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公开(公告)号：CN102545518B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201110441757.0
申请日：2011-12-26
CPC classification number: H02K11/33 , H02K5/225 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置(1、200)，包括马达(2)、控制单元(3)第一紧固件(19)和第二紧固件(53)。控制单元沿着马达的轴向设置在马达的一侧。第一紧固件在马达壳体的周壁(11)的径向内侧设置在马达的圆柱形马达壳体(10)的与控制单元相对的壁部(15)内。第二紧固件与第一紧固件拧紧从而使马达和控制单元相互连接。
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公开(公告)号：CN104682630A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410710442.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K5/225 , H02K3/50 , H02K5/22 , H02K11/048 , H02K11/33 , H02K11/38 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供了一种驱动器装置(1)，其具有半导体模块(40)，在半导体模块中，马达端子(51)从模制成型本体(42)伸出并且连接至马达接线(131)。驱动器装置的散热器(35)具有模块安装表面(36)，模块安装表面(36)从马达部(10)的轴向端轴向向外地延伸，半导体模块紧固在模块安装表面(36)上。马达端子(51)包括位于弯曲位置(513)的模制成型本体侧上的基部区域(511)以及位于弯曲位置的末端侧上的延伸区域(512)。延伸区域具有连接部(514)，在连接部(514)上插入孔(515)接纳马达接线(131)。延伸区域与垂直于马达接线的垂直线(P)之间的端子角度(α1)大于零度。由此，减小了驱动器装置的体积。
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公开(公告)号：CN104682629A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410709966.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H02K9/22 , B62D5/0406 , H02K11/215 , H02K11/33
Abstract: 在驱动器装置(10)中，控制器基体(43)具有其上附接有旋转角度传感器(45)的中央部分(68)和固定至散热器(41)上的外周缘部分(69)。散热器(41)具有沿旋转轴的轴向方向延伸以接触控制器基体(43)的外周缘部分(69)的圆筒形部分(61)。散热器(41)的圆筒形部分(61)沿着整个周缘连续地形成并且在所有的部分处均具有相同的高度。这种构型提供了圆筒形部分(61)的均匀的因温度变化而引起的变形分布，从而减小了沿基体平面的热应力分布的不均匀性并且降低了施加至传感器(45)的应力，这有助于减小传感器(45)的检测误差。
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公开(公告)号：CN104600914A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410594380.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K5/10 , H02K5/15 , H02K11/024 , H02K11/33 , H02K11/38
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机(1)，该旋转电机(1)包括：形成为圆筒形形状的罩(50)，该罩(50)沿着轴向方向延伸以遮盖控制器部段；设置在罩本体的内侧以密封罩本体的盖部段(60)；在盖部段与罩之间被压缩的第一密封构件(71)；以及第二密封构件(72)，该第二密封构件(72)在罩与第一框架或第二框架之间与第一密封构件在不同的方向上被压缩。旋转电机还包括突出部(81)和爪部(82)，突出部(81)形成在第一框架或第二框架的外周缘上，爪部(82)从罩本体的一端延伸并且能够与突出部接合以将密封构件保持在压缩状态。因此，旋转电机被密封以与灰尘和水隔离。
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公开(公告)号：CN102570723B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110441868.1
申请日：2011-12-26
CPC classification number: H02K11/0073 , H02K5/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明公开了一种驱动装置(1、200)，包括马达(2)、控制单元(3)和固特件(30、230)。马达具有马达壳体(10)、定子(20)、绕组线(22)、转子(25)和轴(27)。控制单元(3)包括半导体模块(60)、接收构件(50)和盖(110、210)。控制单元沿着马达的轴向设置在马达的一侧。固持件设置在马达与控制单元之间，并且具有壁部(31、231)，壁部(31、231)朝向控制单元延伸并且与控制单元配合。
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公开(公告)号：CN103580387A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310331726.9
申请日：2013-08-01
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0073 , H02K11/33
Abstract: 本公开涉及旋转电机和电力转向设备。根据本公开的用于对驱动对象（103）进行驱动的旋转电机（1）包括：散热器（20），其在第一面（21）上具有空腔（23）；电力模块（30），其布置在散热器（20）上，用于切换针对绕组（13）的电力供应；电力布线部（40），其布置在散热器（20）的第一面（21）上，并且电连接到电力模块（30），用于使驱动电流向绕组（13）流动；控制布线部（50），其布置在散热器（20）的第二面（22）上，并且电连接到电力模块（30），用于使控制电力模块（30）的控制电流流动；以及至少一个电解电容器（60），其布置在电力布线部（40）中并且容纳在空腔（23）中，从而防止电解电容器（60）的异常造成控制布线部（50）的异常。
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公开(公告)号：CN102248963B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201110139032.6
申请日：2011-05-19
Applicant: 株式会社电装
IPC: B62D5/04 , H02P27/06 , H02P6/08 , H02M7/5387
CPC classification number: B62D5/0406 , H02K11/33 , H02P6/085 , H02P25/22
Abstract: 在电动机(2)上设置散热器(50)。在散热器(50)上设置功率模块(60)以切换对电动机线圈(26)的电流供应。控制电路基板(40)设置于散热器(50)上并且电连接到功率模块(60)。功率电路基板(70)电连接到功率模块(60)并且设置在控制电路基板(40)相对于散热器(50)的相对侧。控制电路连接器(49)电连接到控制电路基板(40)。功率电路连接器(79)电连接到功率电路基板(70)。控制电路连接器(49)和功率电路连接器(79)设置在控制电路基板(40)与功率电路基板(70)之间。
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公开(公告)号：CN102804558A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080028284.5
申请日：2010-06-23
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K9/22 , B62D5/0406 , H02K3/50 , H02K5/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及驱动装置，具体地，一种驱动装置（1）的热沉（50）包括沿马达壳体（10）的轴向方向形成的从马达壳体的端表面壁（13）沿上升方向定位的热接收表面（59）。功率模块（60）包括模制部件（61）并沿着热沉（50）的热接收表面（59）布置。马达引线（27）从马达壳体（10）引出并电连接到功率模块（60）和绕组线（26）。驱动装置具有沿轴向方向沿如下顺序布置的马达壳体（10）、控制电路基底（40）、热沉（50）、功率模块（60）和功率电路基底。马达引线（27）沿轴向方向相对于模制部件（61）在马达壳体（10）的相对侧处连接到功率模块（60）。
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公开(公告)号：CN102545518A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110441757.0
申请日：2011-12-26
CPC classification number: H02K11/33 , H02K5/225 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置(1、200)，包括马达(2)、控制单元(3)第一紧固件(19)和第二紧固件(53)。控制单元沿着马达的轴向设置在马达的一侧。第一紧固件在马达壳体的周壁(11)的径向内侧设置在马达的圆柱形马达壳体(10)的与控制单元相对的壁部(15)内。第二紧固件与第一紧固件拧紧从而使马达和控制单元相互连接。
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公开(公告)号：CN102255539A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110139059.5
申请日：2011-05-19
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02M7/003 , B60L2210/46 , B60L2220/58 , H05K7/209 , Y02T10/641 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明提供一种逆变器装置及利用该逆变器装置的驱动单元。在驱动电机的两个三相交流电逆变器装置系统中，位于桥接电路的电源侧的功率元件安装在单元基部上以构成上臂单元。位于桥接电路的接地侧的功率元件安装在单元基部上以构成下臂单元。上臂单元和下臂单元独立地布置在散热器的散热块的上表面和外表面上。由功率元件产生的热量不相互干涉并散发到散热器，由此改善构成桥接电路的功率元件的散热性能。
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