漩涡，通过惯性效应去除气体扩散层中积累的水分，从而改善水的管理。

公开(公告)号：CN216597658U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123222479.8

申请日：2021-12-21

Applicant: 江苏大学 ,  南京江峰微特精密机械科技有限公司

Inventor： 覃文山 ,  解玄 ,  尹必峰 ,  陈鑫 ,  许晟

IPC: H01M8/0662 ,  H01M8/04029

Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池发动机主循环散热集成结构，包括发动机装置，发动机装置的一侧设置有散热箱，散热箱的顶部设置有水箱，水箱的一侧设置有膨胀水箱，散热箱内壁的顶部设置有第一水泵，第一水泵的一侧设置有第二水泵，第一水泵与第二水泵之间设置有曲形冷却管，第一水泵与水箱之间设置有进水管，第二水泵与水箱之间设置有出水管，曲形冷却管的背面且位于散热箱的内壁设置有散热扇，散热箱的内部设置有安装槽；该一种氢燃料电池发动机主循环散热集成结构通过设置第一水泵、第二水泵、曲形冷却管、进水管、出水管、散热扇安装槽、安装架、安装把手，可以达到增强散热效果、便于更换清洗过滤装置的效果。