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公开(公告)号:CN104058321A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410307541.9
申请日:2014-06-30
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明提供一种无机房电梯布置结构,包括设置于井道内的轿厢、对重装置、曳引机和钢丝绳;对重装置位于轿厢的后侧,其上设有与井道的横向中心线平行的对重反绳轮;在轿厢的上方设置有与井道的纵向中心线方向平行的承重梁,曳引机安装于承重梁的后侧,曳引轮与井道的纵向中心线平行;承重梁上从前至后还分别设置有轿厢绳头和对重绳头;轿厢的顶部上从前至后设置有两个轿厢反绳轮;钢丝绳一端固定在轿厢绳头上,另一端向下依次绕过两个轿厢反绳轮后,向上绕过曳引轮,然后再向下绕过对重反绳轮,最后再向上延伸固定在对重绳头上。相对于现有技术,本发明结构更加简单、整洁,节约井道空间,电梯运行更加稳定。
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公开(公告)号:CN104058316A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410307254.8
申请日:2014-06-30
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明提供一种贯通门电梯布置结构,包括设置于井道内的轿厢、对重装置、曳引机和钢丝绳,轿厢的前后两侧分别开设有轿厢门,轿厢的底部设有前、后轿厢反绳轮;对重装置位于轿厢的左侧或右侧,对重装置上设置有前、后对重反绳轮,对重装置的上方还设有对重导轮;井道设有前、后轿厢导轨;曳引机设于所述对重装置所在的井道一侧的上方,曳引机的曳引轮与所述井道的横向中心线平行;在所述曳引机相对一侧的井道上方,设置有前轿厢导轮和后轿厢导轮。本发明在井道设置前、后轿厢导轨,并在轿厢的底部通过设置前、后轿厢反绳轮,使轿厢运行的平衡性得到大大加强,轿厢运行更加平稳,电梯整机运行性能得到提升,运载能力也得到加强。
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公开(公告)号:CN103159118B
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201310104625.8
申请日:2013-03-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B13/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯门滑块固定结构,其中门板的下部设有上下穿孔,该穿孔的长度方向沿水平方向延伸,并相对于门板的横向方向倾斜设置,门滑块在上部具有沿上下方向延伸的螺杆,该螺杆能够沿穿孔的长度方向移动地穿在该穿孔中,该螺杆上配合有上下螺母,该上下螺母位于穿孔的上下方,并夹紧住该穿孔的孔边缘。门滑块水平方向的前后左右调节通过斜置的穿孔来实现,上下方向的调节通过门滑块上的螺杆来实现,这样实现了门板安装过程中的前后左右上下6个自由度的调节,并且旋动螺母即能进行调节,安装调节操作很方便。
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公开(公告)号:CN102351124A
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201110309359.3
申请日:2011-10-13
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿壁与轿底的辅助连接结构,其中托板固定连接在轿底上,托板具有承托部、位于轿底外面的挡部,挡部与轿底之间有向上敞开的间隙,轿壁的下端部向下插在间隙中,被承托部托住,挡部阻挡在轿壁下端部的外面。通过承托部托住轿壁,挡部阻挡住轿壁,这样安装时工人只需轻微地扶住轿壁,无需用力托住轿壁,即可对轿壁与轿底进行螺栓与螺母的连接,完成轿壁与轿底的固定安装,通过该辅助连接结构使得轿壁与轿底的连接安装操作省力,安装效率高。
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公开(公告)号:CN103213887A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310150042.9
申请日:2013-04-26
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铰链式张紧装置固定件,包括固定在电梯导轨背面的第一连接板、固定在张紧装置的固定安装板上的第二连接板,第一连接板和第二连接板相铰接,则张紧装置能够相对于导轨进行转动,张紧装置与导轨中心线所成的角度能够根据需要进行调整,以适应不同的井道空间布置。张紧装置的绳轮安装板仅能够上下移动地套在导杆上,使得张紧装置与导轨中心线所成的角度在调整到位后被限位住,避免使用过程中角度的变动,从而不影响张紧装置的功能使用。
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公开(公告)号:CN204643473U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520236689.8
申请日:2015-04-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯轿厢架结构,包括两个横梁(1)、两个立梁(2)和两个固定部件(5),所述横梁(1)和立梁(2)固定连接形成一个框架结构,所述固定部件(5)呈三角形,所述固定部件(5)与所述立梁(2)固定连接,所述横梁(1)采用桁架结构。本实用新型的优点在于占用空间小、节约成本、节约能源,适合大吨位电梯。
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公开(公告)号:CN206901563U
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201720715349.2
申请日:2017-06-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型公开一种轿门护脚板固定结构,包括轿底组件、与所述轿底组件的侧面固定连接的护脚板、与所述轿底组件固定连接的支撑件、与所述护脚板固定连接的导轨及滑动设置在所述导轨上的限位块,所述支撑件连接至所述限位块,所述导轨及所述限位块通过紧固件固定连接;本实用新型提供的轿门护脚板固定结构,在护脚板背后设置导轨,提高了护脚板安装时可调节的余量,同时导轨对护脚板起到了加强结构强度的作用。
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公开(公告)号:CN205855656U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201620713054.7
申请日:2016-07-08
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种智能交互电梯系统。智能交互电梯系统包括人机交互终端、电梯控制装置以及多个无线招梯装置,人机交互终端能够预登记乘客携带的无线信号发射器的身份识别信息,多个无线招梯装置依次设置在电梯的各外招装置中,无线招梯装置能够在通信范围内与无线信号发射器通信,当无线信号发射器进入无线招梯装置的通信范围时,无线招梯装置获取无线信号发射器的身份识别信息并反馈给电梯控制装置,电梯控制装置将反馈信息与存储的身份识别信息进行识别匹配并召唤电梯的轿厢运行至无线信号发射器所在楼层。电梯轿厢能够提前响应召唤做出反应动作,这样能够有效节约乘客的等梯时间,提高乘客的使用体验。
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