基于一维模型的船舶舾装件仿真评估准备方法及装置

    公开(公告)号:CN113849904A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111004563.4

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种基于一维模型的船舶舾装件仿真评估准备方法,包括以下步骤:获取船舶的舾装件的三维模型;基于所述三维模型,确定舾装件的特征属性、中心线、边界信息以及受力信息;基于所述中心线,创建所述舾装件的一维模型;根据所述特征属性、所述边界信息、所述受力信息以及所述一维模型,应用预设的映射规则,确定映射后的一维模型;所述一维模型用于仿真评估所述舾装件。本发明的基于一维模型的船舶舾装件仿真评估准备方法及装置,能够通过对船舶的三维模型进行降维快速展开仿真工作;并实现信息的自动提取与映射;同时由于分析信息均来自设计模型,弱化手动操作,减少操作失误率,使得设计人员得以更专注于设计。

    基于虚实交互的船舶设备建模方法、系统及可读存储介质

    公开(公告)号:CN113821874A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111123455.9

    申请日:2021-09-24

    Abstract: 本发明提供一种基于虚实交互的船舶设备建模方法、系统及可读存储介质,其中,所述方法包括获取创建的船舶设备需求管理数据包;基于所述需求管理数据包自动调用设备部件模型库创建船舶设备模型,并利用预设的仿真软件对所述船舶设备模型进行仿真;获取实物样机的反馈数据,基于所述反馈数据调用修改数据库对所述船舶设备模型进行修改;对修改后的所述船舶设备模型进行再次仿真并获取反馈结果,直至所述反馈结果低于预设阈值时输出对应的所述船舶设备模型。本发明的基于虚实交互的船舶设备建模方法、系统及可读存储介质,可以解决船舶设备设计质量不佳、研制周期长的问题,以提升船舶设备设计效率和精确度,减少设备测试成本,降低返工延期风险。

    适用于有限元分析的船舶板结构简化方法及装置

    公开(公告)号:CN113722824A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111006408.6

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明提供一种适用于有限元分析的船舶板结构简化方法及装置,包括以下步骤:基于船舶的三维模型,获取船舶的板结构信息;基于所述板结构信息,应用预设的类别划分规则,确定划分后的板结构;基于所述划分后的板结构,应用预设的数据结构构建规则,确定板结构对象的信息;基于所述板结构对象的信息,应用预设的判断规则,确定需简化的板结构。本发明的适用于有限元分析的船舶板结构简化方法及装置,基于船舶的三维模型,预设船舶板结构的类别划分规则、处理规则以得到简化的板结构,从而实现需简化板结构的自动识别,减轻分析人员的人工工作量;提高设计分析工作的效率和可靠性,缩短设计周期。

    基于声环境仿真的船舶降噪系统设计方法、系统、介质及终端

    公开(公告)号:CN113673042A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111037807.9

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本发明提供一种基于声环境仿真的船舶降噪系统设计方法、系统、介质及终端,包括以下步骤:获取计算模型构建策略;基于所述计算模型构建策略构建舱室声环境计算模型;获取方案设计策略;基于所述方案设计策略,生成船舶降噪系统的设计方案;获取声环境计算边界条件;计算所述设计方案的舱室声环境;将所述舱室声环境的计算结果和舱室降噪要求进行比对,若符合,则建立船舶降噪系统设计方案模型并提供所述计算结果;否则,优化所述设计方案,直至优化后的设计方案符合舱室降噪要求。本发明的基于声环境仿真的船舶降噪系统设计方法、系统、介质及终端能够基于已有的船舶舱室模型以及设备噪声参数,自动生成船舶降噪系统的最优设计方案,快速高效。

    基于热环境仿真的船舶通风系统设计方法、系统、介质及终端

    公开(公告)号:CN113673039A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111037269.3

    申请日:2021-09-06

    Abstract: 本发明提供一种基于热环境仿真的船舶通风系统设计方法、系统、介质及终端,包括以下步骤:获取计算模型构建策略;基于所述计算模型构建策略构建舱室热环境计算模型;获取方案设计策略;基于所述方案设计策略,生成船舶通风系统的设计方案;获取热环境计算边界条件;计算所述设计方案的舱室热环境;将所述舱室热环境的计算结果和所述通风系统优化目标进行比对,若符合,则建立船舶通风系统设计方案模型并提供所述计算结果;否则,优化所述设计方案,直至优化后的设计方案符合通风系统优化目标。本发明的基于热环境仿真的船舶通风系统设计方法、系统、介质及终端能够基于已有的船舶舱室模型以及设备参数,自动生成船舶通风系统的最优设计方案,快速高效。

    基于数字孪生的船舶建造方法、系统、介质及终端

    公开(公告)号:CN113268804A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110671664.0

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本发明提供一种基于数字孪生的船舶建造方法、系统、介质及终端;所述方法包括以下步骤:建立船厂三维模型,并基于船厂三维模型,按照船舶建造流水线的生产方式,对船舶建造业务流程进行模拟仿真和优化,形成船舶建造虚拟系统;建设真实的船舶建造物理系统;建设船舶建造物理系统内的物联网;建设船舶建造数字孪生管理系统;通过船舶建造虚拟系统和物理系统间的数据融合,为船舶建造提供智能排产、协同工艺规划、产品质量管理、生产过程管控、设备健康管理、能效优化分析等各类服务;本发明用于解决船舶实际建造过程中存在的零件加工、安装信息不清晰,资源配置不合理,设备状态信息不了解等问题,提高船舶建造效率,降低船舶建造成本。

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