-
公开(公告)号：CN110775745B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910321458.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及多轿厢电梯以及多轿厢电梯控制方法。能在多轿厢电梯使VIP运转等专用运转用的轿厢的选定合适。在使配置于2个升降通道的多个轿厢单独或按每对行驶的多轿厢电梯中，具备：接受部，其判定将特定的层作为门厅而使轿厢进行专用运转的指示；和专用运转轿厢决定部，其在接受部接受到专用运转的指示的情况下，在2个升降通道中的1个升降通道的特定的层使多个轿厢中的1台待机而用于专用运转，并在另一个升降通道的特定的层使多个轿厢中的另1台待机而用于专用运转。
-
公开(公告)号：CN110775744B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910321332.2
申请日：2019-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及多轿厢电梯以及多轿厢电梯控制方法。能在多轿厢电梯中使VIP运转用的轿厢的选定合适。在使配置于升降通道(行驶通路)的多个轿厢单独或按每对行驶的多轿厢电梯中具备：下梯时间算出部，其预测各轿厢的乘客下梯所需的时间；抵达时间算出部，其算出将多个轿厢的每一个移动到特定的层所需的行驶时间和下梯时间算出部预测的下梯时间相加的多个轿厢的每一个抵达特定的层所需的时间；和判定部，其在选择多个轿厢的至少1台时，分配抵达时间算出部算出的到特定的层为止的抵达所需的时间最短的轿厢。
-
-
公开(公告)号：CN109153536A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201680085751.5
申请日：2016-07-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/02
Abstract: 有在编码器故障时对电动机施加电压并根据电枢电感来推算磁极的方案，但难以准确地计算磁极位置。因此，如果计算出的磁极位置错误，产生电动机反向旋转等不稳定动作，存在无法确保安全性的可能。因此，本发明包括：电动机电流和调速器绳轮旋转量存储部，其用于保存从检测出电动机编码器异常时到绳轮停止旋转时的电动机电流和调速器绳轮的旋转量；电动机磁极位置运算部，其基于电动机电流和调速器绳轮旋转量存储部的信息来运算绳轮停止旋转时的电动机磁极位置；最近楼层驱动部，其在因检测出电动机编码器异常而紧急停止后，利用电动机磁极位置运算部运算出的电动机磁极位置来重新起动电梯，并将轿厢移动到最近楼层；和速度控制部，其基于来自电动机电流和调速器绳轮旋转量存储部的信息，持续运算当前的电动机磁极位置。
-
公开(公告)号：CN107150930A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610124536.3
申请日：2016-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
CPC classification number: B66B1/06 , B66B2201/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯的控制装置以及控制方法，该控制装置(100)包括：电梯运行控制部(102)；具有功率半导体器件，为电梯的电动机提供可变压变频的交流电的电力变换回路(120)；主要用于控制电力变换回路中的变频器的电动机控制部(110)；以及，主要用于冷却功率半导体器件的冷却风扇(134)。电动机控制部具有控制冷却风扇的风扇控制部(116)。在电梯运行时，电动机控制部从电梯运行控制部获取负载信息以及目的层站信息，并对应这些信息选择控制冷却风扇的控制模式，通过风扇控制部控制冷却风扇的转速。据此，可对应功率半导体器件温度的升降及时控制冷却风扇的转速，从而抑制功率半导体器件的温度变化范围，延长其寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114728758B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201980102191.3
申请日：2019-12-16
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯控制装置具有变更电梯的运行模式的运行模式变更部，和运行控制部，该运行控制部按照运行模式来控制轿厢的运行，在运行模式被变更为检查运行模式时，基于从检测部收集到的对于轿厢所停靠的每个楼层检测信息来按每个楼层判断安全性。监视装置包括从电梯控制装置收集安全性的判断结果的监视控制部和对救援人员终端通知每个楼层的安全性的判断结果的终端通知部。救援人员终端能够由救援人员使用，显示从监视装置通知的安全性的判断结果。
-
公开(公告)号：CN113942900B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110784547.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种群管理控制装置、调配控制方法以及电梯。群管理控制装置(3)具有：判定部(34a)，其根据预测旅行时间从多个号机(50)中选择搭乘号机，判定利用者登记于呼叫登记装置(10)的登记人数是否比余下允许人数多，所述余下允许人数是从搭乘号机的定员人数或者根据定员人数设定的允许人数减去已分配给搭乘号机的人数即分配完成人数而得到的人数；以及搭乘号机分配部(34b)，其在判定部(34a)判定为登记人数比搭乘号机的余下允许人数多的情况下，从余下允许人数为将搭乘号机的余下允许人数从登记人数减去所得的人数即剩余人数以上的号机(50)中，根据预测旅行时间来选择追加调配号机，将搭乘号机和追加调配号机分配给利用者的呼叫。
-
公开(公告)号：CN112335184B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201980040602.0
申请日：2019-07-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04B1/74 , B66B3/00 , H04B17/00 , H04W12/122
Abstract: 设有：第1步骤，当发生了规定的第1事件时，无线信号发送部将与该第1事件对应的内容的无线信号向信号对照部发送，并且在发生了第1事件或与该第1事件同时或大致同时发生的第2事件时，有线信号发送部将与该第1或第2事件对应的内容的有线信号向信号对照部发送；以及第2步骤，信号对照部基于无线信号及有线信号判定该无线信号的可靠性；信号对照部基于无线信号及有线信号的内容与无线信号及有线信号的接收定时的时间差，判定无线信号的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113942900A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202110784547.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种群管理控制装置、调配控制方法以及电梯。群管理控制装置(3)具有：判定部(34a)，其根据预测旅行时间从多个号机(50)中选择搭乘号机，判定利用者登记于呼叫登记装置(10)的登记人数是否比余下允许人数多，所述余下允许人数是从搭乘号机的定员人数或者根据定员人数设定的允许人数减去已分配给搭乘号机的人数即分配完成人数而得到的人数；以及搭乘号机分配部(34b)，其在判定部(34a)判定为登记人数比搭乘号机的余下允许人数多的情况下，从余下允许人数为将搭乘号机的余下允许人数从登记人数减去所得的人数即剩余人数以上的号机(50)中，根据预测旅行时间来选择追加调配号机，将搭乘号机和追加调配号机分配给利用者的呼叫。
-
公开(公告)号：CN113511566A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110363479.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 以往，在接收到包含群组规模的信息的呼梯的输入后，将基于群组规模从电梯的所有号梯中选择的号梯分配给呼梯，从呼梯的输入到分配号梯为止要花费时间。群管理控制装置(3)包括：人数计算部(33a)，针对每个号梯，计算从号梯的额定载客人数或基于额定载客人数而设定的允许人数中减去已分配至号梯的人数即已分配人数而得到的值、即剩余允许人数；搭乘候选号梯分配部(33b)，将剩余允许人数为由剩余允许人数按钮(12a)示出的人数以上的号梯作为搭乘候选号梯分配给剩余允许人数按钮(12a)；以及搭乘号梯分配部(34a)，在剩余允许人数按钮(12a)被选择时将分配给所选择的剩余允许人数按钮(12a)的搭乘候选号梯中的一台号梯决定为搭乘号梯，并分配搭乘号梯。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
59
records
(took 0.035 seconds)
